Vyhledávání

5.2.2010 —

28.3.2023 — Od soboty 1. dubna 2023 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v oblasti Podolí, Braníka a Modřan. Důvodem jsou opravy tramvajových tratí a stavba Dvoreckého mostu. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.

26.2.2020 — Od 28. února do 3. dubna 2020 bude v souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě omezen provoz na komunikaci Sokolovská v úseku mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN. Dopravní opatření se budou týkat automobilové dopravy, tramvajové i autobusové dopravy.

26.2.2020 — Od 28. února do 3. dubna 2020 bude v souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě omezen provoz na komunikaci Sokolovská v úseku mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN. Dopravní opatření se budou týkat automobilové dopravy, tramvajové i autobusové dopravy.

21.9.2005 —

7.2.2003 — ze dne 30.1.2003

28.11.2012 — TV Metropol | 28.11.2012 | 15:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Josef Nosek

15.5.2012 —

6.9.2017 — Nechte dnes auto v garáži a zkuste na obchodní schůzky vyrazit pěšky nebo MHD – to je motiv další části kampaně Čistou stopou Prahou. Ta se v posledních týdnech uskutečnila ve vybraných byznys centrech v Praze a dnes za účasti náměstka pro oblast dopravy Petra Dolínka vyvrcholila v Business centru Brumlovka. Akce zaměřily na snížení objemu dopravy firemních vozů v průběhu dne. Hlavním mottem je „Na schůzku v Praze zdravě a včas“. Jeho cílem je oslovit majitele, manažery a zaměstnance firem sídlících v byznys centrech a inspirovat je k tomu, aby pro denní dopravu po Praze, zejména na obchodní schůzky v centru města, využívali jiný způsob dopravy než služební vůz.

20.1.2016 — Rada hl. m. Prahy schválila zvýšení podpory cyklistické dopravy ve městě. Tento krok by měl zajistit kontinuální rozvoj všech prvků cyklistické infrastruktury i dostatečné rozpočtové prostředky, které jsou k rozvoji cyklistické dopravy v oblasti infrastruktury i v oblasti komunikace s veřejností nezbytné.

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.

16.1.2015 — Pražské matky vyhlašují program Bezpečné cesty do školy pro rok 2015, termín pro přihlašování je 6. 1. – 6. 2. 2015.

24.6.2005 —

1.4.2008 — Magistrát hl. m. Prahy spustil na svých internetových stránkách www.praha.eu novou aplikaci, která znázorňuje aktuální dopravní situaci v metropoli. Pražští řidiči se tak mohou podívat na stupně dopravy na trase, kterou hodlají jet a efektivněji si naplánovat například cestu do zaměstnání. Záběry z kamer, které monitorují dopravu, jsou aktualizovány každých pět minut, mapa využívá barevného rozlišení podle stupně dopravy. Novou aplikací chce Magistrát hl. m. Prahy přispět ke zlepšení dopravní situace především v centru města.

22.9.2009 — V závěru Evropského týdne mobility v Praze se včera konal den věnovaný městské a příměstské železnici a jejímu zapojení do systému Pražské integrované dopravy (PID). Zájemci se mohli zdarma svézt vlakem City Elefant po tratích Nového spojení. Jedné z jízd se zúčastnil také pražský radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

5.4.2012 — Téma: Bohuslav Svoboda5.4.2012 16:00 ČRo Region, Středočeský kraj Zpráva

11.7.2022 — 11. 7. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

22.9.2009 — V závěru Evropského týdne mobility v Praze se včera konal den věnovaný městské a příměstské železnici a jejímu zapojení do systému Pražské integrované dopravy (PID). Zájemci se mohli zdarma svézt vlakem City Elefant po tratích Nového spojení. Jedné z jízd se zúčastnil také pražský radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.