Vyhledávání

2.12.2010 — Praha od včerejšího večera zápolí se sněhem. Náměstek primátora Karel Březina svolal pracovní skupinu krizového štábu již včera večer, další jednání proběhlo dnes ráno. Ze zpráv zástupců dopravního podniku, TSK a dalších složek vyplynulo, že největším problémem byly v průběhu noci i dnes kamiony a nákladní vozy, které na některých místech zablokovaly tramvajové tratě i jízdní pruhy.

20.4.2010 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Městský okruh Pelc-Tyrolka – Hostivař, Informační panely, Různé.

16.3.2010 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Změny legislativy, Stojany, Audit cyklistických bariér, Automatické sčítače cyklistů a další.

30.1.2013 —

9.12.2008 — Zápis z prosincového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba a údržba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty nových akcí; Cyklistická stezka Vítkov (staré spojení); Různé.

16.5.2007 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

23.1.2008 —

16.4.2010 —

10.4.2012 — Radní dnes vzali na vědomí akce, které přinesou dopravní omezení. Koordinaci dopravních staveb připravil magistrátní odbor dopravy  s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK) a s jednotlivými investory.

29.8.2011 — Dnes byla uvedena do provozu nová více než kilometrová větev Štěrboholské radiály mezi tzv. lanovým mostem a mostem DP- Metro. „Dopravní význam této stavby je podstatně větší, než její délka. Výrazně totiž zlepší propustnost radiály i bezpečnost provozu v daném úseku. Řidiči už nebudou muset poslouchat každodenní hlášení o kolonách v úseku zúžení před Lanovým mostem, “ konstatoval při dnešním slavnostním zahájení první náměstek primátora hlavního města pro dopravu Karel Březina.

15.7.2014 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválila zadávací dokumentaci ke dvěma nadlimitním veřejným zakázkám na dodavatele služeb provozu zón placeného stání v Hlavním městě Praze a centrální informační systém zón placeného stání v Hlavním městě Praze. Odůvodnění zakázek schválilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy 19. června 2014. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK), která byla pověřena přípravou, realizací a následnou správou zón placeného stání, výběrová řízení vypíše nejpozději do konce července 2014.

28.6.2005 — Řidiči taxislužby, kteří využívají taxistanoviště bez správce, budou mít nové průkazy opravňující je k užívání těchto stanovišť. „Tento průkaz, který bude vydáván na základě smlouvy mezi Technickou správou komunikací a konkrétním řidičem, nahradí dosavadní souhlas s užíváním taxistanoviště bez správce,“ informoval náměstek primátora Rudolf Blažek.

22.10.2002 —

10.6.2002 — Ze dne 27.2. 2002

19.1.2009 — Prasklé vodovodní potrubí v Patočkově ulici v Praze 6 je již opraveno, výkop se zasypává a zároveň se injektáží zajišťují kaverny vzniklé pod vozovkou v důsledku úniku vody. Pražské vodárny a kanalizace, a. s., (PVK) a Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) se snaží maximálně urychlit práce tak, aby v úterý kolem 20. hodiny mohl být úsek Patočkovy ulice, uzavřený v souvislosti s nedělní havárií vodovodního řadu, opět otevřen.

30.7.2015 —

19.4.2024 — Stromy patří neodmyslitelně k našim životům. Kvalitní vzrostlá zeleň zajišťuje ochlazování prostoru v horkých letních dnech, jeho zvlhčení, snižuje prašnost a v neposlední řadě opticky odděluje bloky domů od silnice a plní estetickou funkci v intravilánu měst.

1.11.2024 — Na zimu mají Pražské služby k dispozici téměř dvě stě kusů techniky.

1.11.2024 — Na zimu mají Pražské služby k dispozici téměř dvě stě kusů techniky.

11.12.2017 — Pořad: Naše zprávy Stanice: TV Barrandov 11. prosince 2017, 18:54

7.9.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě žádosti svého akcionáře dnes ráno vypsal otevřená výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, kteří mají nejvyšší exekutivní funkce v městské společnosti a někteří z nich jsou i členové představenstva.

21.3.2011 —

15.6.2010 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Sčítání cyklistů, Studie vedení cyklotrasy A2 centrem Prahy, Různé.

28.1.2014 —

18.3.2016 — Od neděle 13. března do pátku 18. března 2016 provedla Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) unikátní zatěžovací zkoušky na inundačním mostě Libeňského soumostí. Důvodem tohoto měření bylo prověření celkové statiky konstrukcí mostu, kvality a aktuálního stavu betonu a kloubů na inundačním mostě č. X – 656.

24.6.2019 — Na rozsáhlou rekonstrukci Negrelliho viaduktu naváže proměna okolí druhého nejstaršího mostu v Praze včetně prostor pod ním. Podle návrhu náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka a náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra, který dnes schválila Rada hl. m. Prahy, může pod viaduktem vzniknout nový kreativní prostor s kavárnami, knihovnou nebo letní divadelní scénou. Návrh počítá se zpracováním využitelnosti oblouků, vytvořením nových veřejných prostranství a zapojením viaduktu do struktury města. Přibydou také nová parkovací stání.

