Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy:

„Dobré odpoledne, dámy a pánové, nejprve mi dovolte, abych omluvil pana primátora. On přijde v průběhu tiskovky, hlásil čtvrthodinové zpoždění. Zároveň mě požádal, abych tiskovou konferenci zahájil, protože Váš čas je drahý a zdvořilost je zdvořilost a hosté se nemají nechat čekat. Já začnu ze svého úhlu pohledu standardním způsobem, a sice předám nejprve slovo kolegům a pak bych na závěr řekl za svůj tisk, což jsou v prvé řadě dneska změny územního plánu, a potom by kdyžtak byl prostor pro dotazy na jakékoliv téma. Takže, pane kolego, máte slovo, anebo dáme přednost dámě?“

Ing. Jiří Paroubek, náměstek primátora hl. m. Prahy:

„On až přijde pan primátor, tak moc toho dámě nedá. Počkáme, až přijde.“

Ing. Jan Bürgermeister:

„Otázku grantů k drogové problematice necháme na potom a začne pan náměstek Paroubek.“

Ing. Jiří Paroubek:

„Takže dostali jste několik zpráv, informací, jak to nazvat, jak to nazýváme nově zpráva z jednání rady. A některé zprávy jste nedostali, protože prostě materiály se zpracovaly na posledních chvíli, já o tom ještě budu hovořit. Jeden důležitý materiál, který bude projednáván také na zastupitelstvu příští čtvrtek, to je Soubor rozpočtů hlavního města Prahy a městských částí na rok 2003. Je to materiál, jehož ekonomický význam spočívá především v informativnosti tohoto materiálu. Je to souhrn vlastně 58 samostatných rozpočtů jednotek na úrovni města. Je to souhrn rozpočtů hlavního města Prahy, 57 rozpočtů městských částí. Pokud jde o výsledek, tak tohoto, řekněme, rozpočtového cvičení, nebo jak to nazvat, protože ten význam takovéhoto materiálu je spíše evidenční než ekonomický, pohříchu, je potřeba říci, že hlavní město Praha jako celek vychází z toho, že je rozpočtován schodek ve výši 6 miliard 562 milionů korun, z toho na vlastní hlavní město Prahu připadá schodek ve výši 6 miliard 037 milionů korun, to znamená, že na městské části připadá schodek ve výši 524 milionů korun. Pokud jde o krytí toho schodku, tak ten je na úrovni města, to jsme probírali mnohokrát kryt jednak např. emisí obligací, např. nepoužitými prostředky z předchozích let, pokud jde o městské části, tam je rozpočtový schodek kryt jejich vlastními zdroji, tj. těmi prostředky, které byly vytvořeny v předchozích letech a nečerpány. Tak to je tento materiál. Další materiál, který byl projednáván, řekl bych přímo byl dán do projednávání až na místě, tzn. podařilo se mi vysvětlit městské radě, že je potřeba tento materiál projednat, byl 4008, máte tam také ještě zprávu K návrhu na úpravu rozpočtu hlavního města Prahy na rok 2003, navýšení o 1 miliardu 251 milionů 480 tisíc korun. Jedná se o částku, která je určena na provedení rekonstrukce a obnovu metra v důsledků záplav v srpnu 2002. My jsme začátkem března podepsali smlouvy, nebo já konkrétně v Lucemburku, pro Road Show v souvislosti s emisí obligací v Lucemburku, smlouvu s Evropskou investiční bankou z pověření rady zhruba 2,5 měsíce trvají jednání mezi Ministerstvem financí a Evropskou investiční bankou o jakémsi zajišťovacím dopisu, jak by se přeložil anglický výraz pro „Letter of Awareness“, což je instrument, který nahrazuje garanci úvěru, kterou Evropská investiční banka u tohoto úvěru nevyžaduje. Protože určitou část prostředků potřebujeme, požádali jsme před časem Evropskou investiční banku, než se tento administrativní problém vyřeší, o zálohu z této půjčky ve výši poloviny, tzn. 40 milionů EURO, takže 1 miliardy 251 milionů korun, tato částka také dorazila skutečně v pátek pozdě odpoledne na účet města. Smyslem toho dnešního projednání je, aby mohla být projednána tato záležitost příští čtvrtek, na schůzi zastupitelstva, aby následně mohla okamžitě být provedena dotace v této výši Dopravnímu podniku, aby mohl Dopravní podnik proplácet faktury za provedené již práce při obnově metra. Tak, jak jsem se informoval, zejména u pana obchodně-ekonomického ředitele Pomazala, tak v podstatě tato částka by měla postačit na několik dalších týdnů, než přijde částka další, než dostaneme zbytek, zbývající druhou polovinu půjčky Evropské investiční banky na obnovu metra. Takže to je druhý materiál a třetí materiál, o kterém bych rád hovořil, a to tady zprávu nemáte, to je materiál, kdy městská rada se rozhodla předložit zastupitelstvu návrh na přijetí návratné finanční výpomoci Ministerstva financí ve výši 780 milionů korun, účelově určené na realizaci dopravních staveb, v podstatě se jedná zejména o komunikaci Českomoravskou, stavbu související s výstavbou víceúčelových hal určených pro pořádání mistrovství světa v ledním hokeji v roce 2004. Jinak řečeno, stát dává městu významnou část peněž na výstavbu těch dopravních staveb, které má město v souvislosti s pořádáním mistrovství světa udělat. My budeme muset vynaložit zhruba 380 milionů korun ještě z vlastních prostředků, bohužel, určitá vada na kráse byla z usnesení Poslanecké sněmovny, které bylo učiněno 3. května 2002, a sice v tom směru, že 780 milionů korun, který rozhodla Poslanecká sněmovna, že budou uvolněny Praze na tento účel, tam je určitá podmínka, že bude Praha pořadatelským městem mistrovstvím světa v ledním hokeji v roce 2004. Čili do té doby, než to bude zcela jisté, tak máme de facto půjčku, máme přechodnou finanční výpomoc, s pětiletou splatností, my ty peníze potřebujeme, protože prostě nemůžeme dostat peníze až měsíc před mistrovstvím světa, protože prostě by se ta výstavba nestihla, tam se staví, bude se stavět velmi intenzivně v tomto roce a zejména také v příštím roce a ty peníze velice potřebujeme. Takže toto řešení není sice dokonalé, nicméně je vlastně jediné možné z těch řešení, o kterých jsme v posledních týdnech, nebo konkrétně já, o kterých jsem jednal z Ministerstvem financí. Kromě toho v tomto směru rozhodla také Poslanecká sněmovna 23. dubna, která rozhodla, doporučila Ministerstvu financí, aby uvolnilo finanční prostředky podle předložených požadavků do výše 780 milionů korun jako návratnou finanční výpomoc. Takže pokud chceme ty prostředky a pokud je nechceme dávat dočasně ze svých vlastních finančních zdrojů, což se přiznám, že bych viděl velmi nerad, protože pro těch 780 milionů korun určitě najdeme jiné, vhodnější uplatnění, ať už v souvislosti s odstraňováním povodňových škod, nebo řekněme se zastavenými projekty financování některých dopravních staveb, tak samozřejmě tohle je jediné řešení, které bylo realistické. To je vše, jsem připraven na dotazy.“

