O Karlův most se starají stavbaři za dohledu památkářů
Od srpna 2007 probíhá rozsáhlá oprava Karlova mostu. Je rozdělena na dvě etapy, z nichž první zahrnuje rekonstrukci mostovky včetně izolací a inženýrských sítí a také opravu kamenného zábradlí. Po jejím skončení bude následovat rekonstrukce kamenného pláště mostu. Náklady na první etapu, která by měla skončit v červnu 2010, ve výši 222 381 345 korun hradí Magistrát hl. m. Prahy.
- 1 minuta čtení
Od srpna 2007 probíhá rozsáhlá oprava Karlova mostu. Je rozdělena na dvě etapy, z nichž první zahrnuje rekonstrukci mostovky včetně izolací a inženýrských sítí a také opravu kamenného zábradlí. Po jejím skončení bude následovat rekonstrukce kamenného pláště mostu. Náklady na první etapu, která by měla skončit v červnu 2010, ve výši 222 381 345 korun hradí Magistrát hl. m. Prahy.
Podle odborníka z Národního památkového ústavu doc. Josefa Štulce probíhá rekonstrukce velice zodpovědně. „Koncepce obnovy Karlova mostu, která byla zvolena, využívá jak špičkové současné technologie, tak také tradiční kamenické a zednické řemeslo. A to sladění obojího je podle mého názoru na vynikající úrovni,“ řekl doc. Štulc.
Fakta k opravě Karlova mostu:
- Začátek: 20.srpna 2007
- Plánovaný konec: červen 2010
- Náklady na 1. etapu: 222 381 345 Kč
- Objednatel: hl. m. Praha
- Mandatář: Mott Mac Donald
- Zhotovitel: SMP CZ, a.s.
- Projekt: Pudis, a.s.
- Archeologický průzkum: Národní památkový ústav
Karlův most je celý zbudován z pískovcových kvádrů, vnitřní výplně kleneb tvoří lomové opukové zdivo, kladené do kvalitní vápenné malty. Most měří více jak 500 m, šířka vozovky je 9 metrů a na celém opláštění mostu lze napočítat více jak 60 000 kamenných kvádrů.
Příloha | |
---|---|
Podrobnější informace |
|
V Praze 30.7.2008