15.5.2012 — V zimním období 2011 a 2012 Praha na zimní údržbu vynaložila 520 044 328 Kč. V zimní sezóně bylo provedeno 10 celoplošných likvidačních výjezdů, 5 preventivních výjezdů, 5 výjezdů na komunikace II. a III.pořadí. Spotřeba posypových prostředků v období zimní údržby komunikací 2011 – 2012 dosáhla celkem 9 894 tun, přičemž cca ze 77% byl aplikován posyp chloridem sodným a cca 23% tvořil posyp chloridem vápenatým.

15.4.2014 — Žádná nová dálnice v pražském Hloubětíně nebude, ani se nikdy nechystala. Hlavní město Praha kategoricky odmítá medializovaný postoj sdružení Auto*mat, které minulý týden ve své tiskové zprávě „vyrobilo“ problém ze dvou připravovaných mimoúrovňových křižovatek v Hloubětíně.

20.6.2019 — Na rozsáhlou rekonstrukci Negrelliho viaduktu naváže proměna okolí druhého nejstaršího mostu v Praze včetně prostorů pod ním. Podle návrhu náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka a náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra může pod viaduktem vzniknout nový kreativní prostor s kavárnami, knihovnou nebo letní divadelní scénou. Návrh počítá se zpracováním využitelnosti oblouků, vytvořením nových veřejných prostranství a zapojením viaduktu do struktury města. Přibydou také nová parkovací stání.

11.10.2000 —

12.5.2022 — V pondělí 16. května 2022 se na plno rozjedou práce na Barrandovském mostě. Technická správa komunikací (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí rozsáhlou rekonstrukcí nejvytíženější dopravní tepny v České republice. Životnost mostu se tak prodlouží o desítky let a zvýší se jeho zatížitelnost. S dopravním omezením ale musí řidiči počítat již od soboty 14. května, kdy se začne stavět dopravní značení. Toto postupné omezování provozu bude trvat dva dny a vyvrcholí v neděli úplným uzavřením rampy ze Strakonické ulice, aby vše bylo připravené na pondělní zahájení prací.

29.4.2002 —

6.1.2017 — Text článku uveřejněného dne 13. 8. 2016 v příloze Orientace Lidových novin. Článek vznikl ve spolupráci s OCP MHMP a projektanty obnov stromořadí z atelieru a05. Článek upozorňuje na úskalí obnov stromořadí v centrech měst, zejména na problematiku střetu stromořadí se sítěmi technické infrastruktury, problematiku prokořenitelného prostoru v městských ulicích atd. Zabývá se konkrétním případem stromořadí v ulici Ječná, kde je možná obnova stávajícího stromořadí až po zrealizování kolektoru z důvodu kolize stromů se sítěmi technické infrastruktury. Bez koordinace všech správců v ulicích není možné zajistit dostatečný prostor pro stromy.

5.10.2020 — Pražští radní na pondělním jednání schválili projektový záměr s názvem Testování inovativní technologie pro správu dopravního značení. Realizací je pověřena městská společnost Operátor ICT, a. s., (OICT). Cílem projektu je otestování IoT technologie, která poskytne například informace o GPS pozici nebo změně polohy oproti výchozímu stavu u již používaných nebo nově instalovaných dopravních značek.

9.10.2014 — Ve středu 8. října 2014 představil náměstek primátora Jiří Nouza v prostorách Nové radnice občanům a členům občanských sdružení dlouhodobou koncepci řešení protihlukových opatření v oblasti Jižní spojky a přilehlých lokalit, kterými jsou Braník, Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.

24.8.2007 — Tři důležité dopravní spojky v Praze se podařilo uvést do provozu před původně plánovaným termínem. Řidiči je tak při svých cestách na víkend již budou moci využít. O dva dny se podařilo zkrátit plánovanou opravu povrchu vozovky ulice Argentinské a na mostě Barikádníků. O čtyři dny dříve budou mít řidiči k dispozici důležitou komunikaci spojující Plzeňskou a Rozvadovskou spojku, a sice Bucharovu ulici. O dva dny dříve budou moci řidiči využít také ulici Kbelskou.

2.12.2017 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. prosince 2017, 15:37

16.5.2019 — Na místě zřícené Trojské lávky vznikne nová stavba přes Vltavu, která opět propojí Troju s Císařským ostrovem. Nová Trojská lávka dostala od stavebního úřadu Prahy 7 stavební povolení platné od dnešního dne a v červenci začne samotná výstavba. Pěší, a nově i cyklisté, se přes lávku poprvé dostanou v létě 2020.

4.6.2021 — Magistrát hlavního města Prahy ve spolupráci s Technickou správnou komunikací (TSK) pokračuje v intenzivní výstavbě nových cyklostojanů. Záleží na tom, aby byly postaveny na místech, kde jsou opravdu potřeba, proto budou moci lokality navrhovat sami Pražané s využitím bikesharingových a navigačních aplikací.

26.3.2003 —