Informace k otevření přímé rampy z ulice Kartouzské do Strahovského tunelu
Dne 17. ledna 2001 v 9.30 hodin bude pro automobilový provoz slavnostně otevřena přímá rampa z Kartouzské ulice do Strahovského tunelu a s ní související rekonstruované komunikace. Nově zprovozňované komunikační úseky zahrnují:
1. nově budovanou rampu „D“ umožňující nájezd z Kartouzské ulice ve směru od centra přímo do tunelu
2. nově vybudovaný čtyřpruhový úsek ulice Radlické, prodlužující ji přes pozemky bývalého ČKD Tatra Smíchov od Plzeňské ulice až ke Kartouzské
3. celou část rekonstruované Kartouzské ulice až k napojení na Plzeňskou, přičemž úsek mezi prodlouženou Radlickou a Plzeňskou bude jednosměrný ve směru do centra
4. zrekonstruovanou část Plzeňské ulice mezi ulicemi Stroupežnického a Mozartovou, přičemž úsek Stroupežnického – Radlická bude pouze pro provoz MHD.
Práce na uvedených úsecích komunikace byly zahájeny v červenci 1999 a vynaložené náklady na ně činí 480 milionů korun.
Podmínkou zprovoznění rampy „D“ je úplná výluka provozu v SAT na dobu 6 dní od 6. ledna do 11. ledna 2001, kdy bude provedena úprava řídícího systému tunelu na nové podmínky a funkce tohoto upraveného systému bude vyzkoušena.
Provoz na komunikacích Radlická a Plzeňská zůstane i nadále dle stávajících dopravně inženýrských opatření, v Kartouzské bude umožněn přímý nájezd do tunelu nebo pokračování do Plzeňské západním směrem.
Po dokončení 3. stavby Strahovského tunelu zhruba v polovině tohoto roku bude komunikační síť v centrální oblasti Smíchova připravena k celkové změně organizace dopravy a přechodu na jednosměrnou dopravu vytvořením tzv. malého smíchovského okruhu. Od nové organizace dopravy se čeká zlepšení dopravní situace, zejména průjezdnost a plynulost dopravy na Smíchově.
Tiskové oddělení OPR MHMP
Tel.: 2448 2356
1. nově budovanou rampu „D“ umožňující nájezd z Kartouzské ulice ve směru od centra přímo do tunelu
2. nově vybudovaný čtyřpruhový úsek ulice Radlické, prodlužující ji přes pozemky bývalého ČKD Tatra Smíchov od Plzeňské ulice až ke Kartouzské
3. celou část rekonstruované Kartouzské ulice až k napojení na Plzeňskou, přičemž úsek mezi prodlouženou Radlickou a Plzeňskou bude jednosměrný ve směru do centra
4. zrekonstruovanou část Plzeňské ulice mezi ulicemi Stroupežnického a Mozartovou, přičemž úsek Stroupežnického – Radlická bude pouze pro provoz MHD.
Práce na uvedených úsecích komunikace byly zahájeny v červenci 1999 a vynaložené náklady na ně činí 480 milionů korun.
Podmínkou zprovoznění rampy „D“ je úplná výluka provozu v SAT na dobu 6 dní od 6. ledna do 11. ledna 2001, kdy bude provedena úprava řídícího systému tunelu na nové podmínky a funkce tohoto upraveného systému bude vyzkoušena.
Provoz na komunikacích Radlická a Plzeňská zůstane i nadále dle stávajících dopravně inženýrských opatření, v Kartouzské bude umožněn přímý nájezd do tunelu nebo pokračování do Plzeňské západním směrem.
Po dokončení 3. stavby Strahovského tunelu zhruba v polovině tohoto roku bude komunikační síť v centrální oblasti Smíchova připravena k celkové změně organizace dopravy a přechodu na jednosměrnou dopravu vytvořením tzv. malého smíchovského okruhu. Od nové organizace dopravy se čeká zlepšení dopravní situace, zejména průjezdnost a plynulost dopravy na Smíchově.
Tiskové oddělení OPR MHMP
Tel.: 2448 2356
9. ledna 2001
9. ledna 2001