Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 60136
Hlavní město postaví na Černém Mostě dva bytové domy s městskými byty pro dostupné bydlení
3.6.2024 — Na Černém Mostě se budou stavět dva nové bytové domy s celkem 28 byty.
Děti na Černém Mostě se dočkaly nového multifunkčního hřiště
13.8.2024 — Multifunkční hřiště pro děti místo chátrajícího koutu bývalých tenisových kurtů. Tak se během pár měsíců změnil vnitroblok Bryksova – Bobkova – Kučerova na Praze 14.
Na Černém Mostě začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkoviště s kapacitou 880 míst
1.6.2020 — Právě dnes, v pondělí 1. června 2020, začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne na místě současného parkoviště Černý Most I, bude však rozšířen na kapacitu až 880 automobilů. Dokončen by měl být příští rok. V rámci června se uskuteční demolice povrchů, provádění sond, rozebírání chodníků, zemní a další práce, od července pak začne samotná stavba.
Na Černém Mostě začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkoviště s kapacitou 880 míst
1.6.2020 — Právě dnes, v pondělí 1. června 2020, začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne na místě současného parkoviště Černý Most I, bude však rozšířen na kapacitu až 880 automobilů. Dokončen by měl být příští rok. V rámci června se uskuteční demolice povrchů, provádění sond, rozebírání chodníků, zemní a další práce, od července pak začne samotná stavba.
Na Černém Mostě začala stavba nového čtyřpodlažního parkovacího domu P+R s kapacitou 880 míst
15.7.2020 — Ve středu začala slavnostním zahájením včetně poklepání základního kamene stavba nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne v lokalitě současného parkoviště Černý Most I, jeho kapacita však bude téměř trojnásobně rozšířena, a to na 880 míst. Celkem 94 míst bude určeno pro vozy s CNG/LPG, 22 míst pro držitele průkazu ZTP a 8 pro elektromobily. V objektu bude také vybudováno dalších 38 cyklostání v samostatně uzamykatelném prostoru. Parkoviště za přibližně 500 milionů korun by mělo být dokončeno příští rok.
Dopravní opatření na komunikaci Za Černým mostem
17.5.2021 — Od 18. května bude uzavřen most přes železniční trať na komunikaci Za Černým mostem v Praze 14. Důvodem je rekonstrukce mostu, který je ve velmi špatném stavu. Stavební práce by měly skončit do 31. října letošního roku.
Dopravní opatření na komunikaci Za Černým mostem
17.5.2021 — Od 18. května bude uzavřen most přes železniční trať na komunikaci Za Černým mostem v Praze 14. Důvodem je rekonstrukce mostu, který je ve velmi špatném stavu. Stavební práce by měly skončit do 31. října letošního roku.
Od 1. června 2020 bude uzavřeno parkoviště P+R Černý Most I
29.5.2020 — V pondělí 1. června zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., přípravné práce na výstavbu nového parkovacího domu P+R na místě dosavadního parkoviště P+R Černý Most I, které bude uzavřeno. Záchytné parkoviště P+R Černý Most II zůstane i nadále v provozu.
Od 1. června 2020 bude uzavřeno parkoviště P+R Černý Most I
29.5.2020 — V pondělí 1. června zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., přípravné práce na výstavbu nového parkovacího domu P+R na místě dosavadního parkoviště P+R Černý Most I, které bude uzavřeno. Záchytné parkoviště P+R Černý Most II zůstane i nadále v provozu.
Trasa č.3: Černý Most - Hloubětín aneb Suchou nohou přes největší pražský poldr
24.8.2010 — Trasa je součástí sady Pražská příroda - známá, neznámá, která byla původně připravena v roce 2010 v počtu 11 tras. Na přelomu roku 2015 a 2016 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 13 tras, z toho 4 jsou nově připravené nebo aktualizované v letech 2014-2015.
Hlavní město jmenovalo koordinátora úprav dopravního terminálu Černý Most
23.11.2020 — Rada hl. m. Prahy na pondělním zasedání jmenovala koordinátora úprav dopravního terminálu Černý Most, který je dlouhodobě v neutěšeném stavu, a to zvláště kvůli složité koordinaci veškerých aktivit a projektů. Hlavní město si toho je vědomo a společně s dalšími organizacemi a městskou částí Praha 14 řeší celkovou opravu autobusového nádraží, aby se stalo moderním dopravním přestupním uzlem, který je klíčový nejen pro celoměstskou přepravu, ale i jako výchozí bod regionálních i dálkových autobusů severovýchodně od Prahy. Koordinátorem se stal Marek Vetýška z Pražské integrované dopravy (ROPID). Bude mít na starosti dílčí krátkodobé a střednědobé úpravy jako nový informační systém, kvalitní mobiliář a zajištění nezbytné údržby terminálu.