ZPRÁVA

     Na základě předložené informace o dopravní koordinaci stavebních akcí dne 20.2.2001 předkládá DOP MHMP definitivní seznam dopravně koordinovaných stavebních akcí pro rok 2001 s výraznějšími dopady na dopravu.  
     Pro zajištění potřebného časového období k zpracování stavební a dopravní koordinace akcí pro r. 2001 byl opět vyhlášen konečný termín pro jednotlivé investory 30.11.2000, ke kterému měli své akce s plánovanou realizací v r. 2001 nahlásit Technické správě komunikací jako správci komunikací v Praze a garantovi stavební koordinace včetně doložení potřebných technických podkladů.
     Na základě podkladů zaslaných investory byly jednotlivé akce plánované pro rok 2001 vyhodnoceny a rozděleny do pěti kategorií podle významu a ovlivnění dopravní situace ve městě.

Kategorizace akcí:
1. kategorie: Akce mimořádného významu zásadním způsobem ovlivňující
                     dopravu z celoměstského hlediska se zvláštním režimem
                     sledování
2. kategorie: Akce na dopravně významných komunikacích výrazně ovlivňující
                     dopravu z celoměstského hlediska s  pravidelným sledováním
3. kategorie: Akce na dopravně významných komunikacích neovlivňující
                     dopravu z celoměstského hlediska
4. kategorie: Akce pouze s lokálními dopady do dopravy
5. kategorie: Pro evidenci akcí, u kterých není v okamžiku evidence  znám
                     rozsah jejich vlivu na dopravu, avšak je žádoucí  je v evidenci
                     vést
 
    K datu 30.11.2000 bylo nahlášeno celkem 2970 staveb a dalších akcí od 1145 investorů. Po provedeném roztřídění byly akce zařazeny dle dopravní důležitosti následovně:

1. kategorie     69 akcí 
2. kategorie     29 akcí
 3. kategorie   820 akcí
 4. kategorie 1561 akcí
5. 	kategorie   491 akcí

     V 1. a 2. kategorii jsou akce s předpokládaným podstatným vlivem a dopady do dopravy v hlavním městě Praze, jejichž návrh na rozdělení je uveden v přílohách této informace. Ve 3. a 4. kategorii jsou zařazeny akce, které svým rozsahem a omezeními na komunikacích mají pouze lokální dopady do dopravy, ale je potřebné vést jejich evidenci zejména pro případ, kdy by bylo nutno těchto komunikací využít jako objížďkových tras při akcích vyšší kategorie nebo v případě havarií. Do 5. kategorie jsou zařazeny akce sledované z hlediska dopravní koordinace pouze evidenčně.
     Velký důraz při posuzování a zpracování dopravní koordinace byl kladen na rozložení problematických dopravních omezení jednotlivých akcí tak, aby se vzájemně neovlivňovaly.
Mezi nejvýznamější stavební akce probíhající v letošním roce budou patřit:

     Pokračuje oprava  Čechova mostu zahrnující rekonstrukci mostní konstrukce včetně mostovky s následnou rekonstrukcí tramvajového tělesa na mostě a na náměstí Curieových. Oprava byla zahájena 5.10.2000 s termínem dokončení do 30.6.2001. Most je zcela uzavřen pro veškerou dopravu. Automobily mohou využívat sousední mosty.    

