Vyhledávání

13.4.2005 —

29.11.2011 —

27.11.2007 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o vyhlášení výběrového řízení na obsazení funkce ředitele příspěvkové organizace Pražská informační služba (PIS). Výběrové řízení bude vyhlášeno obvyklou formou inzerátu do konce roku, návrh na jmenování nového ředitele by měl být předložen Radě do konce února 2008.

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

16.12.2003 — Nově vzniklé komunikace v jednotlivých městských částech hlavního města budou pojmenovány a u starších názvů ulic dojde k jejich změně.Rada hl. m. Prahy schválila názvy veřejných prostranství na území hlavního města Prahy

25.2.2010 — Zastupitelstvo hlavního města na svém dnešním zasedání rozhodlo o převodu Polikliniky Vinohrady do vlastnictví Městské části Praha 3. Potvrdilo tak předchozí souhlas rady hlavního města.

25.2.2003 —

23.1.2003 —

23.5.2006 — Společnost JCDecaux nabídla po dalším jednání s Prahou písemně navýšení podílu města na příjmech, které firma inkasuje z provozování reklamy na zastávkách hromadné dopravy a dalším městském mobiliáři. Rada hl.m. Prahy schválila usnesení, reagující na poslední návrhy společnosti. Usnesení lze považovat za vstřícný krok ze strany města k smírnému řešení, s cílem vyhnout se soudním sporům.

19.6.2003 — Problémy s vjezdem mohou mít například automobily Staropramenu, ale i dalších firem. Nusle, Smíchov Náměstí bratří Synků, ale i část Strakonické výpadovky se mají v budoucnu uzavřít pro velké nákladní vozy s hmotností nad 6 tun. Zákaz vjezdu pro těžkou nákladní dopravu by se měl týkat oblasti vymezené ulicemi Nuselská, Michelská, Jižní spojka, Modřanská a hranicí nynější "šestitunové" zóny Prahy 4.

20.1.2003 —

29.7.2010 — Městská rada dnes kontrolovala úkoly, které uložila na zasedání 13. 7. 2010 v souvislosti se závalem na stavbě tunelu Blanka. Vzala na vědomí, že intenzivní sledování a každodenní vyhodnocování havarijní komisí prokázalo bezpečnost tramvajové trati a komunikací, které by mohly být stavbou dotčeny.