Doprava

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva - podpora rozvoje rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla

Vybudování rychlodobíjecích stanic pro nákladní vozidla. Způsobilé výdaje: Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW: 900 000 Kč/dobíjecí stanice; U dobíjecích stanic s vyšším výkonem je limit způsobilých výdajů navýšen vždy o 10 000 Kč za každou 1kW dodatečného výkonu.
Bateriové úložiště: 13 000 Kč/kWh (Maximální výkon všech bateriových uložišť v dobíjecím parku musí odpovídat max. 70 % výstupního výkonu celého příslušného dobíjecího parku. Bateriové úložiště není povinnou součástí projektu. Minimální výše způsobilých výdajů není stanovena. Minimální rozsah projektu: 1 dobíjecí park umístěný podél hlavní či globální sítě TEN-T, v městském uzlu TEN-T nebo na bezpečné a chráněné parkovací ploše s minimálním výstupním výkonem splňujícím požadavky nařízení AFIR).

Vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem

14.11.2025

26.02.2026

865

zde

Oranžový přechod

Grantové řízení Oranžový přechod je zaměřeno na podporu zvyšování bezpečnosti formou instalace osvětlení přechodů pro chodce. Nadační příspěvek je určen na instalaci osvětlení dosud neosvětlených nebezpečných přechodů pro chodce v intravilánu i extravilánu.

města, nebo městské obvody či městské části hlavního města Prahy

01.02.2026

27.02.2026

Neudeneno

-

zde

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva - podpora rozvoje dobíjecí infrastruktury s bateriovým úložištěm

Vybudování dobíjecích stanic s bateriovým úložištěm:
Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW 900 000 Kč/dobíjecí stanice. U dobíjecích stanic s vyšším výkonem je limit způsobilých výdajů navýšen vždy o 10 000 Kč za každou 1kW dodatečného výkonu.
Bateriové úložiště: 13 000 Kč/kWh. Maximální výkon všech bateriových uložišť v dobíjecím parku musí odpovídat max. 70 % výstupního výkonu celého příslušného dobíjecího parku. 
Minimální rozsah projektu: 1 DC ultrarychlá dobíjecí stanice s minimálním výstupním výkonem dobíjecího parku 300 kW.

vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem

12.12.2025

31.03.2026

345

-

zde

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva - podpora rozvoje vodíkových plnicích stanic v městských uzlech

Vybudování vodíkových plnicích stanic v městských uzlech. Limitní výše způsobilých nákladů pro vodíkovou plnicí stanici je 50 000 000 Kč bez DPH. Minimální výše způsobilých výdajů není stanovena. Minimální rozsah projektu: 1 vodíková plnicí stanice.

vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem

12.12.2025

31.03.2026

300

-

zde

Výzva pro předkládání žádostí o podporu v rámci opatření 06 – ITS ve městech

• Rozvoj systémů a služeb ITS, infrastruktur prostorových dat, sítí a služeb elektronických komunikací pro poskytování informací o dopravním provozu a pro dynamické řízení dopravy (např. dopravní ústředny ve městech pro koordinaci signálních plánů křižovatek). Kompatibilita systémů a kontinuity služeb ITS mezi jednotlivými systémy na místní a regionální úrovni.
• Implementace dopravních detektorů, kamerových systémů pro ITS systémy a prostorových dat, včetně řešení přenosu dat. Pořizování a instalace technických zařízení sloužících k získávání statických a dynamických dat o dopravě včetně přenosu těchto dat směrem ke koncovým uživatelům. Ostatní výše nespecifikované prvky a aplikace ITS a C-ITS.

Vlastníci/správci dotčené infrastruktury

16.06.2025

31.08.2026

280,319515

-

zde

Výzva pro předkládání projektů v rámci opatření 08 – Infrastruktura městské drážní dopravy (novostavby a modernizace)

• Výstavba nových tramvajových a trolejbusových tratí (v Praze též úseků metra) s důrazem na propojení významných dopravních uzlů dosud nenapojených částí města s centry měst.
• Výstavba technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující).
• Komplexní modernizace tramvajových a trolejbusových tratí s důrazem na zvýšení kvality dopravní cesty, zvyšování cestovní rychlosti a snížení negativních externalit městské drážní dopravy. Modernizace technického zázemí a infrastruktury městské drážní dopravy, přičemž podporovány budou pouze projekty s přímým dopadem na uživatele městské drážní dopravy (cestující). 

Vlastníci/správci dotčené infrastruktury

16.06.2025

31.08.2025

3223,61026965

-

zde

TRANSCom č. 2/2025 – Bezemisní silniční nákladní doprava

Předmětem podpory je náhrada neekologických nákladních vozidel se vznětovými motory nákupem vozů s nulovými emisemi:

elektrická nákladní vozidla kategorie N2
elektrická nákladní vozidla kategorie N3
Spolu s nákupem silničních vozidel je možné pořídit i dobíjecí stanice, a to v maximálním počtu 1 dobíjecí stanice na 2 pořizovaná nákladní vozidla. 

Podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu

02.02.2026

30.11.2026

960

-

zde

TRANSGov č. 1/2024 – Modernizace dopravy (II. kolo)

• Podpora je poskytována za účelem snížení energetické náročnosti osobní železniční dopravy.
• Podporovány jsou investice dopravců (příp. objednatelů veřejných služeb) na dosažení energetické úspory v osobní železniční dopravě formou pořízení nových železničních vozidel s pohonem:
• elektrickým (trakční napájení) – EMU,
• elektrickým bateriovým – BEMU,
• nebo kombinací těchto pohonů jako náhrady za soupravy s dieselovým pohonem.
• Počet i typ Nových vozidel musí odpovídat příloze č. 2 předložené do 1. kola výzvy, resp. pohon Nových vozidel se může změnit, pokud bude zachována, nebo se sníží měrná dotační náročnost projektu a zároveň bude pro Nová vozidla v době uvedení do provozu dostupná odpovídající infrastruktura.
• Cílem podpory je prostřednictvím náhrady vozidel s nízkou energetickou účinností za nová, energeticky úsporná a bezemisní železniční kolejová vozidla, provozovaná v rámci veřejných služeb v přepravě cestujících, dosáhnout kombinací intramodálních a extramodálních úspor po dobu životnosti střední roční úsporu spotřeby energie minimálně 320 mil. kWh/rok a střední roční úsporu produkce emisí oxidu uhličitého minimálně 91 tis. t CO2/rok.

Provozovatelé regionální železniční osobní dopravy, pověření provozováním konkrétních dopravních služeb ze strany krajů, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy,
kraje, jejichž projektové záměry uspěly v prvním kole výzvy, pokud budou vlastníky vozidel u výše uvedených dopravních služeb.

1.12.2025

31.12.2026

15000

zde