Vhodnost tras projektu Pražská příroda - známá, neznámá pro cyklisty, rodiny s malými dětmi, resp. seniory a rodiny s kočárkem
Tabulka s informacemi o vhodnost jednotlivých tras pro cyklisty, rodiny s malými dětmi/seniory a rodiny s kočárkem.
| č. | TRASA | RODINY S KOČÁRKY | RODINY S MALÝMI DĚTMI A SENIOŘI | CYKLISTÉ |
|---|---|---|---|---|
1. |
Na Farkách – Kobylisy | Částečně vhodná trasa. Problematické úseky: v okolí pramene Haltýř a cesta přes Velkou skálu – úseky lze vynechat a objet. |
Jediným problematickým místem je pro osoby s omezenou pohyblivostí cesta po hřebenu Velké skály, úsek lze pohodlně obejít po poli. Úsek v okolí Haltýře je schůdné, ale v krátkém úseku překonává větší stoupání. |
Trasa jako celek není na kole průjezdná. Problematické úseky: v okolí pramene Haltýř a cesta přes Velkou skálu – úseky lze vynechat a objet. |
2. |
Petřín – Smíchov | Trasa není pro výlet s kočárkem příliš vhodná. Na trase počítejte se stoupáním k Hladové zdi a následně s několika delšími schody. |
Platí to co pro rodiny s kočárky. Naopak pro malé děti může být trasa lákavá pro dostatek dětských hřišť. |
Trasa pro jízdu na kole nevhodná. |
3. |
Černý Most – Hloubětín | Pro kočárky může být problematická závěrečná část poldru Čihadla, která bývá podmáčená. |
Nenáročná trasa. Náročnější je pouze krátký úsek z Aloisova do ulice Oborské. |
Trasa je na kole průjezdná. Technicky náročnější je pouze krátký úsek z Aloisova do ulice Oborské. |
4. |
Střížkov – Palmovka | Jako celek je trasa pro kočárky nevhodná. |
Místy náročnější trasa na převýšení. |
Trasa jako celek není na kole průjezdná. Problémem jsou několikery schody a stoupání k Proseckým skalám. |
5. |
Muzeum – Malešice | Pro kočárek je nevhodné schodiště na Vítkov a krátký úsek mezi Balkánem a ulicí Spojovací. |
Nejobtížnějším úsekem je schodiště nebo stoupání jinou cestou na vrch Vítkov a klesání z Višňovky do Hrdlořez. |
Trasa je pro jízdu na kole vhodná. Jediný úsek, který je překážkou je schodiště na vrch Vítkov, tento úsek lze objet jinou cestou nebo vynechat. Takřka celá trasa kopíruje cyklotrasu 1. |
6. |
Chuchle – Kosoř | Pro kočárky je trasa jako celek nevhodná. |
Náročná trasa, překonává několik převýšení a jako celek je i poměrně dlouhá. |
Trasa je nevhodná pro cyklisty. Pohodlně lze projet pouze části. |
7. |
Vyšehrad – Braník | Nevhodné pro výlet s kočárkem, schody a prudší stoupání. |
Pro osoby se sníženou pohyblivostí náročná trasa, dlouhé schody a stoupání. |
Trasa nevhodná pro jízdu na kole. |
8. |
Chodov - Jarov (Depo Hostivař) | Pro výlet s kočárkem vhodná trasa. Jediný problém může nastat při jízdě po pěšince podél Košíkovského potoka. |
Nenáročná trasa, vhodná i pro děti a seniory. Jediný problematický úsek vede podél Košíkovského potoku. |
Trasu lze na kole absolvovat. Jediný problém může nastat při jízdě po pěšince podél Košíkovského potoka. |
9. |
Řepy – Dejvice | Trasa není především ve své první části pro kočárky vhodná. Bezproblémová část začíná až od ul. K. Hájům. |
Trasu mohou absolvovat i rodiče s malými dětmi, stejně i senioři trasu zvládnou s určitými malými komplikacemi. |
Trasa vhodná i pro jízdu na kole. Problémy čekají na opravdu krátkých úsecích, např. při výstupu z ul. Jeremiášovy. |
10. |
Závist – Budějovická | Pro výlet s kočárkem není trasa vhodná. |
Nevhodná a náročná trasa. Stoupání od Vltavy k Točné, příkrý sestup do Modřanské rokle atd. |
Trasa je na horském kole průjezdná a prochází oblíbenými MTB končinami. Některé úseky jsou náročnější na stoupání a techniku jízdy. Pouze pro sjezd do Modřanské rokle je potřeba zvolit alternativní trasu přes Chuchli. |
11. |
Zličín – Radlice | Pro výlet s kočárkem vhodná trasa, pouze od ulice Evropské je potřeba zvolit alternativní trasu. |
Vhodná trasa bez větších technických komplikací či dlouhých stoupání. |
Trasa vhodná pro jízdu na kole. Pouze od ulice Evropské je potřeba zvolit alternativní trasu. |
Všechny trasy se skládají z řady úseků s různou kvalitou cesta a náročností na pohyb, případně je spojují např. schody nebo krátké úseky s nekvalitním povrchem či prudkým stoupáním/klesáním, které lze mnohdy pohodlněji obejít. Z každé trasy lze tedy vybrat části, mnohdy i poměrně dlouhé, které jsou vhodné pro vybrané cílové skupiny.