     Z důvodu běžné údržby a opravy tramvajové tratě na Podolském nábřeží je v termínu od 21.3. do 26.3.2001 vyloučen tramvajový provoz v úseku Sídliště Modřany - Výtoň. V Modřanské ulici budou uzavřeny levé jízdní pruhy v obou směrech v úseku Dvorce - ČSPH  Agip a doprava zůstane zachována v pravých jízdních pruzích. Pro individuální dopravu bude na Podolském nábřeží ve směru do centra v úseku Podolská - Libušina ulice uzavřen průjezd Podolským nábřežím a Vyšehradským tunelem mimo vjezd do Podolského sanatoria. Práce si vynutí vyloučení dopravy v daném úseku ve směru do centra, objížďka bude vedena přes Pankrác. Ve směru z centra bude doprava zachována. Náhradní autobusová doprava bude vedena obousměrně přes Vyšehradský tunel na provizorní signalizaci. Ve směru z centra bude doprava zachována. Toto dopravní omezení je vzájemně zkoordinováno s pořádáním 1/2 Maratónu dne 24.3.2001. Po zkušenostech z minulých let, kdy byl Vyšehradský tunel uzavřen budou řidiči volit jiné náhradní trasy do centra tak, že uzavírka Vyšehradského tunelu ve směru do centra bude z hlediska dopravy únosná. 
      Na výše uvedenou etapu oprav naváže od 27.3. do 3.4.2001 výluka tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany - Podolská vodárna. V místě obratiště Dvorce si stavební práce vyžádají uzavírku celého jízdního pasu ve směru do centra a převedení dopravy do protisměrného jízdního pasu obousměrně. 

     Na Koněvově ulici v úseku ulic Rečkova - Spojovací je na období od července do října naplánována rekonstrukce vozovky v obou směrech. Během rekonstrukce bude většinou uzavřen celý  jízdní pas a doprava převedena do protisměru obousměrně, nebo v případě zhoršených šířkových poměrů, kde není možno zachovat obousměrný provoz bude doprava vedena  objížďkou po sousedních komunikacích.

     V rámci plánovaných akcí DP a.s. pro rok 2001 v oblasti Holešovic jsou stavební práce rozděleny na dvě etapy.  V současné době je již zahájena oprava a běžná údržba tramvajové tratě  v úseku Dělnická - Nádraží Holešovice v ulicích Plynární a Komunardů. Tramvajová doprava je vyloučena na dobu od 3.3. do 10.4.2001, kdy jsou současně opravovány PVK a.s. kanalizační šachty, které jsou již v havarijním stavu na 9 křižovatkách a vyměňovány špatné tramvajové panely v uzavřeném úseku. Tranzitní individuální automobilová doprava je odkloněna od Libeňského mostu k Argentinské přes Jankovcovu a Vrbenského ulici do Argentinské. Jedním ze stěžejních dopravních omezení 1.etapy bude v termínu od 30.3.2001 do 3.4.2001 (1.fáze) uzavírka komunikace Argentinská v křižovatce s Plynární v obou směrech z důvodů výměny tramvajových panelů v celém prostoru křižovatky. Doprava ve směru z centra bude odkloněna přes ulice: U Průhonu - Osadní - U Pergamenky - Jankovcovu do Argentinské. Nákladní doprava bude vedena po trase: U Průhonu - Osadní - Plynární - Argentinská. Ve směru do centra bude doprava od mostu Barikádníků odkloněna přes Jankovcovu ulici buď vlevo do Plynární a vpravo do Argentinské, nebo přímo přes ulici Železničářů do Bubenské. Z důvodu zachování preference městské hromadné dopravy bude pouze autobusům MHD umožněno levé odbočení od stanice Nádraží Holešovice z Plynární vlevo do Argentinské na most Barikádníků. Ve 2.fázi od 4.4. do 9.4.2001 bude již doprava v Argentinské omezena pouze v levém jízdním pruhu ve směru do centra před křižovatkou s ulicí Plynární s důvodu opravy teplovodu. Automobilům tak budou opět zachovány dva jízdní pruhy pouze s bočním vybočením a ulice Plynární bude zjednosměrněna od ulice Osadní k Argentinské a bude uzavřen přejezd tramvajové tratě v křižovatce Plynární - Osadní. 

