Vyhledávání

27.12.2007 — Praha již tradičně přivítá Nový rok slavnostním ohňostrojem. V úterý 1. ledna 2008 se v 18.00 hodin z prostoru Letenských sadů v Praze 7 rozlétnou tisíce světel. Ohňostroj potrvá přes čtvrt hodiny, přesněji 16 minut a 40 vteřin, tedy tisíc vteřin. Novoroční ohňostroj se stal tradicí, která každoročně přiláká desetitisíce diváků. Jeho začátek je stanoven na Nový rok krátce po setmění, aby si i rodiny s dětmi mohly vychutnat rozzářené nebe nad Prahou.

8.11.2004 — Tolik potřebný dálniční obchvat Prahy v její jižní a východní části se začíná realizovat.

14.12.2001 —

12.1.2006 — Od začátku platnosti novely zákona o silniční dopravě, od 1. července 2005, byl 40-ti řidičům zadržen průkaz způsobilosti řidiče taxislužby. S pětatřiceti z nich bylo zahájeno správní řízení o odebrání průkazu a na základě těchto řízení bylo zatím vydáno 16 rozhodnutí. Ve čtyřech případech již rozhodnutí nabyla právní moci, v šesti případech bylo podáno odvolání.

19.4.2006 — Starosta města Omsk Viktor Šrejder s delegací zavítal do Prahy na čtyřdenní návštěvu, v rámci které bude s představiteli města a příslušných organizací jednat na téma bytová politika, veřejná doprava a odpadové hospodářství v metropoli. Po dnešním oficiálním přijetí pražským primátorem Pavlem Bémem v Brožíkově síni Staroměstské radnice proběhnou jednání s náměstkem primátora Janem Bürgermeisterem, zítra program pokračuje prohlídkou spalovny Malešice, setkáním s vedením firmy Eltodo, Dopravního podniku hl. m. Prahy a Pražských služeb.

25.6.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes ve 12.00 hodin zúčastnil slavnostního zprovoznění nové trasy metra IV.C1 (stanice Ládví a Kobylisy.

14.9.2004 — Na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy informoval náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek o stavu projednávání návrhů zákonů, které předložilo hlavní město Praha Poslanecké sněmovně Parlamentu České republiky

30.9.2008 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží. Dnes proběhlo za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma a radního hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka slavnostní otevření dalšího nového úseku.

23.1.2008 — Čtyři stovky nových strážníků včlenila do svých řad v loňském roce Městská policie hlavního města Prahy. Více strážníků se proto zapojilo zejména do hlídkové činnosti v centru města a v prostředcích hromadné veřejné dopravy. Novinkou bylo rozšíření městské policie o strážníky na koních v lesoparcích Prahy 11. V letošním roce plánuje městská policie působit na snižování nehodovosti prostřednictvím dalších radarů a zaměří se více na osoby bez přístřeší.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Nábřeží Na Františku – opěrná zeď včetně náplavky“ je zachování protipovodňových, dopravních a ekonomických funkcí dotčeného nábřeží, a to prostřednictvím realizace rekonstrukce opěrné zdi nábřeží včetně náplavky v úseku mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem.

12.12.2003 —

7.5.2010 — V pondělí 10. května se koná první z letošních akcí hl. m, Prahy zaměřených na bezpečnost silničního provozu. Na parkovišti obchodního centra Šestka v Praze nabídne zajímavý program s dopravně bezpečnostní tématikou žákům základních škol, ale i veřejnosti, od 10 do 17 hodin. Akci připravil pražský BesipTeam ve spolupráci s Útvarem prevence Městské policie hlavního města Prahy a s Českým Červeným křížem.

1.8.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozšiřuje počet tramvají, ve kterých si cestující mohou zakoupit jízdenku bezkontaktní platební kartou. Ve spolupráci se společnostmi ČSOB, MasterCard a Mikroelektronika zavádí novou službu na všechny spoje tramvajové linky č. 18.

14.6.2018 — Hlavní město čeká jedno z největších cvičení za posledních několik let. Konat se bude ve středu 20. června v brzkých ranních hodinách a zúčastní se jej stovky figurantů a členů složek Integrovaného záchranného systému. Místem "teroristického útoku" se stane vestibul stanice Muzeum na trase metra C. Cvičení má za cíl připravit bezpečnostní a záchranné složky na případný zásah v reálném prostředí.

17.5.2011 — Městská rada se dnes seznámila se zprávou o vyhodnocení zimní údržby komunikací hl. m. Prahy. Zima 2010/2011 byla v Praze nejnáročnější za posledních patnáct let. Meteorologické podmínky – silné sněžení v prosinci a ledovka v lednu – si vyžádaly mimořádná opatření, mimo jiné odvoz sněhu z centra na náplavky nebo ošetření vozovek, které se v rámci plánu neudržují. Náklady vynaložené na zimní údržbu dosáhly částky 665 539 267 Kč.

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

7.2.2023 — Pražští radní v pondělí schválili koncepční studii na novou podobu dopravního terminálu na Černém Mostě, kterou zpracovalo studio re:architekti spolu s dalšími odborníky. Studie navrhuje nejvhodnější dlouhodobé dopravní řešení pro terminál s cílem proměnit ho v příjemné, přehledné, bezpečné a pohodlné místo. Před samotnou rekonstrukcí bude terminál provizorně upraven.

24.1.2022 — Rada hl. m. Prahy podpořila poskytnutí účelových dotací v celkové výši asi 118 milionů korun pro městské části, které mají připravené projekty na budování dopravní infrastruktury v souladu s Plánem udržitelné mobility a Klimatickým plánem hl. m. Prahy. Podpořeno bude celkem deset městských částí. Vznikne například nová lávka v Praze 11 nebo se rozšíří cyklostezka v Praze 14.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.