Vyhledávání

27.7.2005 — Vláda se k Praze chová macešsky, jiné evropské metropole dostávají na stavbu metra od státu daleko více peněz, uvedl pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS).

17.7.2006 — Průčelí rekonstruované budovy ve Vodičkově ulici, kde dnes ráno došlo ke zřícení původně střední zdi do dvora, je podle městského statika dostatečně zabezpečeno. Přesto až do rozhodnutí odborníků zůstane Vodičkova ulice pro dopravu uzavřena.

2.6.2010 —

25.2.2010 — Termín zahájení rekonstrukce Pražského okruhu v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec, původně ohlášený na pondělí 1. března, byl dnes změněn na úterý 2. března. Toto rozhodnutí bylo učiněno s ohledem na možnou zvýšenou intenzitu individuální dopravy v pondělí 1. března a po dohodě s dodavatelem. Dopravní opatření související s touto náročnou stavební akcí tedy začnou platit až od úterý 2. března.

29.7.2015 — Komplexní zmapování bezbariérovosti metropole je cílem projektu, který připravuje pražská radní pro školství a sociální politiku Irena Ropková společně s náměstkem primátorky Petrem Dolínkem a předsedou výboru pro výchovu, vzdělávání a sociální politiku ZHMP Patrikem Nacherem, který celý projekt inicioval. Svým rozsahem se jedná o unikátní projekt, který nemá v České republice obdobu. Cílem je zprostředkovat občanům aktuální informace o možnostech bezbariérového pohybu ve městě. První má přijít na řadu oblast městské památkové rezervace.

14.1.2019 — Pokuta za půlku pokračuje, radní dnes tuto kampaň prodloužili na dobu neurčitou. Počet černých pasažérů v Praze klesá, meziročně se snížil skoro o 15 %. Pokuta za půlku funguje od 23. října 2017 v rámci kampaně Nejedeš načerno?. K dnešnímu dni využilo pokutu za půlku 5378 černých pasažérů, ze kterých se stali roční předplatitelé Pražské integrované dopravy. Pražští radní dnes proto prodloužili pokutu za půlku na dobu neurčitou a ukončili tak její dosavadní testovací provoz. Revizoři zároveň spočítali čísla uložených pokut za rok 2018 s velmi dobrým výsledkem - počet černých pasažérů klesl meziročně o 14,4 %.

19.8.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém a radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner se zítra v pravé poledne zúčastní zprovoznění Lahovického mostu po kompletní rekonstrukci. Most významně pomůže dopravě v Lahovicích a Radotíně a v zájmu Pražanů vracejících se z dovolených je jeho otevření uspíšeno o více než měsíc oproti původně plánovanému termínu

11.3.2024 — Hlavní město pondělním rozhodnutím pražských radních zřizuje Komisi Rady hl. m. Prahy pro elektromobilitu jako součást svého dlouhodobého úsilí o podporu rozvoje elektromobility na svém území. Elektromobilita je ekologičtější a udržitelnější alternativou v oblasti individuální i hromadné osobní dopravy, jakož i dopravy v rámci zajištění technických služeb a rovněž nákladní přepravy.

11.3.2024 — Hlavní město pondělním rozhodnutím pražských radních zřizuje Komisi Rady hl. m. Prahy pro elektromobilitu jako součást svého dlouhodobého úsilí o podporu rozvoje elektromobility na svém území. Elektromobilita je ekologičtější a udržitelnější alternativou v oblasti individuální i hromadné osobní dopravy, jakož i dopravy v rámci zajištění technických služeb a rovněž nákladní přepravy.

5.4.2024 — Do pondělí 8. dubna 2024 (přibližně do 4.30 hodin) je přerušen provoz tramvají v úseku Kobylisy – Sídliště Ďáblice.

14.1.2019 — Pokuta za půlku pokračuje, radní dnes tuto kampaň prodloužili na dobu neurčitou. Počet černých pasažérů v Praze klesá, meziročně se snížil skoro o 15 %. Pokuta za půlku funguje od 23. října 2017 v rámci kampaně Nejedeš načerno?. K dnešnímu dni využilo pokutu za půlku 5378 černých pasažérů, ze kterých se stali roční předplatitelé Pražské integrované dopravy. Pražští radní dnes proto prodloužili pokutu za půlku na dobu neurčitou a ukončili tak její dosavadní testovací provoz. Revizoři zároveň spočítali čísla uložených pokut za rok 2018 s velmi dobrým výsledkem - počet černých pasažérů klesl meziročně o 14,4 %.

26.2.2021 — Od pondělí 1. března 2021 bude pokračovat rekonstrukce komunikace Koněvova, která si vyžádá některá dopravní opatření. Práce budou rozděleny s ohledem na zachování maximální možné obslužnosti území na dvě části, a to na úsek Rokycanova - Ostromečská (bez křížení) a úsek Ostromečská (křížení) - Černínova.