Od 10.4. do 4.5.2001 bude zahájena 2.etapa  oprav tramvajové trati v úseku Dělnická - Nádraží Holešovice - Výstaviště v ulicích Komunardů, Plynární, Partyzánská a U Výstaviště zahrnující výměnu tramvajových panelů, rekonstrukci kanalizačních šachet, vodovodních řadů a šoupat včetně uzavírky celé křižovatky Partyzánská - Na Zátorách a ulice U Výstaviště. Základem stavební činnosti bude oprava tramvajové trati v křižovatce Elektrárna Holešovice včetně úseků délky větví křižovatky a oprava tramvajové trati včetně odvodnění v podjezdu železniční trati Českých drah na rozhraní ulic U Výstaviště a Partyzánská. Budou  vyměněny panely a kolejnice v ulicích Plynární a Komunardů. Doprava za uzavřený úsek bude obousměrně odkloněna přes Bubenskou a Železničářů v obou směrech. 

     Po dokončení oprav tramvajových tratí v Holešovicích bude opravena kolejová křižovatka u Národního divadla, kde je třeba vyměnit kolejnice a panely na Národní třídě a Masarykově nábřeží a oblouky v křižovatky Národní - Spálená. Tramvajový provoz bude vyloučen v úseku Lazarská - Újezd a Jiráskovo náměstí - Malostranská v termínu od 4.5. do 9.6.2001. Individuální automobilové dopravě na křižovatce Národní divadlo bude zachován průjezd pouze od Karlových lázní k  Mánesu, respektive na most Legií, dále uzavřen jízdní pruh v ulici Národní ve směru k Můstku včetně omezení výjezdu do křižovatky z ulice Na Perštýně a na Masarykově nábřeží v úseku Karolíny Světlé - Národní. Stavební práce budou zahájeny v předstihu z důvodu úprav kanalizační šachty ve vozovce na Masarykově nábřeží ve směru k Mánesu. Celá akce je vzájemně zkoordinována s pořádáním Mezinárodního maratónu.

     Velice složitá rekonstrukce tramvajové křižovatky Strossmayerovo náměstí je rozdělena na 2.etapy. Po dokončení oprav kolejové křižovatky u Národního divadla bude zahájena od 9.6. do 30.6.2001 1.etapa prací s vyloučením tramvajového provozu v úseku Hradčanská - Strossmayerovo náměstí a Strossmayerovo náměstí - Výstaviště pro výměnu kolejové konstrukce na předmětné křižovatce a výměnu panelů v ulici M. Horákové a Dukelských hrdinů kromě přejezdu ulice Veletržní. Individuální automobilová doprava bude v ulici Dukelských hrdinů v úseku Kostelní - Heřmanova a v úseku Heřmanova - Strojnická ve směru z centra mimo přejezd Veletržní uzavřena. Na třídě M. Horákové v úseku Letenské náměstí - Dukelských hrdinů bude komunikace zcela uzavřena pouze některé příčné přejezdy zůstanou zachovány. Prostor křižovatky M. Horákové - Korunovační nebude rekonstrukcí omezen. Od 30.6 do 1.9.2001 se výluka tramvajového provozu rozšíří o úseky Strossmayerovo náměstí - Vltavská a Strossmayerovo náměstí - Letenský tunel. Během prázdnin tak bude vyměněna celá kolejová konstrukce na Strossmayerově náměstí včetně části panelů v ulici Antonínské, výměna panelů v ulici M. Horákové až k Veletržní a v ulici Dukelských hrdinů. Tramvajová výluka na Strossmayrově náměstí naplánovaná na termín od 28.9. do 1.10.2001 z důvodu 3.podbíjení kolejové konstrukce je s ohledem na vazby s ukončením rekonstrukce křižovatky Újezd dále prověřována s tím, že v případě potřeby se 3.podbíjení termínově posune o cca 10 dní. Automobilový provoz bude obnovován postupně dle dokončené zádlažby celé křižovatky. Na dobu od 1.9 do 28.9. bude provizorně upraven povrch křižovatky pro zajištění přejezdu automobilů po ulici Dukelských hrdinů.    

