Vyhledávání

Kdo rozhodoval o v době záplav o metru

19.5.2003 —

Terče pražských ostrostřelců

11.6.2001 —

Vodovod a kanalizace na sídlišti Baba II v Dejvicích projdou rekonstrukcí

18.10.2017 — Důkladnou rekonstrukcí projde vodovod a kanalizace vybudované v 70. letech na památkově chráněném sídlišti Baba II v Dejvicích. Stavba je zahájena ve východní části v ulicích Fragnerova a na Ostrohu. Investiční náklady činí 23 milionů korun, zhotovitelem je společnost EKIS, s r. o. Projekt na zbývající část stavby se nyní připravuje.

vodovod_a_kanalizace_na_sidlisti_baba_ii

Pozvánka na mimořádnou tiskovou konferenci

22.7.2004 —

Pokuty v oblasti státní památkové péče

31.8.2010 — Přehled výše uhrazených pokut udělených odborem kultury, památkové péče a cestovního ruchu MHMP

Na konci příštího roku by mohla začít dostavba Průmyslového paláce na pražském Výstavišti

2.12.2019 — Datum vydání: 02.12.2019, Zdroj: ČRo Hradec Králové +2 | Rubrika: 18:00 Události dne | Téma: Pavel Vyhnánek

Praha vypsala tendr na opravu Průmyslového paláce

21.6.2020 — Datum vydání: 21.06.2020, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 08:58 Zprávy | Téma: Pavel Vyhnánek

Libeňský most kompletně zrekonstruujte, nebo postavte nový, doporučují odborníci z Kloknerova ústavu

31.1.2018 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 31. ledna 2018, 17:06

Praha se chystá po letech zprovoznit Staroměstskou tržnici

21.2.2017 — ČRo Region, Středočeský kraj | 21.2.2017 | 15:58 | Pořad: Události regionu | Téma: Volené orgány - Rada - Karel Grabein Procházka

Zdeněk Hřib: Objem investic do cyklistické infrastruktury bych rád udržel, případně i zvýšil

9.5.2023 — 9. 5. 2023, Online, mestemnakole.cz, Auto*Mat, z.s., Zdeněk Hřib

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.