Stavba tramvajové tratě Muzeum je dokončena téměř o půlrok dříve. Do Škrétovy ulice se vrací tramvaje

Cestující a Pražané dostávají do užívání kompletně zrekonstruovaný veřejný prostor v oblasti křižovatky Legerovy a Vinohradské ulice včetně tramvajové tratě v souladu s koncepční architektonickou studií „Kulturní distrikt“ vypracovanou Institutem pro plánování a rozvoj hl. m. Prahy (IPR) a schválenou Radou hl. m. Prahy na začátku roku 2018. V rámci své investiční akce Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) odstranila pod Legerovou ulicí nepoužívaný mostní objekt X675 a zrušila podchod P524, jehož část přestavěla na nové zázemí pro zahradníky pečující o zeleň v této oblasti. DPP vybudoval novou trať od původní kusé koleje uprostřed tzv. muzejní oázy, dále kolejové rozvětvení v křižovatce Legerovy a Vinohradské ulice a napojil ji do stávající kolejové sítě jak ve směru do Vinohradské, tak i do Škrétovy ulice. Kromě toho DPP kompletně zrekonstruoval stávající trať ve Vinohradské ulici v úseku mezi křižovatkami se Španělskou a Legerovou ulicí, včetně přilehlých chodníků, vozovek a jejich odvodnění.

Zcela novou podobu získal prostor tramvajových zastávek Muzeum a celé oblasti od křižovatky Legerovy a Vinohradské ulice až po Škrétovu, který byl kompletně přestavěn. Tramvajová trať podél Legerovy ulice je vybudována v nové poloze, zmizel původní podchod pod Legerovou ulicí.

Nové tramvajové zastávky Muzeum jsou na rozdíl od původního stavu zcela bezbariérové, umístěny naproti sobě. Jejich nástupiště jsou kapacitnější pro současné odbavování dvou vícečlánkových tramvají nebo dvou vlaků a na obou koncích jsou přechody pro chodce. Zákryt tramvajové tratě v této oblasti tvoří dlažba. Podél kolejí, kde se předpokládá zvýšený výskyt chodců zkracujících si cestu přes trať směrem k přechodu přes Legerovu ulici, je nově nainstalováno pět světelných pásů, které za šera a tmy budou svícením a blikáním upozorňovat pěší, že se blíží tramvaj. Jedná se o první instalaci varovných světelných pásů podél tramvajových kolejí v Praze.

Část nové tratě ve Vinohradské bude tvořit jeden provozní celek s budovanou TT Václavské náměstí. Provoz tramvají z Václavského náměstí přes tzv. muzejní oázu a dále do Vinohradské nebo Škrétovy ulice bude zahájen na konci června 2027. Projekt tramvajových tratí Václavské náměstí a Muzeum je spolufinancovaný z dotací Evropské unie z Programu Doprava 2021 – 2027.

Další informace a foto na stránce Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s.