     Po dokončení oprav u Národního divadla bude tramvajová doprava ve Vodičkově ulici vyloučena v úseku Senovážné náměstí - Spálená z důvodu výstavby kolektoru Centrum. Pro snížení negativních dopadů na kvalitu dopravní obsluhy v centrální oblasti města při výluce tramvajové dopravy ve Vodičkově ulici a souběžné výluce na Strossmayerově náměstí bude v Jindřišské ulici před objektem Hlavní pošty vybudován provizorní kolejový přejezd, který umožní obrácení obousměrných tramvajových vlaků ve směru od Senovážného náměstí. Bez denního provozu zůstává však úsek Václavské náměstí - Lazarská. Po dobu výstavba bude docházet k postupné uzavírce jízdních pruhů v obou směrech Vodičkovy ulice. Individuální automobilová doprava bude v době nejvyšší stavební činnosti vyloučena v Jindřišské, Vodičkově a Lazarské ulici v úseku Politických vězňů - Spálená. Současně s výstavbou kolektoru Centrum bude prováděna  oprava a rekonstrukce stávajících kanalizačních šachet situovaných v ulici Vodičkova a v ulici Palackého. Doba na rekonstrukci šachet se předběžně uvažuje na 5 týdnů s tím, že šachty ve Vodičkově ulici budou opravovány v době tramvajové výluky. 

     Rekonstrukce tramvajové trati v ulici Karmelitská bude probíhat v termínu od 15.8. do 15.12.2001 v úseku Újezd - Hellichova. Stavební práce neovlivní provoz dopravní obsluhu Petřína ani ulic Vlašská a Tržiště. Rekonstrukční práce budou v 14 denním termínovém překryvu s opravou na Strossmayerově náměstí pro využití slabšího prázdninového provozu. Rozsah stavebních prací zahrnuje nejen opravu havarijního stavu tramvajové trati, ale i rekonstrukci vozovek a chodníků včetně nezbytných přeložek a oprav inženýrských sítí. Pro tranzitní dopravu bude úsek Újezd - Karmelitská uzavřen a objízdné trasy budou vedeny přes Strahovský tunel případně pravobřežní komunikací. Dopravní obsluha bude zajištěna vedlejšími komunikacemi Šeříkovou, Říční, Všehrdovou a Hellichovou. V průběhu opravy v Karmelitské ulici se oprava rozšíří i o křižovatku Újezd - Vítězná v termínu od 1.9. do 10.10.2001. Poté bude opět obnoven tramvajový provoz Anděl - Vítězná. Práce na křižovatce Újezd budou zahájeny po dočasném přerušení prácí na křižovatce Strossmayerovo náměstí. Po dobu rekonstrukce trati bude náhradní autobusová doprava zavedena v úseku Anděl - Újezd a Malostranská - Malostranské náměstí. 

     Na září je prozatím naplánováno na Strakonické zahájení rekonstrukce Lahovického mostu, zahrnující celkovou rekonstrukci včetně úpravy mimoúrovňové křižovatky s ulicí Výpadovou. Dosud však nebylo vydáno stavební rozhodnutí, kterému brání nevypořádané majetkoprávní vztahy. V první etapě by došlo k uzavírce pravého jízdního pruhu ve směru z centra, na kterou naváže další etapa s uzavřením celého jízdního pasu ve směru z centra a doprava bude převedena do protisměrného jízdního pasu obousměrně. Předpokládané ukončení dopravního omezení bude po dokončení obou mostovek pravděpodobně až v květnu 2003. 

     Na Strakonické u Zlíchova pokračuje v rámci výstavby propojení Barrandovský most - tunel Mrázovka - Strahovský tunel výstavba mimoúrovňové křižovatky, kde trvá dlouhodobé dopravní omezení. Od 1.5. do 14.6.2001 budou jízdní pruhy ve směru do centra převedeny do protisměru včetně MHD. V dalších několika fázích od června do prosince se bude měnit směr jízdních pruhů, které však počtem nebudou omezeny. V průběhu srpna bude doprava na Strakonické ve směru z centra převedena na Zlíchově na novou rampu komunikace přes budoucí okruh. 

