Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 95404
Praha cyklistům: nový úsek cyklostezky Modřany – Zbraslav a aktualizovaná cyklomapa

18.9.2007 — Úterý 18. září je v Praze v rámci Evropského týdne mobility věnováno pěším a cyklistům. Dnes je oficiálně předávána do provozu nově vybudovaná část cyklostezky Modřany – Zbraslav. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

Krizový štáb hlavního města dnes řešil umístění Krajského asistenčního centra pomoci Ukrajině. Přesune se do Vysočan

22.3.2022 — Na dnešním zasedání Krizového štábu hlavního města Prahy se jeho členové zabývali zejména aktuální situací v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU) a také problémem jeho umístění. Celkem bylo za dobu fungování KACPU odbaveno již 51 000 osob a ubytování bylo zajištěno pro více než 4 000 lidí. S ohledem na plánované akce v Kongresovém centru, kde asistenční centrum aktuálně sídlí, Praha dlouhodobě hledala jinou budovu či lokalitu. Členové krizového štábu dnes doporučili přesunutí centra do bývalé budovy Komerční banky ve Vysočanech nejpozději do 14. dubna.

Nové podmínky natáčení filmů a reklam na území hlavního města Prahy

24.1.2022 — Pražští radní dnes schválili nové Podmínky natáčení filmů a reklam na území hl. m. Prahy, které začnou platit od 1. ledna 2023. K aktualizaci Podmínek Praha přistoupila s ohledem na všeobecný nárůst cen a upravila ustanovení o cenách nájmu pro účely natáčení u většiny lokací.

První náměstek: Nejdůležitější je schválení metropolitního plánu

20.4.2022 — 20. 4. 2022, Tisk, Středočeský Infotip, VLTAVA LABE MEDIA a.s., Petr Hlaváček

Proč nám záleží na tramvajích-článek radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný dne 20.12. 2006 v deníku MF DNES

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.