Vyhledávání

26.9.2010 — V MČ Praha - Slivenec se realizuje zajímavý projekt, vůbec první v České republice. V roce 2009 to byla rekonstrukce správního pavilonu ZŠ na nízkoenergetickou stavbu, a dále stavba pasivní MŠ. Oba projekty představují příklad řešení opomíjeného problému kvality vnitřního prostředí pro školáky. V rámci rekonstrukce klasického školního pavilonu ze 60. let došlo k zateplení budovy, zavedení řízené výměny vzduchu s rekuperací, k výměně oken a zastřešení budovy ozeleněnou vegetační střechou. Stavba nové mateřské školy v pasivním standardu přinese městské části též nemalou finanční úsporu i vysokou úroveň kvality vnitřního prostředí. Budou zde 4 třídy pro 100 dětí.

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

26.4.2022 — Pražské střední školy a vzdělávací instituce se budou moci zapojit do evropského projektu, ve kterém je alokováno více než 11 milionů korun. Vzniklé aktivity pomohou zlepšit vzájemnou spolupráci a dají podnět ke vzniku vzdělávacích plánů, které zvýší kvalitu pražského školství. Partnerskou smlouvu o projektu Krajský akční plán vzdělávání III Praha podepsal Magistrát hlavního města Prahy s Pražským inovačním institutem (Pii), který je jediným partnerem projektu. Projekt včera schválila Rada hl. m. Prahy.

2.7.2014 —

16.7.2008 —

11.2.2015 —

23.8.2016 — Pražané každoročně odevzdají okolo 280 tun starých pneumatik do sběrných dvorů hlavního města Prahy. Zde za jejich přijetí podle velikosti a typu zaplatí za jednu od 25 do 120 korun. Přitom místa zpětného odběru, jako jsou prodejci pneumatik, autoservisy nebo pneuservisy, mají povinnost přijmout od motoristů ojeté pláště zcela zdarma, a to bez ohledu na nakoupené množství, velikost či značku.

9.10.2015 — Pracovníci a dobrovolníci sklidili z Vinice sv. Kláry, která je nedílnou součástí trojské botanické zahrady v Praze, přes 25 tun vinné révy. To je o 5 tun více než loni, i kvalita vína bude podle odhadů lepší, než jaké dosáhl ročník 2014. Může za to nejen na živiny bohatá půda a skvělá poloha vinice, ale i počasí, které letos panovalo a v neposlední řadě pracovníci botanické zahrady, kteří se o révu vinnou dobře starají.

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

12.2.2009 — Náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková se dnes dopoledne zúčastnila neformální besedy s žáky Střední technické školy na Zeleném pruhu v Praze 4. Během besedy, kterou iniciovala sama náměstkyně Marie Kousalíková, zazněly názory studentů na volbu oboru, další uplatnění v praxi nebo kvalitu a úroveň studia.

19.5.2021 — Hlavní město včera v rámci slavnostní ceremonie, uspořádané z důvodu epidemických opatření on-line, získalo od zástupců Evropského lesnického institutu (European Forest Institute) cenu European Forest City Award 2021. Institut, který sdružuje zástupce z lesního výzkumu, průmyslu, vlastníků lesů i mezinárodních organizací starajících se o lesy, tuto cenu uděluje každý rok městu, které se prokazatelně zasloužilo o údržbu a rozšiřování svého lesního fondu a péči o životní prostředí.

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.