     Dokončování mimoúrovňové křižovatky Městského silničního okruhu Řepy - Ruzyně s ulicí Evropskou se již chýlí k závěru, neboť v květnu budou uzavřeny jízdní pasy v obou směrech. Doprava ve směru do centra bude vedena již po nové trase komunikací a ve směru z centra po trase provizorní s využití nových úseků městského okruhu do doby rekonstrukce jízdního pasu Evropské ve směru z centra.

     Na Jižní spojce v úseku mezi  Spořilovskou a V Korytech bude provedena souvislá oprava povrchu vozovky společně s opravou vrchní stavby mostu přes Záběhlickou v termínu od května do července. Oprava bude prováděna za úplné uzavírky jízdního pasu ve směru na Hostivař. Délka uzavřeného úseku bude 1,3 km.  Doprava bude ve směru od 5.Května  převedena před přemostěním Záběhlické do protisměru obousměrně a vrácena do původního směru před sjízdnou rampou do ulice V Korytech. Všechny nájezdové a výjezdové rampy do Chodovská, Spořilovská, a V Korytech budou v provozu bez omezení. Během opravy budou uzavřeny čerpací stanice Shell a Aral. Na opravu naváže další úsek Jižní spojky tentokrát v protisměru mezi Chodovskou a 5.května s obdobným dopravním omezením, tj. převedení dopravy do protisměru. Stavební práce budou hotovy během 2 měsíců. S ohledem na úsek, který není tak exponovaný jako 5.Května - Barrandovský most lze předpokládat, že dopravní omezení již před prázdninovým obdobím bude obdobná jako v prázdninovém období. Tak jako v předchozích letech bude i při tomto omezení docházet ke kongescím před omezením na obou koncích opravy.  Obě výše uvedené úseky se nacházejí mimo exponovaný propoj dálnic D1 a D5, který byl rekonstruován v předchozích letech a kde se s žádným dopravním omezením v tomto roce nepočítá kromě uzavírky jednoho z jízdních pruhů dvoupruhové rampy propojující Jižní spojku s komunikací 5.Května. 
     Na nájezdové rampě z Jižní spojky na komunikaci bude uzavřen pravý jízdní pruh ve směru na 5.Května v délce 50 metrů v termínu od června do srpna po dobu 5 týdnů z důvodu výstavby teplovodu propojujícího Jižní Město a Modřany. Vzhledem k tomu, že odbočit z Jižní spojky na komunikaci 5.Května je možno pouze z jednoho jízdního pruhu a rampa je dvoupruhová nebude toto omezení provoz mezi oběma komunikacemi komplikovat. Další omezení provozu stavbou bude v ulici Zálesí před křižovatkou s ulicí Štůrovou z důvodu výstavby provizorních ocelových potrubních mostů. Pro instalaci mostních konstrukcí je třeba uzavřít levé jízdní pruhy v obou směrech pro umístění nosného základu ve středním dělícím pasu. Rovněž po dobu montáže provizorních ocelových mostů dojde ke krátkodobému omezení dopravy v ulicích Zálesí a Štúrova. Všechny stavební a montážní práce budou provedeny po etapách v době nízké intenzity provozu v období prázdnin.

     V termínu od 15. 9. do 17.9.2001 a prosinci po dobu 8 dnů bude vyloučen veškerý provoz na Seifertově ulici v úseku Bulhar - Italská z důvodu výměny mostní konstrukce Českých drah. Během vynucené výluky budou opraveny i kolejové oblouky tramvajové trati. 

     Na Mladoboleslavské bude od 1.7. do 31.8.2001 pokračovat celková rekonstrukce komunikace s úplnou uzavírkou dopravy ve Vinoři v úseku od ulice Telčická po hranice Prahy. Objízdná trasa za uzavřený úsek bude vedena po sousedních komunikacích. Vzhledem na nízkou intenzitu provozu v dané lokalitě nebude mít uzavírka  vliv na dopravu ve městě.

