21.1.2003 – TZ - Harmonogram postupu přípravy a výstavby protipovodňových opatření

Rada schválila harmonogramy postupu přípravy a výstavby protipovodňových opatření (PPO) a jejich etapizace a návrh umístění linie protipovodňové ochrany. V polovině února rada projedná návrh na zrušení části Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy pro území dotčená záplavami v srpnu 2002 ve smyslu § 31a stavebního zákona. Do konce ledna předloží vrchní ředitelka Sekce Útvaru rozvoje města radě návrh komplexu protipovodňových opatření vedoucích k minimalizaci škod v hlavním městě v případě povodně na úrovni roku 2002 před dokončením výstavby dnes projednaných PPO. Koncem února pak rada projedná návrh linie protipovodňové trasy v úseku Bubeneč – Sedlec.

Podrobný harmonogram přípravy a realizace jednotlivých etap částí stavby č. 0012 - Protipovodňová opatření na ochranu hl. m. Prahy byl zpracován v návaznosti na aktualizaci matematického modelu na úroveň hladiny dosažené při povodni v srpnu 2002 s cílem dosáhnout co největšího urychlení přípravy a výstavby potřebných opatření. Vydání předběžného povolení stavby v dohodě s vodoprávním úřadem bude částečně eliminovat rizika procesu přípravy správních rozhodnutí s cílem co nejrychleji zahájit stavbu. Nutné je rovněž zrušit územně plánovací dokumentaci pro území dotčená záplavami a v některých úsecích zohlednit ve vymezeném území důsledky záplav roku 2002.

V současné době je dokončena 1. etapa Staré Město a Josefov a v prosinci 2002 proběhla závěrečná zkouška i na dílčím úseku 2. etapy Malá Strana a Kampa, část Hergetova cihlena –zeď. Rozestavěn je úsek 2. etapy Hergetova cihelna – Kosárkovo nábřeží, který by měl být dokončen letos v květnu.

Druhá etapa přípravy a výstavby protipovodňových opatření je rozdělena do několika částí:

Část Říční ulice – Karlův most kombinuje výstavbu mobilního hrazení s rekonstrukcí historické zdi. Úsek je v památkově a turisticky velmi exponovaném území, předpokládány jsou problémy v souvislosti s vegetací parku na Kampě. Zahájení prací se předpokládá letos v září a dokončení v prosinci 2004.

Část Čertovka – hlavní částí úseku bude unikátní pohyblivá ocelová hradící konstrukce o šířce 22 m a spodní stavba pro její posun v ústí Čertovky. Vybudována bude komora za nábřežní zdí, kde bude konstrukce ukryta. Pokud nedojde k nové diskusi o koncepci tohoto řešení z architektonického či památkového hlediska, bude realizace zahájena letos v říjnu a dokončena v září 2004.

Třetí etapa Karlín – Libeň je rozdělena na dvě části.

Část Štefánikův most – Negrelliho viadukt – mobilní hrazení včetně spodní stavby doplněné pevnými zídkami a čtyřmi hradidlovými komorami na kanalizaci. Realizaci komplikuje nutnost křížit komunikaci na nábřeží L. Svobody. Se zahájením stavby se počítá letos v září a s dokončením na jaře 2004.

Část Rohanský ostrov – most Barikádníků – na Rohanském ostrově bude vybudována zemní hráz, v prostoru Libeňských přístavů a Rokytky složité železobetonové konstrukce doplněné pevnými zídkami kombinovanými s mobilním hrazením. Budou zde čtyři hradidlové komory na kanalizaci a v Povltavské ulici budou vodotěsné kanalizační šachty. Zahájení stavby se předpokládá v říjnu 2003 a dokončení v září 2004.

Čtvrtá etapa obsahuje oblast Holešovice – Stromovka. Bude tu postaven dlouhý úsek mobilního hrazení kombinovaný s novým zábradlím, které bude sloužit jako pevná zídka kolem Holešovického přístavu, osm hradidlových komor na kanalizaci a zahrazení průjezdů pod železniční tratí. Stavba by měla být zahájena v polovině letošního roku a dokončena v prosinci 2004.

Pátá etapa – Výtoň, Podolí a Smíchov – realizována bude kombinace pevných zídek, terénních úprav a mobilního hrazení, doplněná výstavbou hradidlových komor na kanalizaci. Pravděpodobné zahájení stavby letos v září po dokončení veřejné obchodní soutěže, dokončení v polovině příštího roku.

Šestá etapa – Zbraslav – Radotín je rozdělena do dvou částí, protože pro tuto lokalitu dosud nebyl příslušnými institucemi vyhodnocen průběh hladin ze srpnové povodně.

V části Zbraslav bude největší část tvořit pevná zídka s mobilním hrazením a dále železobetonová zeď. Rozsáhlá budou opatření na kanalizaci. Stavba by mohla být zahájena letos v září a dokončena v polovině roku 2005.

V části Radotín budou většinou realizovány pevné zídky v kombinaci s mobilním hrazením, ochrana čerpacích stanic, výstavba hradidlových komor a vodotěsné kanalizační šachty.V této části bude nutné zpřesnění koncepce řešení ochrany Radotína v oblasti ústí Berounky a v projektu bude zohledněno vyhodnocení srpnové povodně. Předpokládané zahájení stavby koncem letošního roku, dokončení na jaře 2005.