Praha se rozhodla zaručit za směnku dopravního podniku na nákup tramvají Škoda 15T

Petra SLANCOVÁ, moderátorka
--------------------
Na včerejším jednání zastupitelstva se Praha rozhodla zaručit za směnku dopravního podniku na nákup tramvají Škoda 15T, a to do výše 4 miliard korun.

redaktor
--------------------
Hlavní město ustoupilo pražskému dopravnímu podniku a zaručilo se za jeho směnku. Peníze mají pokrýt nákup tramvají Škoda 15T a to maximálně do výše 4 miliard korun.

Bohuslav SVOBODA, primátor hl. m. Prahy
--------------------
Zajištění směnek je normální finanční nástroj, kdy hlavní město Praha tuto směnku, směnku zajišťuje tím, že v případě potřeby tu směnku odkoupí, kdyby ona nebyla, nebyla naplňována. Odkoupí ji v rozsahu, v jakém byla uzavřena a ten objem té směnky, který jsme schvalovali, byl 4 miliardy.

redaktor
--------------------
Původní návrh přitom počítal s 6 miliardami. Důvodem snížení ceny je to, že dopravní podnik může peníze použít pouze na nákup tramvají 15T a na nic jiného.

Bohuslav SVOBODA, primátor hl. m. Prahy
--------------------
To je součást té formulace, kterou jsme dělali. Za prvé, že to je jenom 4 miliardy, ne 6, které se uvažovaly původně. A za druhé tam je naprosto jednoznačně řečeno, že jsou to prostředky na tramvaje 15T, že není možné tyto prostředky investovat do jiných dopravních prostředků, ani do jiné činnosti dopravního podniku.

redaktor
--------------------
Celý problém s tramvajemi vznikl už před pěti lety. Tehdy se dopravní podnik zavázal, že koupí 250 tramvají 15T za 19 miliard korun, neměl na ně ale peníze, spoléhal pouze na tehdejší vedení pražského magistrátu, které slibovalo, že tramvaje zaplatí.

Bohuslav SVOBODA, primátor hl. m. Prahy
--------------------
Ty tramvaje vlastně jsou nakoupené, protože existuje smlouva, která naprosto jasně definuje celkový počet tramvají i časovou osu, v jaké je odebírá dopravní podnik a samozřejmě když odebírá, jsou zároveň vystavovány faktury, musí je platit. Já jenom musím zkonstatovat, že do této chvíle vlastně už dopravní podnik odebral, odebral těchto tramvají zhruba za hodnotu 1,8 miliardy.

redaktor
--------------------
Aktuálně se musí zaplatit 2,1 miliardy korun. Celkově tak zbývá uhradit ještě necelých 18 miliard.