Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

25.5.2009 —

20.9.2010 — Po dlouhých jednáních začala v srpnu 2010 dlouho očekávaná rekonstrukce mostu v Beníškově ulici, který byl ve velmi špatném technickém stavu. Stav mostu po posouzení jeho únosnosti si vynutil částečné omezení provozu, které se dotklo i autobusové dopravy linky č. 123 zajišťující dopravní obsluhu horní části Šmukýřky. V návaznosti na nevyhovující dopravní stav dohodla MČ Praha 5 s DP hl. m. Prahy zavedení náhradní autobusové linky č. 723, která tento nedostatek pomohla řešit a umožnila zachovat kvalitní a důležitou dopravní obslužnost obyvatel v Košířích. Úsilí radnice o vyřešení potíží se zahájením stavebních prací bylo úspěšné, započata přeložka inženýrských sítí a před uzavřením mostu byla připravena instalace lávky pro pěší. Obnovení provozu a dokončení rekonstrukce předpokládá zhotovitel stavby v průběhu prosince tohoto roku

14.9.2012 — „Pohyb správným směrem“ je mottem letošního Evropského týdne mobility, mezinárodní iniciativy s více než desetiletou tradicí. Zajímavý program pro veřejnost se odehraje na Václavském náměstí od 16. do 21. září, vše vyvrcholí Evropským dnem bez aut v sobotu 22. září na Smetanově nábřeží.

13.10.2015 — Mladá fronta DNES | 13.10.2015 | Rubrika: Střední Čechy - Příloha | Strana: 52 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

20.6.2014 — Krok k dokončení Městského okruhu je název výstavy v prostorách Infocentra Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci v Jungmannově ulici, která  přibližuje severovýchodní část Městského okruhu. Jde o soubor staveb v úsecích Pelc Tyrolka - Balabenka, Balabenka-Štěrboholská radiála a Libeňskou spojku, který naváže na Malovanka – Pelc Tyrolku s tunelovým komplexem Blanka. Tím bude kompletně dokončen vnitřní pražský okruh. Pro všechny tři řešené stavby je nutné jejich společné zprovoznění a proto jsou považovány za jeden soubor.

19.9.2019 — Vrcholem Evropského týdne mobility je Den bez aut. Letos se uskuteční v sobotu 21. září hned na čtyřech místech v Praze. V Den bez aut se promění Mariánské náměstí, ulice Dolnoměcholupská v Dolních Měcholupech, ulice Žacléřská ve Kbelích a celá městská část Praha-Újezd v lokality bez automobilové dopravy. Smyslem této celoevropské iniciativy je vyzdvihnout udržitelné alternativy dopravy jako je jízda kole, na koloběžce, využití MHD a v neposlední řadě pěší chůze.

15.4.2015 — Záznam z dubnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Cyklogenerel MČ Praha-Újezd, Cyklo SSZ v kontextu předpokládané změny zákona č. 361/2000 Sb., Nové mapy, Jednání s ÚMČ Praha 2, Troja – Pelc-Tyrolka a Radlická radiála, Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum, Pěší zóna Anděl, Doprava kol v metru, Cyklogenerely MČ, Ostatní.

19.4.2006 — Záznam z dubnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Cyklogenerel MČ Praha-Újezd, Cyklo SSZ v kontextu předpokládané změny zákona č. 361/2000 Sb., Nové mapy, Jednání s ÚMČ Praha 2, Troja – Pelc-Tyrolka a Radlická radiála, Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum, Pěší zóna Anděl, Doprava kol v metru, Cyklogenerely MČ, Ostatní.

16.9.2013 — Rada hlavního města Prahy potvrdila, že chce, aby se Praha vydala cestou západních metropolí. Potvrdila záměr Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (ÚRM) na pořádání pěti kulturních sobot Nábřeží žije! na Smetanově nábřeží. ÚRM na jejich přípravě již spolupracuje s iniciativou Auto*Mat. Záměr počítá s tím, že na Smetanově nábřeží dojde k vytvoření pěší zóny ohraničené křižovatkou Smetanovo nábřeží/Národní třída a křižovatkou Křížovnická/Platnéřská.

25.1.2001 —