     Na Průmyslové ulici v úseku mezi mostem ČD a mostem přes Rokytku bude od 27.3. do 18.5.2001 opravena východní polovina mostu přes ČD a úsek Průmyslové mezi Objízdnou a mostem ve východním jízdním pásu. Stavební práce budou probíhat při plné dopravní uzávěře dotčeného úseku východního jízdního pasu. Doprava ve směru do Hloubětína bude v křižovatce s Objízdnou převedena do západního jízdního pasu a tudy vedena obousměrně až k jižní dilataci mostu přes údolí Rokytky, kde bude svedena zpět do vnitřního jízdního pruhu své trasy. V tomto místě se připojí k dopravě vedené z křižovatky Českobrodská - Rožmberská do Hloubětína, která bude vedena vnětším jízdním pásem. Nejedná se o vznik nové křižovatky, ale o souběžnou jízdu v jízdních pruzích. Nájezd z Průmyslové do křižovatky Českobrodská - Rožmberská bude uzavřen. Od 18.5. do 15.7.2001 naváže na výše uvedenou etapu oprava západní poloviny mostu přes ČD. Doprava ve směru do Hostivaře bude v místě přerušení středního dělícího pasu u jižní dilatace mostu přes údolí Rokytky převedena na východní jízdní pás a tudy vedena až cca 500 metrů před křižovatku s ulicí Objízdnou, kde bude svedena do stávající trasy. Nájezd na Českobrodskou ulici ve směru z Hloubětína zůstane zachován. Křižovatka Průmyslová - Objízdná bude řízena provizorním světelným značením.  Toto dopravní omezení na Průmyslové by se nemělo tolik projevit, neboť zůstanou po celou dobu zachovány vždy 2 jízdní pruhy v obou směrech. 

     Na Radlické ulici v úseku Ostrovského - Plzeňská je uzavřen do konce května jízdní pruh ve směru k Plzeňské z důvodu oprav kanalizačních šachet v rámci výstavby 3.stavby 4.etapy Strahovského tunelu a vyloučen tramvajový provoz. 

    V termínu od 30.6 do 14.7.2001 bude z důvodu rekonstrukce trakčního vedení v Kolbenově ulici, výměně kolejnic a panelů na křižovatce Průmyslová - Poděbradská a výměně kolejových oblouků Kolbenova - Kbelská vyloučen tramvajový provoz v úseku Vysočanská radnice - Lehovec. Akce je s ohledem na velké dopravní zatížení křižovatky naplánováno na prázdniny s využitím 4 dnů  volna. Individuální automobilová doprava bude omezena uzavřením vždy poloviny přejezdu křižovatky Poděbradská - Průmyslová s převedením dopravy do protisměru, což bude mít za následek nárůst kolon v obou směrech na Kbelské a Průmyslové ulici a uzavření Kolbenovy ulice ve směru z centra v místě výměny kolejových oblouků. Doprava v Kolbenově ulici bude proto převedena do protisměru při zachování obousměrného provozu.

     Po dokončení problematické výměny tramvajových panelů v křižovatce Poděbradská - Průmyslová naváže akce Technické správy komunikací opravou vozovky předmětné křižovatky a zároveň opraví i povrch vozovky jízdního pasu ve směru do Hostivaře na Průmyslové v úseku Poděbradská - most přes Rokytku v termínu od 15.7. do 31.8.2001 během společného dopravního omezení.

     Po dokončení oprav na Průmyslové a křižovatce Průmyslová - Poděbradská předpokládá TSK hl.m. Prahy zahájit celkovou rekonstrukci Broumarské v úseku Českobrodská - most přes Rokytku s výměnou všech inženýrských sítí. Vzhledem k rozsahu stavební činnosti bude komunikace zcela uzavřena pro dopravu do prosince roku 2002 se zajištěním vjezdu pouze pro dopravní obsluhu uzavřené části komunikace. Objízdná trasa bude vedena obousměrně přes Průmyslovou ulici a Poděbradskou ulici.

