Vyhledávání

27.9.2010 — Podél hlavního tahu na Slapy, který odděluje Zbraslav od Vltavy, vyrostla protipovodňová hráz, která ochrání obytnou zástavbu před velkou vodou, která tudy prošla v roce 2002. Je počítáno s rezervou 30 centimetrů. Stavba hráze, která je kombinací stabilní betonové zdi a hliníkových dočasných hrazení, vede ulicí K Přehradám, což je hlavní tah Praha – Slapy. Linie protipovodňového opatření se táhne od Kamenolomu Zbraslav, kde je zavázána do skalního masivu směrem do Prahy až k mostu Závodu míru, kde je ukončena zavázáním do svahu. Tento úsek je dlouhý 1,35 kilometru a patří v Praze k nejdelším.

12.4.2021 — Upozorňujeme na změnu provozu v Těšnovském tunelu v noci z 13. na 14. a z 18. na 19. dubna 2021. Důvodem je mytí stěn a stropu tunelu.

26.2.2007 —

14.4.2006 —

15.1.2003 —

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

13.8.2002 —

5.9.2000 —

25.10.2001 —

3.1.2005 — Členové základního článku „Kandík“ Hnutí Brontosaurus z Mníšku pod Brdy provedli úklid nivy v meandrech Únětického potoka pod Trojanovým mlýnem.

14.4.2006 —

13.7.2021 — Upozorňujeme na omezení provozu v Těšnovském tunelu v nočních hodinách ve dnech 13. - 17. července 2021. Důvodem je pravidelná údržba technologie tunelu.