MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
t i s k o v é   o d d ě l e n í
Tisková zpráva z 34. schůze Rady HMP 9. října 2001

Plán zimní údržby komunikací hl.m. Prahy v období 2001 - 2002.
Rada schválila plán zimní údržby komunikací pro nadcházející zimní období, předložený ředitelem Technické správy komunikací (TSK).
Zimní údržba komunikací je plánována na období od 1. 11. 2001 do 31. 3. 2002. Komunikační síť na území Prahy měří 3 409 km. Z toho je ve správě TSK 2 197,14 km, o 1 211,86 km se starají ostatní správci. 
Motoristické komunikace jsou pro zimní údržbu rozděleny do tří pořadí, které bylo předem projednáno se zástupci městských částí a s Dopravním podnikem hl.m. Prahy, a.s. V 1. pořadí je 1 238,10 km vozovek silnic I. třídy a dopravně důležitých silnic II. třídy a místních komunikací, po nichž je vedena rozhodující dopravní zátěž veřejné hromadné dopravy a linkové osobní dopravy, dále příjezdové místní komunikace k velkým zdravotnickým zařízením a další významné místní komunikace. Tyto komunikace se udržují v celé délce a šířce vozovky. Do 2. pořadí patří 512,06 km zbývajících úseků silnic II. třídy a sběrných místních komunikací nezařazených do 1. pořadí a důležité obslužné místní komunikace. Tyto komunikace se udržují chemickým rozmrazovacím materiálem a pouze v chráněných krajinných oblastech a v oblastech zdroje pitné vody bude použit zdrsňující materiál. Totéž platí pro komunikace 3. pořadí, v němž jsou  ostatní obslužné místní komunikace nezařazené do 2. pořadí. Měří 291,18 km a udržují se až po ošetření komunikací 1. a 2. pořadí. Komunikace v celkové délce 374,98 km, na nichž není třeba vykonávat zimní údržbu z důvodu dopravní bezvýznamnosti, jsou stanoveny vyhláškou hl.m. Prahy.
Plán zimní údržby stanoví pro  úklid komunikací a chodníků časové limity. Na komunikacích 1. pořadí musí být náledí a zbytková vrstva sněhu po pluhování odstraněny chemickými rozmrazovacími materiály do dvou hodin od výjezdu mechanismů. Při neúčinnosti těchto materiálů se komunikace zdrsňují posypem inertními materiály, a to do čtyř hodin od výjezdu. Pro komunikace 2. pořadí je stanoven limit do 12 hodin od výjezdu. Komunikace 3. pořadí přijdou na řadu po ošetření vozovek 1. a 2.  pořadí, nejpozději však do 48 hodin. 
Chodníků  a ostatních komunikací určených pouze pro pěší provoz je v Praze 265 km, schodiště a plochy (např. Václavské a Staroměstské náměstí, Celetná ul. ad.) představují celkem 270 000m2. Z toho je ve správě TSK pouze 10 %. Závada ve schůdnosti vzniklá v době od 7,00 do 17,00  hodin, musí být odstraněna do 12 hodin od jejího vzniku. V praxi to znamená, že jak správci místních komunikací, tak vlastníci přilehlých nemovitostí mohou závady ve schůdnosti nejprve zmírnit, tj. ošetřit nejprve nezbytně nutnou část chodníku a pak ve zbývajícím čase odstranit závadu v předepsané šíři. To platí zejména pro chodníky, které slouží jako přístupové cesty k sídlům státních orgánů ČR, hlavního města Prahy a městských částí, zdravotnických zařízení, ke stanicím metra, k vlakovým a autobusovým nádražím  apod. Toto ustanovení podléhá schválení změny vyhlášky č. 39/97 Zastupitelstvem hl.m. Prahy, které ji projedná 25. 10.
Podstatný vliv na kvalitu zimní údržby má správný odhad vývoje počastí. TSK spolupracuje s Českým hydrometeorologickým ústavem, který jí dodává 3x denně speciální meteorologické informace, zaměřené na chování vozovek při různých klimatických podmínkách. 
Zimní údržbu řídí odpovědní pracovníci TSK. Po celé zimní období zasedá každý pátek operační štáb, který vede ředitel TSK  Zimní údržba je zajišťována dodavatelsky na základě smluv o dílo uzavřených se společnostmi Pražské služby, a. s., Tores, a.s. a Ipodec, a.s. Jejich výkony kontroluje TSK a příslušná městská část. V případě vyhlášení kalamitní situace přebírá řízení zimní údržby krizový štáb Magistrátu hl.m. Prahy a jsou uzavřeny smlouvy o výpomoci se stavebními firmami.

Tiskové oddělení OPR MHMP
Tel.: 2448 2356
9. 10. 2001