Vyhledávání

Dopad změny sazby DPH na maximální ceny taxislužby

1.6.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala návrh záměru na zvýšení maximálních cen taxislužby stanovené hl. m. Prahou, který v souvislosti s vlivem změny sazby daně z přidané hodnoty (DPH) u taxislužby předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

Praha chce opět předložit vlastní návrh změny zákona o loteriích

15.6.2010 — Městská rada dnes vzala na vědomí zprávu o situaci na úseku provozování výherních hracích přístrojů, videoloterních terminálů a jiných technických zařízení a kasin na území hl. m. Prahy. Konstatovala, že tato situace je nepřijatelná, a vzhledem k tomu, že změna loterijního zákona, která by ji pomohla řešit, byla prezidentem vetována, navrhují pražští radní, aby byl opět předložen návrh změny zákona Parlamentu ČR v podobě, jak jej schválilo zastupitelstvo Prahy v říjnu loňského roku.

Úpravy vlny 09 (U 1372, U1373)

8.1.2020 —

Vybrané informační zdroje - publikace, internetové stránky

21.3.2005 —

Provoz na sběrných dvorech hl. m. Prahy

20.12.2023 —

Energetika chystá změny-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Mgr. Jana Choděry, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, v čísle květen 2005

5.5.2005 — Ve zkratce lze říci, že smyslem úpravy, která má být provedena nejpozději poslední den roku 2006, je oddělení výrobce či obchodníka s příslušnými médii od jejich distributora. Tím se koncovým zákazníkům - odběratelům - uvolní možnost svobodné volby dodavatele elektrické energie a plynu.

Návrh vyhlášky - změny UPn

10.9.2002 —

Změny 04 Územního plánu

23.1.2002 —

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.