     Z důvodu připravovaného zjednosměrnění komunikací okolo centrální části Smíchova je třeba v květnu na křižovatce Hořejším nábřeží - Vltavská částečně uzavřít jízdní pruhy z důvodu položení chrániček ve vozovce a na Janáčkově nábřeží v úseku mezi Palackého mostem a Jiráskovým mostem při výstavbě zdi.

     Zatím připravovaná akce opravy tramvajové trati Vltavská a Bubenské nábřeží je naplánována od října letošního roku zahrnující výměnu kolejnic a panelů v úseku Vltavská - Negreliho viadukt, oprava odvodnění a výměna kolejových oblouků na přejezdu Vltavská - Bubenské nábřeží a změna uliční úrovně na Bubenském nábřeží od přejezdu Argentinská před Pražskou tržnicí. Práce si vyžádají asi 4 denní výluku přejezdu tramvajové trati s ulicí Bubenské nábřeží, uzavírku Bubenského nábřeží v obou směrech v úseku Argentinská - Pražská tržnice a postupné omezování přejezdu tramvajové tratě Argentinská. 

Ostatní akce:

     V rámci výstavby akce KOMOKO bude na Modřanské ulici v úseku Chuchelská - cukrovar uzavřen jeden jízdní pruh pro individuální automobilovou dopravu včetně BUS MHD se zachováním obousměrného provozu po zbývající části komunikace v termínu od března  do prosince 2001. V rámci výstavby je nutná výluka tramvajové trati v úseku Braník - Modřany se zavedením náhradní autobusové dopravy v termínu od 21.3. do 4.4.2001. Výstavba kanalizační stoky A2 v Komořanské s nutným uzavřením jednoho jízdního pruhu v úseku Kolárovova - K Výstrkovu v termínu od 9/01 do 12/01 s převedením dopravy v obou směrech do zbývajícího jízdního pruhu.

     Z důvodu výstavby protipovodňových opatření dojde na nábřeží Edvarda Beneše v průběhu období 7 - 9/2001 k lokální částečné uzavírce jízdního pruhu ve směru k Čechovu mostu pouze po dobu stavební činnosti.

     Výstavba nové sjízdné rampy z 5. Května na ulici Michelskou není z dopravního hlediska zajímavá, neboť pouze na komunikaci 5. Května bude uzavřen odstavný pruh. Zprovoznění nové rampy se předpokládá do konce letošního roku. 

     V termínu od 20.4.2001 budou zahájeny přípravné práce na výstavbu nových trakčních sloupů. Během těchto přípravných prací bude uzavřen pouze pravý jízdní pruh v místě prací na dobu nezbytně nutnou. Od 22.5. do 9.6.2001bude vyloučen tramvajový provoz na  Švehlově ulici v úseku Radošovická - Nádraží Hostivař z důvodu rekonstrukce trakčního vedení v úseku za podjezdem Zahradní město - smyčka Nádraží Hostivař. 

     Na komunikaci Kamýcká bude pro zajištění bezpečnosti chodců vybudován podchod pod komunikací a částečně upravena i zastávka BUS MHD ve směru do centra. Z tohoto důvodu se předpokládá na této komunikaci výstavba od září do prosince 2001 s uzavírkou vždy poloviny komunikace při zachování obousměrného provozu. 

     Pokračující výstavba vozovek při jižním vyústění tunelu Mrázovka si od září vyžádá výluku tramvajové tratě na Radlické v úseku Ženské domovy - Laurová na dobu cca 2 roky. Za uzavřený úsek bude zavedena náhradní autobusová doprava. Individuální automobilová doprava bude po Radlické ulici zachována, pouze během jednotlivých fází výstavby bude doprava částečně omezena, nebo převedena na provizorní komunikaci.

