Povede metro z Dejvic do Motola?

Mladá fronta Dnes - 18.3.2002
Odborníci se dlouho přeli, zda má ze stanice Dejvická vést na letiště v Ruzyni rychlodráha nebo metro. Ve hře je však i další varianta, která však s letištěm nepočítá.
Praha Magistrátní úředníci navrhují zásadní změnu prodloužení metra z Dejvické. Zatímco podle původních plánů mělo "áčko" vést k ruzyňskému letišti, podle nového projektu by se mělo stočit na Veleslavíně přes Petřiny do Motola, Řep a Zličína, kde by byla konečná stanice společně s trasou B. Zatímco například obyvatelé Řep by novou trasu metra A uvítali, rad nice Prahy 6 se brání. Velmi razantně odsoudil tuto myšlenku radní Jan Winkler. "Je to choromyslný nápad." Taktika magistrátu je podle něj zřejmá. Město se za každou cenu se snaží prosadit výstavbu rychlodráhy přes ruzyňské letiště do Kladna. "My ovšem chceme řešit problémy naší městské části, a ne Kladna. Pokud by na letiště nevedlo metro, získalo by město důvod pro rychlodráhu," míní Winkler a tvrdí, že by výstavba metra na Petřinách byla nepřiměřeně drahá. "Jestliže budeme s tímto nesmyslem pokračovat, bude to znamenat jediné, zbytečně vyhozené peníze," dodal Winkler. Podobný názor má i generální ředitel Inženýringu dopravních staveb Bohumil Kvasnička. Podle něj by byla trasa přes Řepy drahá. Spokojenost naopak panuje v Řepích. Zástupce starosty Jiří Svoboda návrh vítá. "My jsme od města dost odřízlí, a než se k nám z centra dostanete tramvají, tak to trvá strašně dlouho. Metro by nám moc pomohlo," řekl. Mluvčí magistrátu Martin Kupka však považuje vzrušenou atmosféru kolem tohoto návrhu za zbytečnou, protože metro se v nejbližších deseti letech z Dejvické stavět nebude. "Je běžnou praxí, že když se plánuje dopravní stavba, tak odborníci vypracují více variant, které se potom posoudí z odborných hledisek, a z nich se vybere ta nejvhodnější," řekl. Podle něj jde především o to, aby Petřiny a západní část metropole měly rychlé spojení s centrem.
JAN ZIEGLER