Praha si s výstavbou metra poradí i v budoucnu

Zastupitelstvo města dnes zvýšilo objem finančních prostředků na letošní rok na výstavbu metra trasy C do Letňan o 2 875 000 tis. Kč. Zdrojem dotace pro Dopravní podnik je přebytek hospodaření Prahy z roku 2006. Proti původnímu harmonogramu došlo k urychlení výstavby o dva měsíce a pro dokončení této významné investice ve zkráceném termínu je navýšení financí nezbytné.

  • 2 minuty čtení

 

Zastupitelstvo města dnes zvýšilo objem finančních prostředků na letošní rok na výstavbu metra trasy C do Letňan o 2 875 000 tis. Kč. Zdrojem dotace pro Dopravní podnik je přebytek hospodaření Prahy z roku 2006. Proti původnímu harmonogramu došlo k urychlení výstavby o dva měsíce a pro dokončení této významné investice ve zkráceném termínu je navýšení financí nezbytné.

 

„Je to fenomenální úspěch, že můžeme potřebné prostředky na stavbu metra uhradit z vlastních zdrojů Prahy a nezvyšovat výši dluhové služby. Máme sice otevřený úvěrový rámec u Evropské investiční banky, který jsme mohli na stavbu letos využít, ale rozhodli jsme se „utáhnout opasky“, omezit výdaje a financovat stavbu metra do Letňan z běžného městského rozpočtu. Podařilo se nám to a jde o mimořádný finanční úspěch. Rádi bychom zprovoznili tuto část v květnu příštího roku - ke 33. narozeninám pražské podzemní dráhy, technicky jde o termín zvládnutelný a dnes jsme pro to vytvořili i nezbytný finanční rámec,“ uvedl primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Připomněl, že historicky se metro stavělo především ze zdrojů hl. m. Prahy a že letos byl stát k této investici skoupý ještě více než v minulosti. „Prioritou do budoucna bude financovat další výstavbu metra i ostatních klíčových investic z prostředků města a nezadlužovat se,“ zdůraznil primátor.

Původní rozpočet stavby IV. provozního úseku trasy C Ládví – Letňany, která začala v červnu roku 2005, ve výši 15,5 miliardy korun nebude překročen. Traťové tunely jsou již stavebně zcela hotové a podle zkráceného harmonogramu bude do konce roku dokončena montáž technologie. Po Novém roce vyjedou zkušebně na trasu první vlaky ke zkouškám elektronického zabezpečovacího zařízení. Rovněž ve všech třech stanicích – Střížkov, Prosek a Letňany – se provádějí dokončovací práce  - dlažby, obklady, osvětlení a také terénní úpravy jejich okolí.

Nový úsek trasy metra C bude dlouhý 4,6 kilometru, u konečné stanice Letňany bude velký autobusový terminál a záchytné parkoviště. Stanice obslouží oblast, v níž bydlí kolem 50 tisíc lidí.

 

 

V Praze 13.12.2007

 


MUDr. Pavel Bém – primátor hlavního města Prahy

do funkce opětovně  zvolen 30.11.2006, působnost v oblasti zahraniční politiky, koordinace přípravy Strategického plánu hl.m. Prahy, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl.m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl.m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl.m. Prahy k městským částem, oblast tělovýchovy.

   


 

13. prosince 2007
13. prosince 2007