Křížení komunikací |
a) Výstavbu – vybudování zcela nového Objektu mimoúrovňového křížení v souladu s příslušnými právními předpisy, příslušnými ČSN a EN a resortními dokumenty Systému jakosti pozemních komunikací – investiční Akce;
b) opravu – činnosti směřující k odstranění účinku částečného opotřebení nebo poškození Objektu za účelem jeho uvedení do předchozího nebo provozuschopného stavu. Oprava Objektu v souladu s příslušnými právními předpisy, příslušnými ČSN a EN, a resortními dokumenty Systému jakosti pozemních komunikací – během opravy zůstává zachována zatížitelnost mostu, nemění se niveleta o více než 10 cm u vozovky nebo o více než 3 cm u mostů, a zůstává zachována šířka a délka mostu a umístění i počet podpěr – neinvestiční Akce;
c) modernizaci – rozšíření vybavenosti nebo použitelnosti Objektu, při současném splnění podmínky, že takto provedené změny nevylučují tento Objekt z předmětu financování ze SFDI s ohledem na jeho účel dle § 2 odst. 1 zákona o SFDI. Za modernizaci lze u tohoto Příspěvku považovat rozsáhlejší opravu mostního Objektu v souladu s příslušnými právními předpisy, příslušnými ČSN a EN, a resortními dokumenty Systému jakosti pozemních komunikací – při modernizaci dochází ke zvýšení zatížitelnosti mostu nebo se mění niveleta mostu o více než 3 cm nebo se mění niveleta vozovky o více než 10 cm nebo se mění šířka či délka mostu nebo umístění či počet podpěr – investiční Akce;
d) rekonstrukci – zásahy do Objektu mající za následek změnu jeho účelu nebo technických parametrů, při současném splnění podmínky, že takto provedené změny nevylučují Objekt z předmětu financování ze SFDI s ohledem na jeho účel – investiční Akce. |
Obce, jimi zřízené příspěvkové organizace, nebo jimi založené obchodní společnosti, které mají na starosti dopravní stavby; dobrovolný svazek obcí nebo společenství obcí ve smyslu § 49, resp. § 53a zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů, pokud je Akce, pro kterou Příspěvek žádá, v souladu s předmětem jeho činnosti; kraje, příspěvkové organizace zřízené krajem, nebo obchodní společnosti založené krajem za účelem hospodaření s majetkem v oblasti dopravy; Ředitelství silnic a dálnic, státní podnik; Správa železnic, státní organizace; státní podniky povodí. |
14.06.2026 |
15.07.2026 |
Neuvedeno |
|
zde |
Bezpečnost silnic II. a III. třídy |
úprava směrového a výškového vedení silnice II. nebo III. třídy vč. drobných úprav mostů, opěrných zdí a jiných objektů, které jsou součástí silnice II. nebo III. třídy;
úprava šířkového uspořádání silnice II. nebo III. třídy;
změna počtu a/nebo uspořádání jízdních pruhů;
úprava tvaru křižovatky;
světelné signalizační zařízení pro řízení provozu na křižovatkách;
úprava vjezdu do obce (směrové vychýlení jízdního pruhu v obou směrech pomocí dopravního ostrůvku nebo středového dělícího pásu – vstupní brány do obcí), fyzické zúžení silnice II. nebo III. třídy;
zvýšení protismykových vlastností krytu vozovky v nebezpečných úsecích, nebo v blízkosti přechodů pro chodce;
úprava vodorovného a svislého dopravního značení, doplnění zvýrazňujících optických prvků na silnicích II. nebo III. třídy – zvýrazňujících sloupků, obrubníkových odrazek;
pořízení a instalace dopravních zařízení;
pořízení a instalace záchytných zařízení (jedná se o investiční Akci), nebo výměna technicky nevyhovujícího záchytného zařízení za nové (jedná se o neinvestiční Akci). |
Kraj, příspěvkové organizace zřízené krajem, nebo obchodní společnosti založené krajem za účelem hospodaření s majetkem v oblasti dopravy. |
14.06.2026 |
15.07.2026 |
Neuvedeno |
|
zde |
Výzva pro předkládání žádostí o podporu v rámci opatření 06 – ITS ve městech |
- Rozvoj systémů a služeb ITS, infrastruktur prostorových dat, sítí a služeb elektronických komunikací pro poskytování informací o dopravním provozu a pro dynamické řízení dopravy (např. dopravní ústředny ve městech pro koordinaci signálních plánů křižovatek). Kompatibilita systémů a kontinuity služeb ITS mezi jednotlivými systémy na místní a regionální úrovni.
