Navržená varianta silničního okruhu J, která je v souladu s platným územním plánem Prahy, vede z Ruzyně po silnici I/7 kolem lokality Na Padesátníku – jihovýchodně od Přední Kopaniny – jihovýchodně od Horoměřic – přes Suchdol – přes údolí Vltavy – jižně od Čimic – severně kolem Dolních Chaber do Březiněvsi. Podle města jedině tato varianta silničního okruhu může účinně snížit zatížení komunikací uvnitř města, jak vyplývá mimo jiné i z dopravně-technických výpočtů. Ostatní navrhované varianty nemají pro Prahu očekávaný význam.
Varianta Sc navrhuje vedení nové komunikace z Ruzyně po silnici 1/7 kolem lokality Na Padesátníku - jihovýchodně od Přední Kopaniny - severozápadně od Horoměřic - jihovýchodně od obce Černý Vůl - severozápadně od obce Unětice přes Vltavu - přes Husinec - severně okolo Klecan - po dálnici  D8 - Březiněves. 
Varianta Sd by vedla z Ruzyně po silnici 1/7 do Tuchoměřic - západně a severozápadně kolem Tuchoměřic - jižně kolem obce Lichoceves - jižně kolem obce Velké Přílepy - severozápadně kolem Unětic - přes Vltavu - přes Husinec - severně kolem Klecan - dálnice D8 - Březiněves.  
Varianta Ss je navržena z Ruzyně po silnici 1/7 do Tuchoměřic - západně a severozápadně kolem Tuchoměřic - jižně kolem obce Lichoceves - západně až severně kolem obce Velké Přílepy - severně nad obcí Úholičky přes Vltavu - severně nad Řeží - severně kolem Klecan - dálnice D8 - Březiněves.
Poslední z variant - T - je vedena z Ruzyně po silnici 1/7 do Tuchoměřic - západně a severozápadně kolem Tuchoměřic - jižně kolem obce Lichoceves - západně až severně kolem obce Velké Přílepy - východně kolem obce Tursko, mezi obcemi Dolany a Debrno - přes Vltavu - západně od Chvatěrub do Úžice - dálnice D8 - Březiněves.