Dopravní obsluha Hagiboru je výhradně věcí investora hokejové haly

Primátor Jan Kasl dnes striktně odmítl všechny spekulace o tom, že problémy kolem výstavby nové hokejové haly na Hagiboru vznikají na straně města. Na otázku, zda se rada touto otázkou zabývala, řekl: “Nemáme se čím zabývat. Jsou vyráběny fámy, že město brzdí projekt, ale podmínka rozšíření vestibulu stanice metra je známa od samého počátku. Je potřeba zajistit přístupovou kapacitu pro 12 tisíc lidí, kteří budou do haly na akce přijíždět, stávající investor to ví, tyto podmínky tady kdysi osobně konzultoval a souhlasil s nimi“. Jak primátor dodal, město na výstavbu nového vestibulu nemá a tuto investici pro sebe ani nepotřebuje. Každá investice podle něho zahrnuje i vyvolané výdaje, musí řešit přívody elektřiny, sítě, dopravní obluhu a další věci. Pokud toto finančně nevychází, je věcí investora spočítat si, zda je projekt pro něho rentabilní. „V každém případě je toto problém Bohemians a investora. Praha nemůže a nebude dělat více, než slíbila, tedy se snažit rychle vyřídit podané žádosti,“ řekl. Že by město bylo od požadavku vyřešení dopravy na Hagibor ochotno ustoupit, Jan Kasl ani nenaznačil a není to ani reálné, protože by si tím Praha zakládala vážný problém pro budoucí léta, kdy už by ho muselo řešit samo město ze svého rozpočtu.
Primátor Kasl také reagoval na informace, že vládní zmocněnec pro výstavbu na Hagiboru měl uvést, že Praha dostává od státu na metro dost peněz, aby mohla tuto investici zaplatit. Označil to za naprosto zkreslenou informaci, protože letos Praha dostává necelou miliardu, loni to bylo přes 300 miliónů korun a dva roky před tím nedostalo město na stavbu metra od státu ani korunu. Letošní dotace je přitom vázána na prodloužení trasy metra C a dopravní obsluha severní terasy je tím, co město při výstavbě metra skutečně bytostně zajímá. Protože je to v zájmu obyvatel Prahy. Naopak rozšíření stanice metra u Hagiboru je zcela jednoznačně investicí vyvolanou pouze stavbou hokejové haly. Jak primátor Kasl řekl, pokud rozšíření vestibulu metra zaplatí stát, Prahu to samozřejmě potěší.
Dodal, nemá už ani moc chuti se k této věci vyjadřovat, protože se v tisku vždy dočte nějaké prohlášení od lidí spojených s projektem, které napadá město, a které tito lidé v osobním rozhovoru obratem popřou a označí za informace zkreslené novináři... A to se neustále opakuje.