- Implementace dopravních detektorů, kamerových systémů pro ITS systémy a prostorových dat, včetně řešení přenosu dat. Pořizování a instalace technických zařízení sloužících k získávání statických a dynamických dat o dopravě včetně přenosu těchto dat směrem ke koncovým uživatelům. Ostatní výše nespecifikované prvky a aplikace ITS a C-ITS.
|
Vlastníci/správci dotčené infrastruktury |
16.06.2025 |
31.08.2026 |
280,319515 |
- |
zde |
Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 08 – Infrastruktura městské drážní dopravy (novostavby a modernizace) |
- Výstavba nových tramvajových a trolejbusových tratí (v Praze též úseků metra) s důrazem na propojení významných dopravních uzlů dosud nenapojených částí města s centry měst.
- Výstavba technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující).
- Komplexní modernizace tramvajových a trolejbusových tratí s důrazem na zvýšení kvality dopravní cesty, zvyšování cestovní rychlosti a snížení negativních externalit městské drážní dopravy. Modernizace technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující).
|
Vlastníci/správci dotčené infrastruktury |
16.06.2025 |
31.08.2025 |
3223,61026965 |
- |
zde |
Dotace z podprogramu 298D2460 – Výkupy pozemků pod silnicemi II. a III. třídy ze SR |
Finanční podpora krajům při výkupech zastavěných pozemků pod silnicemi II. a III. třídy, ke kterým měly dříve práva hospodařit státní příspěvkové organizace a které přešly do vlastnictví krajů podle zákona č. 157/2000 Sb., o přechodu některých věcí, práv a závazků z majetku České republiky do majetku krajů. |
hl. město Praha |
08.04.2026 |
31.10.2026 |
Neuvedeno |
- |
zde |
TRANSCom č. 2/2025 – Bezemisní silniční nákladní doprava |
Předmětem podpory je náhrada neekologických nákladních vozidel se vznětovými motory nákupem vozů s nulovými emisemi: elektrická nákladní vozidla kategorie N2
elektrická nákladní vozidla kategorie N3
Spolu s nákupem silničních vozidel je možné pořídit i dobíjecí stanice, a to v maximálním počtu 1 dobíjecí stanice na 2 pořizovaná nákladní vozidla. |
Podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu |
02.02.2026 |
30.11.2026 |
960 |
Naplněná alokace výzvy z 27,7 % (04.06.2026) |
zde |
TRANSGov č. 1/2024 – Modernizace dopravy (II. kolo) |
- Podpora je poskytována za účelem snížení energetické náročnosti osobní železniční dopravy.
- Podporovány jsou investice dopravců (příp. objednatelů veřejných služeb) na dosažení energetické úspory v osobní železniční dopravě formou pořízení nových železničních vozidel s pohonem:
- elektrickým (trakční napájení) – EMU,
- elektrickým bateriovým – BEMU,
- nebo kombinací těchto pohonů jako náhrady za soupravy s dieselovým pohonem.
- Počet i typ Nových vozidel musí odpovídat příloze č. 2 předložené do 1. kola výzvy, resp. pohon Nových vozidel se může změnit, pokud bude zachována, nebo se sníží měrná dotační náročnost projektu a zároveň bude pro Nová vozidla v době uvedení do provozu dostupná odpovídající infrastruktura.
- Cílem podpory je prostřednictvím náhrady vozidel s nízkou energetickou účinností za nová, energeticky úsporná a bezemisní železniční kolejová vozidla, provozovaná v rámci veřejných služeb v přepravě cestujících, dosáhnout kombinací intramodálních a extramodálních úspor po dobu životnosti střední roční úsporu spotřeby energie minimálně 320 mil. kWh/rok a střední roční úsporu produkce emisí oxidu uhličitého minimálně 91 tis. t CO2/rok.
|
Provozovatelé regionální železniční osobní dopravy, pověření provozováním konkrétních dopravních služeb ze strany krajů, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy,
kraje, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy, pokud budou vlastníky vozidel u výše uvedených dopravních služeb. |
1.12.2025 |
31.12.2026 |
15000 |
Naplněná alokace výzvy z 0 % (04.06.2026) |
zde |
Portál Pražana
