Jižní tunelová trouba tunelového komplexu Blanka je proražena

Dnes v poledne došlo v rámci stavby tunelového komplexu Blanka k dalšímu významnému mezníku. Za účastni primátora hl. m. Prahy Pavla Béma byla proražena jižní tunelové trouba stavby 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Severní tunelová trouba byla proražena již 13. ledna 2010.

„Způsob jak město zbavit neuvěřitelného množství aut, a to 780 tisíc registrovaných automobilů, je jen jediný a rozumný, dostat auta pod zem,“ řekl primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

Délka jižní tunelové trouby je celkem 2.223 km, z toho dvoupruhu 1788 metrů  třípruhové části  435 m. Proražení této části znamenalo vytěžit a odvést na skládku 292 tis. kubíků nakypřené rubaniny. tj. v rostlém stavu. S ražbou jižní trouby se začalo v září 2007 z portálu Trója - dvoupruhové tunely. A v srpnu 2009 se třípruhové tunely začaly razit z portálu Letná. K dnešní finální prorážce došlo 35 metrů pod ulicí Korunovační přibližně uprostřed mezi křižovatkami s ulicemi Jana Zajíce a Sládkova.

Tunelový komplex Blanka je největší podzemní stavba budovaná v současné době v České republice. Jedná se o nejdelší městský tunel ve střední Evropě a nejdelší souvislý ražený tunel na našem území dlouhý až 2,23 km. Celková délka městského okruhu činí 6 382 m. Tunelový komplex Blanka doplní již provozovanou 17 km dlouhou část okruhu se Zlíchovským tunelem, Tunelem Mrázovka a Strahovským tunelem. V tunelu bude signál pro mobilní telefony, nouzové východy, SOS výklenky. Výhodou bude i tunelový rozhlas, videodetekce a videodohled. Vzduchotechnika zajistí odvod zplodin a přívod čistého vzduchu

V Praze 16. 2. 2010