Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 85077
Tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží až do Nových Dvorů
27.1.2020 — Připravovaná tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží o 1,8 km až do Nových Dvorů a s ní vzniknou dvě nové tramvajové zastávky Přírodní a Nové Dvory. Na základě dnešního rozhodnutí městské rady začne Dopravní podnik hl. m. Prahy připravovat dokumentaci pro územní rozhodnutí a stavební povolení.
Tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží až do Nových Dvorů
27.1.2020 — Připravovaná tramvajová trať z Modřan do Libuše se prodlouží o 1,8 km až do Nových Dvorů a s ní vzniknou dvě nové tramvajové zastávky Přírodní a Nové Dvory. Na základě dnešního rozhodnutí městské rady začne Dopravní podnik hl. m. Prahy připravovat dokumentaci pro územní rozhodnutí a stavební povolení.
Informační materiály Parky a zahrady celopražského významu
13.11.2023 — Letáky o parcích a zahradách hlavního města Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství (MZO) ve spolupráci s Odborem životního prostředí (OZP). a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy (OCP MHMP).
Dny pěstounství 2023
4.5.2023 —
Dny pěstounství 2024
23.4.2024 —
Letní 3Kino na Mariánském náměstí
17.7.2024 — Nejen dvorana Clam-Gallasova paláce během letních večerů nabízí filmové promítání.
Evropský týden mobility v Praze
15.9.2005 — Pro Prahu je podpora hromadné dopravy absolutní prioritou, proto se Praha letos přihlásila k Evropskému týdnu mobility podpisem jeho Charty a zařadila se tak mezi města, která vyhlásila Den bez aut. V naší metropoli to bude neděle 18. září, kdy se pro dopravu uzavře Smetanovo nábřeží od Národního divadla a navazující Křížovnická ulice až po ulici Platnéřskou a jejich prostor bude patřit kulturnímu, zábavnému a osvětovému programu pro veřejnost.
Plynulá MHD, nové zastávky a stromy, širší chodníky i čistší vzduch. Centrum Prahy čeká největší proměna za poslední desítky let
22.3.2021 — Rada hlavního města dnes podpořila koncepční studii Křižovnická - Smetanovo nábřeží - Masarykovo nábřeží, kterou připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Jejím cílem je nastavit nové směřování celého území. Studie klade důraz na vznik nových míst pro trávení volného času v centru Prahy, podporuje tramvajovou dopravu a stejně tak nabízí lepší podmínky chodcům a cyklistům.
Sledované památky Praha 2
4.4.2011 —
Co s Pražskými službami?
19.10.2014 — ČT 24 | 19.10.2014 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Výzva za urychlenou dostavbu pražského silničního okruhu
11.3.2012 — ČT 2 | 11.3.2012 | 11:35 | Pořad: Nedej se | Téma: Josef Nosek
Hostem je první náměstek primátora Jiří Vávra
10.3.2014 — ČRo Regina | 10.3.2014 | 13:22 | Pořad: Třináctka plus | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra
Otazníky nad potřebnými obnovami stávajících stromořadí v centru Prahy. Kdy bude možné obnovit stromořadí v ulici Ječná?
6.1.2017 — Text článku uveřejněného dne 13. 8. 2016 v příloze Orientace Lidových novin. Článek vznikl ve spolupráci s OCP MHMP a projektanty obnov stromořadí z atelieru a05. Článek upozorňuje na úskalí obnov stromořadí v centrech měst, zejména na problematiku střetu stromořadí se sítěmi technické infrastruktury, problematiku prokořenitelného prostoru v městských ulicích atd. Zabývá se konkrétním případem stromořadí v ulici Ječná, kde je možná obnova stávajícího stromořadí až po zrealizování kolektoru z důvodu kolize stromů se sítěmi technické infrastruktury. Bez koordinace všech správců v ulicích není možné zajistit dostatečný prostor pro stromy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Tlak necítím, nikomu nic nedlužím
5.2.2019 — Zdroj: Lidové noviny - Praha +3 další | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Ondřej Koutník Rubrika: Domov 5. února 2019