Vyhledávání

V Praze nemusí být přes léto nuda

19.6.2009 — Náměstkyně pražského primátora Marie Kousalíková dnes představila širokou nabídku prázdninových aktivit pro děti a mládež, kterou nabízejí organizace napojené na Magistrát hl. m. Prahy. Jedná se především o letní tábory Domů dětí a mládeže a neziskových organizací typu Junák, Skaut či Pionýr, ale nebudou chybět ani zajímavé akce pořádané Dopravním podnikem nebo Zoologickou zahradou.

Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

Základní kámen nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská

Židovské město

8.4.2013 —

Výstava k výročí Sokolské župy Středočeské a TJ Sokola Vršovice

13.5.2010 — V bývalém kině Vzlet v pražských Vršovicích byla včera otevřena výstava ke 125. výročí založení Sokolské župy Středočeské a ke 140. výročí vzniku Sokola Vršovice. Vernisáže se zúčastnil i pražský primátor Pavel Bém a starosta Městské části Praha 10 Vladislav Lipovský.

Rádio Svobodná Evropa má nové sídlo na pražském Hagiboru

12.5.2009 — Pražský primátor Pavel Bém dnes slavnostně otevřel novou rozhlasovou budovu Rádia Svobodná Evropa v Praze na Hagiboru. Stavba nové budovy začala v říjnu 2006. První program z nového ústředí odvysílala stanice Radio Free Iraq v úterý 3. února 2009. Slavnostního otevření se dnes odpoledne zúčastnili i bývalí čeští ministři Karel Schwarzenberg a Alexander Vondra.

Praha má první singletrailové trasy

20.4.2018 — V lesoparku Letňany byly slavnostně otevřeny první singltraily na území Prahy, a to na bývalé vyvážce z ražení tunelu metra v severní části lesoparku. Jedná se o jednosměrné trasy široké pouze pro jedno kolo, přičemž jedna trasa je střední náročnosti a tři další lehké. Jejich celková délka dosahuje 5 700 metrů, čehož bylo dosaženo důmyslným vedením trailů s využitím více než 130 zatáček a oblouků. Celkové náklady hrazené z rozpočtu hlavního města činily 3,9 milionu Kč.