Vyhledávání

19.9.2001 —

14.5.2002 —

26.5.2006 — Information from the Yearbook Prague Environment 2005

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

27.11.2012 — Za posledních 12 let zhoustla v Praze silniční doprava o 35 %, Praha proto připravuje přechod na inteligentní systém řízení všech křižovatek, který bude schopen operativně koordinovat provoz tak, aby byla doprava ve městě rychlejší a plynulejší. Systém zároveň umožní ještě výraznější preferenci MHD.

1.3.2018 — Pražané už dva roky využívají jako jízdní doklad kartu Lítačka, která nahradila problémovou Opencard. Systém je oproti svému předchůdci výrazně levnější a funguje bez potíží. Od léta budou mít navíc cestující další možnosti, jak za jízdné v hromadné dopravě platit.

17.10.2001 —

3.8.2005 — Hlavní město Praha vybudovalo v rámci desáté etapy rozvoje Městského kamerového systému (MKS) na území hl. m. Prahy dalších devět kamerových stanovišť.

21.10.2014 — ČRo Plus | 21.10.2014 | 17:10 | Pořad: Den podle… | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

26.2.2002 —

13.1.2014 — Historie, cíle.

21.9.2011 — První náměstek pražského primátora Karel Březina dnes zahájil odbornou konferenci Doprava v Praze, nad níž převzal záštitu. Konference se uskutečnila jako doprovodný program veletrhu FOR ARCH 2011 v PVA EXPO v Letňanech a zabývala se současnou situací pražské dopravy.