Na primátorkách bude veslovat poprvé slavná osma Cambridge
Mladá fronta Dnes - 21. 5. 2003
Praha Letitý hon na veslaře Dukly, v primátorkách neporažené od roku 1980, graduje. Bohatí podnikatelé z pražských loděnic nechtějí v 90. ročníku vltavského závodu za žádnou cenu vidět další vítězství armádní osmiveslice. A tak se trumfují s organizačním výborem v tom, kdo vyšle proti nepřemožitelné lodi v neděli 8. června do zatáčky pod vyšehradskou skálou silnějšího soupeře.
Kdo si troufá? Cambridge, Sving a Avokádo. V překladu to znamená, že na Duklu poprvé vyrukují slavní amatéři z anglické univerzity, dále Nizozemci s olympijským vítězem a držitelem nejrychlejšího času v osmiveslici Nicem Rienksem a už potřetí také ruští olympionici. Legendární Cambridge, to je vlastně sestava studentů tamní univerzity z celého světa. Sotva by vyhrála olympiádu, přesto ji
provází bezmezný obdiv. Je to díky věhlasu nejsledovanějšího veslařského závodu světa, v jehož 149 ročnících má letos poražená Cambridge se 77 triumfy mírně navrch nad Oxfordem. Zatímco úspěšnější Holanďané i Rusové pojedou v Praze v
barvách českých obchodníků s nádobím respektive kořením, úcta ke jménu Cambridge zabránila tomu, aby se anglická loď v primátorkách jmenovala dejme tomu Hlavní město Praha. Nebo Český veslařský svaz.
"Jednáme s pražským magistrátem o navýšení každoroční dotace, abychom pokryli náklady na první účast Cambridge v primátorkách," oznámil předseda veslařského svazu Jiří Kejval. "Pokud to nevyjde, zaplatí její start svaz," doplnil sekretář svazu Miroslav Vašek.
Třebaže zahraniční veslaři nežádají prémie, stačí jim návštěva Prahy a uhrazení cesty a pobytu náklady na každou osmu přesáhnou sto tisíc korun. Pro majitele společností, kteří platí zahraniční lodi výměnou za firemní jméno ve startovní listině, to výhodná reklamní investice není. "Obrat mi to nezvedne, tohle sponzorství je srdeční záležitost," pravil Jiří Svoboda, mecenáš Nizozemců a dosud závodící veterán. Právě veslování "starých gard" nejspíš stojí za invazí cizinců na Vltavu. "Pomohl nám loňský veteránský světový šampionát v Račicích,
tisíce závodníků si pověděly o naší zemi," soudí Kejval. Zájemců bylo tolik, že se pro ně těžko sháněly kvalitní lodě. Nejnovější osmy v ceně okolo milionu korun jsou v Česku jen dvě. Dukla zůstává v klidu. Opět postaví reprezentační elitu s výjimkou skifaře Chalupy a věří v kouzlo ojedinělé trati. "Není sranda otočit osmu v pár tempech. Zatáčka a zkušený kormidelník Hejdušek, to budou naše trumfy," předpovídá Milan Doleček, trenér Dukly. Jenže právě Cambridge zvládá zákruty bravurně. "Cambridge a Oxford mají za léta soubojů na Temži zatáčky projeté," upozornil svazový šéf Kejval.
PETR ČERMÁK
Praha Letitý hon na veslaře Dukly, v primátorkách neporažené od roku 1980, graduje. Bohatí podnikatelé z pražských loděnic nechtějí v 90. ročníku vltavského závodu za žádnou cenu vidět další vítězství armádní osmiveslice. A tak se trumfují s organizačním výborem v tom, kdo vyšle proti nepřemožitelné lodi v neděli 8. června do zatáčky pod vyšehradskou skálou silnějšího soupeře.
Kdo si troufá? Cambridge, Sving a Avokádo. V překladu to znamená, že na Duklu poprvé vyrukují slavní amatéři z anglické univerzity, dále Nizozemci s olympijským vítězem a držitelem nejrychlejšího času v osmiveslici Nicem Rienksem a už potřetí také ruští olympionici. Legendární Cambridge, to je vlastně sestava studentů tamní univerzity z celého světa. Sotva by vyhrála olympiádu, přesto ji
provází bezmezný obdiv. Je to díky věhlasu nejsledovanějšího veslařského závodu světa, v jehož 149 ročnících má letos poražená Cambridge se 77 triumfy mírně navrch nad Oxfordem. Zatímco úspěšnější Holanďané i Rusové pojedou v Praze v
barvách českých obchodníků s nádobím respektive kořením, úcta ke jménu Cambridge zabránila tomu, aby se anglická loď v primátorkách jmenovala dejme tomu Hlavní město Praha. Nebo Český veslařský svaz.
"Jednáme s pražským magistrátem o navýšení každoroční dotace, abychom pokryli náklady na první účast Cambridge v primátorkách," oznámil předseda veslařského svazu Jiří Kejval. "Pokud to nevyjde, zaplatí její start svaz," doplnil sekretář svazu Miroslav Vašek.
Třebaže zahraniční veslaři nežádají prémie, stačí jim návštěva Prahy a uhrazení cesty a pobytu náklady na každou osmu přesáhnou sto tisíc korun. Pro majitele společností, kteří platí zahraniční lodi výměnou za firemní jméno ve startovní listině, to výhodná reklamní investice není. "Obrat mi to nezvedne, tohle sponzorství je srdeční záležitost," pravil Jiří Svoboda, mecenáš Nizozemců a dosud závodící veterán. Právě veslování "starých gard" nejspíš stojí za invazí cizinců na Vltavu. "Pomohl nám loňský veteránský světový šampionát v Račicích,
tisíce závodníků si pověděly o naší zemi," soudí Kejval. Zájemců bylo tolik, že se pro ně těžko sháněly kvalitní lodě. Nejnovější osmy v ceně okolo milionu korun jsou v Česku jen dvě. Dukla zůstává v klidu. Opět postaví reprezentační elitu s výjimkou skifaře Chalupy a věří v kouzlo ojedinělé trati. "Není sranda otočit osmu v pár tempech. Zatáčka a zkušený kormidelník Hejdušek, to budou naše trumfy," předpovídá Milan Doleček, trenér Dukly. Jenže právě Cambridge zvládá zákruty bravurně. "Cambridge a Oxford mají za léta soubojů na Temži zatáčky projeté," upozornil svazový šéf Kejval.
PETR ČERMÁK
21. května 2003
21. května 2003