Vyhledávání

Dnes skončil test Ranní závod s časem

18.9.2003 — Posledními jízdami dnes skončil pražský "Ranní závod s časem". Probíhal po tři dny v rámci "Evropského týdne mobility" a v jeho průběhu měřily své síly doprava hromadná, zastoupená představiteli hl. m. Prahy a Dopravního podniku, s dopravou automobilovou. Tu při závodu reprezentovali redaktoři a moderátoři rozhlasové stanice Radiožurnál, který je spolupořadatelem akce.

Rozhovor náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera o Kongresovém centru Praha, uveřejněný dne 25.3. 2005 v deníku Metro

25.3.2005 — Je to hlavně o tom, co může nabídnout Praha. Její krásy hrají roli při výběru místa konání kongresu. KCP ale musí nabídnout služby minimálně na stejné úrovni jako okolní státy, což se už daří zaváděním nových služeb a technologií. Připomenul bych také, že KCP přináší státu a městu asi pět set milionů korun na daních, není tedy vysavačem na peníze, protože dluží za rekonstrukci z doby MMF, ale naopak dokáže peníze vydělat.

Rada schválila akce na komunikacích, při nichž bude uplatněn veřejný zájem

20.3.2012 — Radní města dnes schválili několik sportovních, kulturních a společenských akcí s mezinárodní účastí, které se uskuteční v letošním roce a dotknou se zejména automobilistů, respektive omezí možnosti parkování na některých komunikacích. Tyto akce bude možné považovat za akce ve veřejném zájmu. V praxi to bude znamenat, že pokud řidiči nebudou respektovat zákaz stání, budou jejich vozidla odtažena.

Rozšíření zákazu vjezdu těžkých nákladních automobilů – v Praze 4 a 5

9.9.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila se zřízením rozšířené zóny zákazu vjezdu nákladní automobilové dopravy nad 6 t celkové hmotnosti (zóna 6t) na území MČ Praha 4 a MČ Praha 5 v rozsahu, který byl odsouhlasen 17.6.2003.

18.9.2003 - Záznam TB k testu Ranní závod s časem

18.9.2003 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 1, ze dne 19.1. 2009

29.1.2009 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č.9/2004, ze dne 13.12.2004

17.1.2005 —

Další tři stanice metra D výtvarně ztvární Stanislav Kolíbal, Jiří Černický a Vladimír Kopecký. Zvítězili v soutěži pod záštitou Národní galerie

10.6.2020 — Výtvarnou podobu stanic metra D Nemocnice Krč, Nádraží Krč a Nové Dvory navrhnou přední čeští umělci Jiří Černický, Stanislav Kolíbal a Vladimír Kopecký. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Stanislav Kolíbal v uměleckém ztvárnění stanice Nové Dvory pracuje s geometrií, protože se velmi dobře spojuje se stavbou a pomáhá vytvářet harmonii a prostorový řád. Vladimír Kopecký u stanice Nádraží Krč uměleckým konceptem vytváří podívanou pro cestující. Pracuje také s tím, že její nástupiště není v podzemí. Přináší nové možnosti vnímání, ale také proměnu prostoru v denní době. Jiří Černický pro stanici Nemocnice Krč ve svém uměleckém návrhu tematicky zohledňuje povahu stanice a svůj umělecký koncept rozděluje do dvou okruhů - lékařství a přírodních věd.