Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 29820
Lhotecký potok
31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Lhoteckého potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).
Do Portálu Pražana už nebude potřeba e-identita
6.4.2023 — 6. 4. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Daniel Mazur
Výstava Pražské priority ukazuje 25 výrazných projektů, které zá-sadně změní tvář Prahy
24.9.2020 — Datum vydání: 24.09.2020, Zdroj: obcanskavystavba.cz +3 | Téma: Adam Scheinherr
Pražské studánky - Královna
4.2.2013 — Aktualizovaný popis kvality vody ve studánce (stav 2012)
Pražské studánky - Topolka
16.1.2008 —
Pražské studánky - Stydlá voda
28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.
Názory čtenářů
7.8.2001 —
Blanka svede auta pod Letnou i Vltavu
9.8.2000 —
Protipovodňová ochrana zahrnuje i malé potoky
24.5.2005 — Praha se mimo jiných věcí stará i o část vodních toků a vodních ploch na svém území. Nepatří k nim Vltava, která má vlastního správce, ale jinak město spravuje a udržuje většinu potoků i nádrží a rybníků a na tyto účely pravidelně vyčleňuje potřebné peníze. Dnes městská rada schválila prostředky na druhé čtvrtletí letoška, kdy Praha na údržbu vodních toků a ploch na svém území vynaloží 22 571 tis. Kč. Zdrojem těchto financí je nájemné, které platí městu Pražská vodohospodářská společnost za využívání vodohospodářské infrastruktury patřící Praze.
Nová městská čtvrť u nádraží v Braníku. Její součástí bude vozovna tramvají či P+R parkoviště
7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.