     Na Plzeňské ulici bude tramvajová doprava vyloučena v termínu od 15.8. do 1.9.2001 z důvodu výměny panelů a kolejnic v úseku Kartouzská - Bertramka a před vozovnou Motol, včetně rekonstrukce trakčního vedení v úseku Kotlářka - vozovna Motol. Individuální automobilová doprava bude v místě prací svedena do jednoho jízdního pruhu.

     V termínu od 24.10. do 14.11.2001 budou vyměněny kolejnice a panely v ulici Na Poříčí v úseku Bílá Labuť - Biskupská a vyměněny výhybky a oblouky včetně oprav odvodnění na křižovatce Havlíčkova - Na Poříčí. Automobilové dopravě bude ve směru k Náměstí Republiky průjezd uzavřen a částečně omezen i před křižovatkou s ulicí na Poříčí. Tramvajová doprava bude v termínu od 24.10. do 10.11.2001 vyloučena v úseku Bílá Labuť - Havlíčkova a v termínu od 10.10. do 14.11.2001 v úseku Letenský tunel - Havlíčkova.

     Plánovaná výměna železničních mostů za nové na Bělehradské ulici si vyžádá v termínu od 1.6. do 31.10.2001 zúžení vozovky v obou směrech. Demontáž  starých mostovek, návoz a osazování nových mostních konstrukcí si vyžádá úplnou uzavírku komunikace v obou směrech včetně tramvajové dopravy během šesti prodloužených víkendů. Doprava bude odkloněna přes Křesomyslovou a Fričovou ulici obousměrně.

     V období od 30.6. do 28.11.2001 bude na Černokostelecké ulici v úseku od obratiště Černokostelecká - Ústřední dílny Hostivař vyloučen tramvajový provoz z důvodu rekonstrukce tramvajové trati. V rámci stavebních prácí bude uzavřen vždy jízdní pruh přilehlý k tramvajovému tělesu v obou směrech a doprava tak bude zachována pouze v jednom pruhu. Úsek  Vinice - obratiště Černokostelecká má investor DP a.s. naplánován pro rekonstrukci na příští rok.

     Současně na Černokostelecké bude opravovat TSK hl.m. Prahy v úseku Starostrašnická - Úvalská vozovku v termínu od 1.7. do 31.8.2001. Během oprav bude uzavřen jeden jízdní pás a doprava odkloněna do protisměru obousměrně.

     Po dokončení oprav na Černokostelecké plynule naváže oprava povrchu vozovky v ulici V Olšinách v úseku Starostrašnická - Úvalská v termínu od 1. do 30.9.2001 s obdobným dopravním opatřením jako na Černokostelecké. 

Úplné uzavírky komunikací s nutnou objízdnou trasou:

Argentinská, Karmelitská, Partyzánská, U Výstaviště, Seifertova, Vltavská, Bubenské nábřeží, Broumarská, Mladoboleslavská, Vodičkova, Bělehradská

Částečné uzavírky bez nutné objízdné trasy:

     Komunardů, Plynární, Strakonická, Jižní spojka, Průmyslová, Černokostelecká, V Olšinách, Koněvova, Národní divadlo, Kamýcká, Radlická, Plzeňská

     Soustředění akcí na letní období bude pro cestující hromadnou i automobilovou dopravou nepříznivé, může způsobovat obtíže v orientaci a někdy lze očekávat i značné zdržení nebo prodloužení přepravní vzdálenosti.

     Převážná většina plánovaných stavebních prácí proběhne v období sezónního snížení objemu dopravy, takže důsledky dopravních omezení ve vnitřním městě nebudou tak citelné. Na základě zpracovaného posouzení změn zatížení na komunikační síti Prahy vypracované Ústavem dopravního inženýrství vyplývá, že k nejvíce přetíženým úsekům v letošním roce budou  patřit komunikace: Plzeňská,  Podolské nábřeží, Strakonická a Koněvova ulice. 
Největší problémy je třeba očekávat v okrajovém pásmu města, zejména na hlavních komunikacích: Jižní spojka, Průmyslová, Strakonická, kde se letní snížení dopravy projevuje jen nevýrazně.