P Ř E H L E D
dotazů, připomínek a podnětů členů Zastupitelstva hl.m. Prahy přednesených na 20. zasedání ZHMP
dne  16.9.2004 
(podle § 24 odst. 4 Jednacího řádu ZHMP)

(Schváleno v Radě HMP dne 21.9.2004)

                                                           Termín vyřízení: 15.10.2004
P Í S E M N É

Markéta  R e e d o v á
k INT. - č. 20/1
k žádosti o získání podrobné zprávy o průběhu výběrového řízení a výběru společnosti 
TAIKO na pořádání vánočních a velikonočních trhů.

                                                                          Předáno k vyřízení radnímu Němcovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

Ú S T N Í

Ing. Josef  M a c h
k INT. - č. 20/2
k rozhodnutí MČ Prahy 9, které zásadně nesouhlasí  se zřízením záchytného parkoviště P+R uprostřed sídliště - obytné zástavby u stanice metra Prosek I. v Praze 9.

                                                                          Na jeho vystoupení reagoval radní Šteiner.
                                                                          Předáno k vyřízení  radnímu Šteinerovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

Mgr. Olga  S e d l á č k o v á, M.B.A.
k INT. - č. 20/3
a) ke stavu projektu a postupu řešení záměru výstavby Centrální čističky odpadních vod za   
    období červen – září 2004, k posudkům a dostupnosti pro členy ZHMP a členy výboru      
    infrastruktury ZHMP, k dnešnímu názoru na řešení kapacity CČOV. 

b) k žádosti Klubu ED o účast některého člena klubu v odborné komisi pro řešení CČOV, dosud klub neobdržel odpověď, přestože komise byla již ustavena.

                                                                          Na její vystoupení reagoval radní Gregar.
                                                                          Předáno k vyřízení  radnímu Gregarovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

RNDr. Jiří  W i t z a n y, Ph.D.
k INT. - č. 20/4
k žádosti o souhrnnou informaci o dokončení investiční akce v Praze Tunel  Mrázovka, k porovnání celkového rozpočtu akce,  včetně dopravní studie.

                                                                          Na jeho vystoupení reagoval radní Šteiner. 
                                                                          Předáno k vyřízení  radnímu Šteinerovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:
V Praze dne 4.10.2004
                                                                                                                  Č.j.: SE9 – 255/04
                                                                                                                  MHMP 133139/2004
                                                                                                                   Int. 20/4
           Vážený pane doktore ,

