Rozhovor s radním hl.m.Prahy Pavelm Klegou, uveřejněný v deníku Metro, rubrika Hlavní město Praha, dne 10.března 2005.

S radním Pavlem Klegou o kolektorech - podzemních stavbách, bránících velkým vodovodním haváriím.

ROZHOVOR 1 / 1
Metro | 10.3.2005 | rubrika: Hlavní město Praha /Komerční příloha/ | strana: 7

s radním Pavlem Klegou o kolektorech - podzemních stavbách, bránících velkým vodovodním haváriím.

* Po nedávné havárii ve Vodičkově ulici se diskutuje o bezpečí pražského podzemí...

Již delší čas intenzivně pracujeme na řešení, které by mělo podobné rozsáhlé havárie odstranit.Velká potrubí vedoucí vodu v centru Prahy jsou dnes již částečně uložena v bezpečných kolektorech vyhloubených hluboko v podzemí a intenzivně se pracuje na tom, aby jich takto byla uložena většina. Kdyby dnes byly všechny hlavní vodovodní řady vedené prostřednictvím kolektorů, k podobným haváriím by nedocházelo. Takto vedená voda je v bezpečí, na trubky nepůsobí tlak zeminy a povrchové dopravy. Havárie je tak prakticky vyloučená.

* Kolik kolektorů vede pod Prahou?

Pod hlavním městem se nachází 90 km kolektorových tunelů, v nichž vedou vodovodní a plynové sítě či rozvody kabelů. Průměrná hloubka uložení kolektorů je 20 m, v nejhlubším místě v ulici Na příkopě vede kolektor 40 m pod povrchem. O 90 km podzemních tunelů se stará 115 zaměstnanců společnosti Kolektory Praha, která byla založena rozhodnutím Zastupitelstva hl. m. Prahy v roce 2002. Z tržeb realizovaných pronájmem podzemních cest je zhruba 60 % využito na údržbu kolektorů, 25 % na opravy zajišťované dodavatelsky a zbytek na administrativní činnost.

* Takže zástupci města výstavbu kolektorů jednoznačně podporují…

Ano, jde o stavby, jejichž životnost se počítá na desítky až stovky let. A pokud se nám podaří ve stanoveném čase dokončit kolektory pod Vodičkovou ulicí a Václavským náměstím, bude další část centra bezpečně ochráněna před haváriemi. Navíc i drobné opravy budou probíhat pod zemí, zmizí rozkopávání chodníků, a tím i stavební zábory.


 
11. března 2005
11. března 2005