Vyhledávání

Praha půjčí Šeberovu na stavbu nové budovy mateřské školy

17.5.2018 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo poskytnutí návratné finanční výpomoci městské části Praha - Šeberov z rozpočtu hlavního města Prahy ve výši 24,5 mil. Kč. Městská část vyžije tyto prostředky na předfinancování výstavby nové budovy mateřské školy Hrnčíře.

Praha 1 opět žádá magistrát o peníze pro Nemocnici Na Františku, dlouhodobé řešení situace ovšem nenabízí

19.6.2020 — V rámci minulého roku se intenzivně jednalo o převedení provozu Nemocnice Na Františku pod hlavní město. Městská část Praha 1 dlouhodobě nezvládala zařízení financovat, nemocnice také postupně přišla o finančně nejvýnosnější provozy a aktuálně řeší ztráty v desítkách milionů korun. Pod novým vedením Prahy 1 se jednání o převedení nemocnice pod hlavní město úplně zastavilo.

Krajské asistenční centrum v Praze mění svou provozní dobu

29.3.2022 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes projednal aktuální situaci v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU), které v pondělí odbavilo 1 348 osob. Vzhledem ke klesajícímu počtu příchozích doporučuje štáb upravit jeho otevírací dobu, a to konkrétně na čas od 7:00 do 21:00 hodin. Krizový štáb upozorňuje zároveň na nerovnoměrnou distribuci uprchlíků v rámci krajů a žádá Ústřední krizový štáb o okamžité řešení ubytování a následné péče pro skupiny osob se specifickými potřebami.

Praha 1 opět žádá magistrát o peníze pro Nemocnici Na Františku, dlouhodobé řešení situace ovšem nenabízí

19.6.2020 — V rámci minulého roku se intenzivně jednalo o převedení provozu Nemocnice Na Františku pod hlavní město. Městská část Praha 1 dlouhodobě nezvládala zařízení financovat, nemocnice také postupně přišla o finančně nejvýnosnější provozy a aktuálně řeší ztráty v desítkách milionů korun. Pod novým vedením Prahy 1 se jednání o převedení nemocnice pod hlavní město úplně zastavilo.

Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.