Vyhledávání

21.3.2011 —

7.9.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě žádosti svého akcionáře dnes ráno vypsal otevřená výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, kteří mají nejvyšší exekutivní funkce v městské společnosti a někteří z nich jsou i členové představenstva.

11.10.2000 —

15.4.2014 — Žádná nová dálnice v pražském Hloubětíně nebude, ani se nikdy nechystala. Hlavní město Praha kategoricky odmítá medializovaný postoj sdružení Auto*mat, které minulý týden ve své tiskové zprávě „vyrobilo“ problém ze dvou připravovaných mimoúrovňových křižovatek v Hloubětíně.

20.6.2019 — Na rozsáhlou rekonstrukci Negrelliho viaduktu naváže proměna okolí druhého nejstaršího mostu v Praze včetně prostorů pod ním. Podle návrhu náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka a náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra může pod viaduktem vzniknout nový kreativní prostor s kavárnami, knihovnou nebo letní divadelní scénou. Návrh počítá se zpracováním využitelnosti oblouků, vytvořením nových veřejných prostranství a zapojením viaduktu do struktury města. Přibydou také nová parkovací stání.

18.3.2016 — Od neděle 13. března do pátku 18. března 2016 provedla Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) unikátní zatěžovací zkoušky na inundačním mostě Libeňského soumostí. Důvodem tohoto měření bylo prověření celkové statiky konstrukcí mostu, kvality a aktuálního stavu betonu a kloubů na inundačním mostě č. X – 656.

24.6.2019 — Na rozsáhlou rekonstrukci Negrelliho viaduktu naváže proměna okolí druhého nejstaršího mostu v Praze včetně prostor pod ním. Podle návrhu náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka a náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra, který dnes schválila Rada hl. m. Prahy, může pod viaduktem vzniknout nový kreativní prostor s kavárnami, knihovnou nebo letní divadelní scénou. Návrh počítá se zpracováním využitelnosti oblouků, vytvořením nových veřejných prostranství a zapojením viaduktu do struktury města. Přibydou také nová parkovací stání.

15.5.2012 — V zimním období 2011 a 2012 Praha na zimní údržbu vynaložila 520 044 328 Kč. V zimní sezóně bylo provedeno 10 celoplošných likvidačních výjezdů, 5 preventivních výjezdů, 5 výjezdů na komunikace II. a III.pořadí. Spotřeba posypových prostředků v období zimní údržby komunikací 2011 – 2012 dosáhla celkem 9 894 tun, přičemž cca ze 77% byl aplikován posyp chloridem sodným a cca 23% tvořil posyp chloridem vápenatým.

6.1.2017 — Text článku uveřejněného dne 13. 8. 2016 v příloze Orientace Lidových novin. Článek vznikl ve spolupráci s OCP MHMP a projektanty obnov stromořadí z atelieru a05. Článek upozorňuje na úskalí obnov stromořadí v centrech měst, zejména na problematiku střetu stromořadí se sítěmi technické infrastruktury, problematiku prokořenitelného prostoru v městských ulicích atd. Zabývá se konkrétním případem stromořadí v ulici Ječná, kde je možná obnova stávajícího stromořadí až po zrealizování kolektoru z důvodu kolize stromů se sítěmi technické infrastruktury. Bez koordinace všech správců v ulicích není možné zajistit dostatečný prostor pro stromy.

12.5.2022 — V pondělí 16. května 2022 se na plno rozjedou práce na Barrandovském mostě. Technická správa komunikací (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí rozsáhlou rekonstrukcí nejvytíženější dopravní tepny v České republice. Životnost mostu se tak prodlouží o desítky let a zvýší se jeho zatížitelnost. S dopravním omezením ale musí řidiči počítat již od soboty 14. května, kdy se začne stavět dopravní značení. Toto postupné omezování provozu bude trvat dva dny a vyvrcholí v neděli úplným uzavřením rampy ze Strakonické ulice, aby vše bylo připravené na pondělní zahájení prací.

29.4.2002 —

2.12.2017 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. prosince 2017, 15:37

24.9.2002 —

16.5.2019 — Na místě zřícené Trojské lávky vznikne nová stavba přes Vltavu, která opět propojí Troju s Císařským ostrovem. Nová Trojská lávka dostala od stavebního úřadu Prahy 7 stavební povolení platné od dnešního dne a v červenci začne samotná výstavba. Pěší, a nově i cyklisté, se přes lávku poprvé dostanou v létě 2020.

4.6.2021 — Magistrát hlavního města Prahy ve spolupráci s Technickou správnou komunikací (TSK) pokračuje v intenzivní výstavbě nových cyklostojanů. Záleží na tom, aby byly postaveny na místech, kde jsou opravdu potřeba, proto budou moci lokality navrhovat sami Pražané s využitím bikesharingových a navigačních aplikací.

24.8.2007 — Tři důležité dopravní spojky v Praze se podařilo uvést do provozu před původně plánovaným termínem. Řidiči je tak při svých cestách na víkend již budou moci využít. O dva dny se podařilo zkrátit plánovanou opravu povrchu vozovky ulice Argentinské a na mostě Barikádníků. O čtyři dny dříve budou mít řidiči k dispozici důležitou komunikaci spojující Plzeňskou a Rozvadovskou spojku, a sice Bucharovu ulici. O dva dny dříve budou moci řidiči využít také ulici Kbelskou.

9.10.2014 — Ve středu 8. října 2014 představil náměstek primátora Jiří Nouza v prostorách Nové radnice občanům a členům občanských sdružení dlouhodobou koncepci řešení protihlukových opatření v oblasti Jižní spojky a přilehlých lokalit, kterými jsou Braník, Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.

5.10.2020 — Pražští radní na pondělním jednání schválili projektový záměr s názvem Testování inovativní technologie pro správu dopravního značení. Realizací je pověřena městská společnost Operátor ICT, a. s., (OICT). Cílem projektu je otestování IoT technologie, která poskytne například informace o GPS pozici nebo změně polohy oproti výchozímu stavu u již používaných nebo nově instalovaných dopravních značek.

26.3.2003 —

12.11.2019 — Datum vydání: 12.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy, Téma: Adam Scheinherr