Závod je jednou z legend v dějinách domácího automobilového sportu a byl pořádaný Autoklubem Republiky československé. Šlo o rychlostní závod na tehdy nejdůležitější domácí silniční trase Praha – Kolín – Německý Brod – Jihlava – Velké Meziříčí – Brno – Břeclav – Bratislava s tím, že účastníci závodu jeli z Prahy do Bratislavy a zpět do Prahy bez přerušení dvakrát. Celkem tedy téměř 1600 kilometrů ostré jízdy bez odpočinku.
O vysoké sportovní úrovni tohoto podniku svědčí dodnes úctyhodné jízdní průměry vítězů. Absolutně nejrychlejší na této trati byl vítěz druhého ročníku Jindřich Knapp na třílitrovém šestiválci Walter Standard S, který celý závod ujel průměrem téměř 104 kilometrů v hodině a v poslední čtvrtině závodu z Bratislavy do Prahy dokonce dosáhl průměru 111,5 km/h.
Od sedmdesátých let 20. století pražský Veteran Car Club pořádá vzpomínkovou jízdu historických automobilů 1000 mil československých, která se jede na stejné trase jako původní závod – tedy z Prahy přes Brno do Bratislavy a zpět. Letos se pojede již 47. ročník.
Zveme zájemce o historické sportovní automobily na mimořádnou příležitost, kdy bude možné ve dnech 15., 16. a 18. června 2016 vidět během přejímky, startu a dojezdu závodu
u Národního technického muzea v akci čtyři desítky předválečných automobilů a sportovních automobilů do roku výroby 1965.
Závod 1000 mil československých 2016 pořádá Veteran Car Club Praha, na jehož internetových stránkách http://www.vccpraha.cz/ naleznete podrobnosti, a to včetně galerie přihlášených vozidel. Iinformace jsou k dispozici rovněž na stránkách Národního technického muzea http://www.ntm.cz/1000_mil.
| Harmonogram: | |
|---|---|
| Středa 15. 6. | od 16.00 hodin přejímka části vozidel (do 17.30 hodin) |
| Čtvrtek 16. 6. | od 7.00 hodin přejímka zbývajících vozidel |
| od 8.00 hodin start závodu | |
| Sobota 18. 6. | od 16.00 hodin dojezd jednotlivých automobilů do cíle |