Prorážel se tunel metra mezi Ládvím a Prosekem

Prorážel se tunel metra mezi Ládvím a Prosekem

Dnes  krátce po jedenácté hodině se náměstek primátora Jan Bürgermeister a radní Radovan Šteiner zúčastnili slavnostního dokončení prorážky tunelu mezi stanicemi Ládví a Prosek I /Střížkov/ na trase IV. C2 pražského metra.

„Pokračování trasy metra C směrem do Letňan pomůže hlavně obyvatelům sídliště Prosek a celkově napomůže k lepší dopravní obslužnosti oblasti,“ řekl při slavnostním odstřelu posledních dvou metrů zeminy, kterým byl tunel dokončen, náměstek Bürgermeister.

Pražský magistrát si od zprovoznění podzemní dráhy v této lokalitě mimo jiné slibuje ulehčení povrchové dopravy. Zejména výrazné omezení autobusové dopravy, která nyní zajišťuje dopravu obyvatel na sídliště Prosek. Ulehčí se tak životnímu prostředí a také v současné době přetíženým komunikacím v této oblasti Prahy. U stanic Prosek II (Prosek) a Letňany navíc vzniknou nová velkokapacitní parkoviště jenž umožní zanechat automobily na okraji města a dále pokračovat do centra metrem. Velký význam pro město bude mít i vzhled nových stanic. Zajímavými architektonickými prvky, které budou stanicím dominovat, dojde k narušení monotónního panelového sídliště. Spolu se stanicemi budou vybudovány rovněž podchody pod ulicemi Prosecká a Vysočanská. Doprava na sídlišti tak bude bezpečně propojena v jeden funkční celek.

Prodloužení trasy metra úsek IV.C bylo rozděleno na dvě etapy výstavby. První etapa výstavby 4 km dlouhého úseku se dvěma stanicemi Kobylisy a Ládví byla dokončena 26. června 2004.

Základní kámen výstavby druhé etapy trasy metra IV.C byl položen 24. května 2004 a její očekávané zprovoznění je na přelomu roku 2007 a 2008.

Úsek metra IV.C2

Trať nového úseku metra plynule navazuje na stávající stanici Ládví a pokračuje 972 m dlouhým raženým tunelem pod ulicí Střelničnou a Libereckou do stanice Prosek I (Střížkov). Ta je situována na křižovatce ulic Vysočanská a Lovosická, nedaleko hotelu DUO. Z hloubené stanice Prosek I (Střížkova) s bočními nástupišti úsek metra pokračuje téměř 800 m dlouhým hloubeným tunelem do rovněž hloubené dvoupodlažní stanice Prosek II  (Prosek) poblíž křižovatky ulic Vysočanská a Prosecká před obchodním domem Billa. Za touto stanicí se trasa stáčí vlevo a krátkým hloubeným a posléze raženým tunelem pod ulicí Kbelskou pokračuje až do konečné stanice Letňany. Tato opět hloubená stanice bude mít jako většina stanic v pražském metru ostrovní nástupiště a je zde situováno i podzemní kolejiště pro obracení a odstavení vlakových souprav.

Parametry ražby tunelu

Zahájení:    06/11/2004

Prorážka:    23/05/2005

Vyraženo:   cca 67.700 m³ rostlé horniny

Uloženo:   cca 7.500 m³ stříkaného betonu

Následující postup výstavby:   betonáž sekundárního ostění

Zahájení:     06/2005

Ukončení:     03/2006

V Praze    23.5. 2005

____________________________________________________

Ing. Jan Bürgermeister – náměstek primátora hl. m. Prahy

do funkce zvolen 28.11.2002, dříve působil jako starosta městské části Praha 1, působnost v oblasti územního rozvoje, bytové politiky, ochrany památek, spolupráce s vládními organizacemi v oblasti výstavby, reforma veřejné správy se zaměřením na rozdělení působnosti mezi hl. m. Prahou a městskými částmi

____________________________________________________

Fotografickou dokumentaci k tiskové zprávě naleznete zde

Za správnost: Ilona Chalupská / tel. 236 002 972

Magistrát hl. města Prahy, Mariánské nám. 2/2, 110 01  Praha 1