Sto korun za vjezd do centra - Mladá fronta Dnes - 27. 6. 2003

Praha (hdk)  Radikální změny v systému pražské dopravy požaduje petice "Město pro lidi", kterou iniciovalo občanské sdružení Oživení. Na podpisových arších je v současné době přes deset tisíc jmen. Včera se textem výzvy zabývali na svém zasedání i pražští zastupitelé. Při jednání o petici chtěl vystoupit i předseda Oživení Petr Štěpánek. Podle svých slov však k tomu nedostal příležitost.

Oživení navrhuje, aby oblast Pražské památkové rezervace byla pro automobily těch, kteří zde nemají trvalé bydliště, uzavřená. Lidé odjinud než z Prahy 1 by se tak nedostali například na Malou Stranu, Nové Město nebo třeba na Pražský hrad. Omezení provozu v centru je přitom cílem i pražských radních. "Já jsem zastáncem toho, aby se doprava zklidnila, a vím docela přesně, co pro to lze v rozumném měřítku lze udělat," říká náměstek primátora Jan Bürgermeister. Jako možný termín, kdy v Praze ubudou auta, vidí Bürgermeister rok 2007.

Občanské sdružení navrhuje jako jedno z možných řešení dopravy v Praze zavedení mýtného. "Když vyjdeme z toho, kolik stojí vjezd do Londýna, a srovnáme kupní sílu, tak v Praze by řidič zaplatil mezi sto a dvěma sty korunami," odhaduje Petr Štěpánek. Proti mýtnému není ani Jan Bürgermeister. "Byl by to milý zdroj pro příjmy města, ale zavést mýtné pro jeho celé centrum by znamenalo zdražit život v něm a způsobit další jeho vylidňování," argumentuje Bürgermeister. Cenu za vjezd a datum zavedení poplatku je však podle něho nutné zvážit.

Ulehčilo by Praze zavedení mýtného?

Své názory na dopravu v centru hlavního města a zavedení mýtného pište na emailovou adresu: redpha@mafra.cz

Místa, na kterých sdružení Oživení navrhuje vybírat mýtné

Vinohrady nad hlavním nádražím a Národním muzeem

Nuselský most

Otakarova

Vyšehradská skála směrem od Podolí

Strakonická

Radlická

Plzeňská (na úrovni městského okruhu)

Holečkova

Pohořelec

Patočkova

Letenský tunel

Štvanice

Florenc