Ing. Jan Bürgermeister:

„Tak k poslednímu bodu ještě doplním. Někdy před měsícem, před dvěma byla tato podmínka Ministerstva financí pro nás poměrně pobuřující, protože mistrovství světa bude nebo nebude v České republice v prvé řadě věcí hokejového svazu a stavitele haly, dneska jsme to schválili celkem koncenzuálně, bez bouřlivé rozpravy již, protože koneckonců výstavba haly je již v takovém stadiu, že si nikdo z nás nedovede představit, že by mistrovství světa příští rok v Praze nebylo. Od hokejového svazu počínaje, až po nás konče. Takže si myslím, že ta podmínka Ministerstva financí je řekněme takový pásek přes kšandy, že je všechno naprosto bezpečné, ty peníze nebudeme muset opravdu státu vracet krom toho, já si myslím, že to vracení by mohlo být ještě předmětem diskuse, protože páteřní pražský dopravní systém je systémem, který slouží celé republice, nejen Pražanům. Ta Českomoravská je součástí takového systému beze sporu bude i do budoucna, není to jednoúčelová stavba, kvůli jedné akci v jedné hale. To je moje poznámka, já otevírám tedy prostor pro dotazy k těmto třem bodům dnešní rady řekněme finančnímu bloku z dnešní rady.“