k Vaší interpelaci ze dne 16.9.2004  ve věci souhrnné informace o  nedávno zprovozněném tunelu Mrázovka si Vám dovoluji předat následující informace odboru městského investora MHMP:
1)	Pokud se týká celkových investičních nákladů stavby č. 9543  Radlická –Strahovský tunel,  v  r. 1997 se  předpokládalo, že dosáhnou částky  7,032.538  tis. Kč .
      Vítězná nabídka zhotovitele  na vlastní realizaci díla pak činila  4,333.518,53  tis. Kč vč. 5%  DPH  v CÚ 1997 s tím, že pro odstranění vlivu inflace v průběhu výstavby  bylo ve smlouvě zakotveno ujednání o přiznání  inflačního koeficientu ve výši oborového indexu, stanoveného ČSÚ pro každý příslušný rok, kterým se každoročně budou indexovat dosud neprovedené práce.  
      K dnešnímu dni  činí  profinancované  celkové investiční náklady stavby s DPH dle účetních dokladů OMI MHMP  6,706.291 tis. Kč ,  t. j. vč. veškerých nákladů na  průzkumy, výkupy, projektovou i inženýrskou činnost, nákladů na opravu nadzemní zástavby, náhrady   apod. 
      Do výše uvedených nákladů jsou zahrnuty také  zvýšené finanční prostředky : 
•	nezbytné na změnu technologie ražby „novou rakouskou tunelovací metodou“  z vodorovného členění  výrubu na členění svislé, vzhledem k nepříznivější geologii kopce Mrázovka, než se předpokládalo
•	náklady na změnu systému  požárního odvětrání  tunelu  a další bezpečnostní protipožární i jiná  opatření 
•	náklady na rozšíření a modernější provozní technologická a dopravní zařízení, které požadovaly  zejména Policie ČR a dopravní orgány  města
•	náklady na vnitřní úpravy povrchů v tunelu  dle požadavků TSK (obklady  keramikou) a  přepracování architektonického vzhledu  severních a JZ portálů  vč.zemních a sadových úprav  okolí portálů dle požadavků MČ Praha 5.
2)	Pokud se týká doby výstavby celého tunelu, vítězná nabídka předpokládala zprovoznění obou tunelových trub za 42 měsíců a  její úplné dokončení  za 46 měsíců od zahájení stavby, přičemž v  nabídce předložený harmonogram  předpokládal zahájení stavby ZTT již ve 12/1997 a následné  zahájení realizace VTT v 04/1998. 
Avšak vzhledem k postupnému odvolávání  se občanského sdružení STUŽ proti všem vydaným hlavním rozhodnutím , bylo možno zahájit realizaci ZTT až o rok později  ve 12/1998 a  postupy práce na VTT musely být oproti HMG zcela změněny a  s vlastními ražbami bylo  možno začít až v 04/2001.
Dodatkem č. 14 základní smlouvy o dílo se zhotovitelem ze dne 20.9.2001 byl pak stanoven závazně nový termín uvedení do provozu ZTT i VTT na 31.8.2004, dokončení stavby pak na 06/2005.
3)        Pokud se týká poslední části Vaší  interpelace ohledně vlivu zprovoznění tunelu na
            změny dopravních zátěží  v oblasti Smíchova a Břevnova, touto problematikou se v současnosti  intenzivně zabývá Ústav dopravního inženýrství hl.m. Prahy( ÚDI).  
Provádějí se měření stávajících dopravních zátěží na všech hlavních komunikacích  na Smíchově  a na ul. Patočkově ve směru  do centra i z centra.  První orientační výstupy   z vyhodnocení  probíhajících měření  lze očekávat  kolem 15.11.2004.
V této souvislosti je však třeba zdůraznit, že  z provedených měření  nebude možno činit ještě definitivní závěry ve vztahu k zahájení provozu na dalším uceleném úseku městského okruhu (MO), neboť nové dopravní  trasy je nutno vždy nechat 3 – 6 měsíců  tzv. „usadit“ , kdy si řidiči  i ze vzdálenějších částí města zvykají na nové trasy.  Skutečně objektivní  závěry  lze tedy očekávat až v polovině příštího roku, na základě pravidelných jarních dopravních průzkumů  dopravních intenzit  a dopravních  zátěží na  určených  komunikačních tazích, prováděných ÚDI.
Závěrem Vás chci ještě informovat , že celá stavba tunelu Mrázovka  i s návaznými  úseky  MO bude ještě následujících 11 měsíců ve zkušebním provozu (ZP).  OMI MHMP nechal  vypracovat „ Návrh zkušebního provozu staveb MO v úseku Barrandovský most – Malovanka“  na základě něhož bude zkušební provoz probíhat. Po tuto dobu se budou „dolaďovat“  dopravní a technologická zařízení,  průběžně sbírat data z řídících systémů i dispečerských pracovišť a tato průběžně vyhodnocovat  v ustavených komisích  ZP. Pravidelně bude  prováděno sledování vlivů stavby na prostředí měřeními :
•	znečištění ovzduší
•	mikrometeorologických veličin
•	intenzit dopravy
•	hlukových poměrů
a  také obráceně sledování vlivu účinků prostředí na stavbu ( hydrostatický tlak, účinky bludných proudů apod.).  Po celou dobu ZP bude sledována i požární, provozní a dopravní bezpečnost stavby.  
Před termínem  ukončení ZP ( cca 07/2005) bude provedeno jeho komplexní vyhodnocení  vč. odborných doporučení na případné úpravy jednotlivých systémů před kolaudací.  Celý elaborát  „Návrhu ZP“ je k dispozici a možnému podrobnému  seznámení u správce tunelu TSK, u  DOP  MHMP , Policie ČR, hygienika  hl.m. Prahy, HZS, projektantů SATRA  + PUDIS a investora stavby.
         S pozdravem,
                                                                                                   Radovan  Š t e i n e r  v.r.
                                                                                                        člen Rady HMP

Vážený pan
RNDr. Jiří Witzany,Ph.D.
Zengrova 24/1937
160 00  Praha 6
k INT. - č. 20/5
k otevírání soukromé pošty člena ZHMP, určenou do vlastních rukou na MHMP. 

                                                                          Předáno k vyřízení  řediteli MHMP  
                                                                          Ing.Trnkovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

Ing. arch. Jan  K a s l
k INT. - č. 20/6
k dotazu týkajícího se vyřešení pozemků Olivovy Nadace léčebny Říčany.
 
                                                                          Předáno k vyřízení  radnímu Klegovi a řediteli 
                                                                          OOA MHMP RNDr.Ďuricovi.                                                                          
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

k INT. - č. 20/7
k rekonstrukci velké zasedací síně MHMP, pokud jde o změnu úchytek sedaček a zvukotechniky.
                                                                          Na jeho vystoupení reagoval ředitel MHMP 
                                                                          Ing. Trnka.
                                                                          Předáno k vyřízení  řediteli MHMP  
                                                                          Ing.Trnkovi.
                                                                          Bude odpovězeno písemně.

K této interpelaci přednesl technickou poznámku Prof.Ing. Petr Moos, CSc.

Odpověď:

k INT. - č. 20/8
k efektivnosti vynakládání prostředků PVS a.s., k podání přihlášky OMI MHMP na stavbu roku –PBZ Fata Morgana.
                                                                          Předáno k vyřízení  radnímu Gregarovi
                                                                          Bude odpovězeno písemně.
Odpověď:

Ing. Jiří  K a ň á k
k INT. - č. 20/9
k poděkování odboru dopravně správních agend MHMP za včasné vyřizování služeb pro obyvatele při vydávání řídičských a  technických průkazů atd.
                                                          
                                                                         Vzato na vědomí.