Vyhledávání

8.3.2002 —

25.3.2005 — Žádné práce na trase metra D zastaveny nebyly. A již vůbec ne v souvislosti s možnou kandidaturou města na pořádání olympiády. Jen nepokračují tak rychle, jak bychom chtěli. Je také pravda, že zvažujeme, jak vůbec dál a kdy pokračovat s výstavbou metra. Jestli se bude stavět nejdříve metro do Ruzyně, nebo trasa D. Nyní na to nikdo neumí odpovědět.

20.9.2004 — Léto odchází. Každého den ode dne chladnějšího rána se o tom přesvědčuji na vlastní oči. Něco začíná, něco končí. Laminátové krávy se navzdory nájezdům vandalů poklidně "dopásají" v ulicích města, z Václavského náměstí brzy zmizí sochy evropských avantgardních umělců, francouzští akrobaté, kteří rozbili svůj stan na Letní Letné, už jsou také na jiné štaci a na Hradě se hrají poslední reprízy jedinečné inscenace příběhu veronských milenců Romea a Julie, která letos ozdobila tradiční shakespearovské slavnosti

28.8.2001 —

13.3.2003 —

21.6.2001 —

15.3.2002 —

20.3.2018 — Zdroj: info.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: CZECH NEWS CENTER, a.s. Autor: Nguyen Thuong Ly (E15), Pavel Otto (E15) 20. března 2018, 17:40

16.4.2002 —

19.5.2003 —

29.4.2005 — Typově máme jasno, technické problémy jsou právě na Strakonické v oblasti Zbraslavi a Chuchle, kde se dělají další průzkumy hydrologické. Jde o to, že tam to standardní řešení vyšlo příliš draho a musí se trochu víc snažit inženýři teďkon, aby nám našli když tak změnu trasy, nebo jiný technický způsob ochrany, abysme domky v Chuchli a na Zbraslavi byli schopni ochránit nejen úplně, ale hlavně efektivně.

13.1.2006 — Rohanský ostrov patří k lokalitám, které si svou polohou říkají o to, aby tam lidé bydleli a trávili volný čas. Mohl by se stát nejlepší adresou v Praze. Je to fikce, nadsázka, nebo možná realita? Příští rok nám dá na tuto otázku odpověď.

22.3.2001 —

4.7.2003 — Firmy uvažují o stavbě dalších obchodních center, na podzim přibude ve Stodůlkách. Jako novodobé hradby pomalu obepínají desítky hypermarketů metropoli. Společnosti připravují výstavbu dalších, někde se však lidé proti záměru bouří.

2.9.2010 — Pražští radní převedli do správy Galerie hlavního města Prahy (GHMP) Colloredo-Mansfeldský palác. V budoucnu by v něm mohla vzniknout galerie moderního českého umění, ve které by se vystavovala díla doposud ukrytá v depozitáři. Do bytových prostor paláce se přestěhují úředníci GHMP.

28.5.2021 — Praha o tomto víkendu začne testovat změnu dopravního opatření v oblasti Pelc - Tyrolka, která bude spočívat v novém řazení do dvou jízdních pruhů z Nové Povltavské přes vratnou rampu do ulice V Holešovičkách, vedle stávajících dvou jízdní pruhů z Argentinské ulice přes most Barikádníků.

27.7.2020 — Společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) dokončila první část vůbec první ucelené koncepce pražského veřejného osvětlení. Ta vzniká na základě rozhodnutí pražských radních z června loňského roku a kromě pasportizace aktuálního stavu pražského veřejného osvětlení (VO) bude obsahovat přepracovaný plán osvětlení a závazné technické standardy budoucí obnovy a modernizace. Dokončený dokument pokrývá kompletní analýzu současného stavu a bude výchozím podkladem pro zpracování všech navazujících částí koncepce.

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.

29.5.2011 — Primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda dnes odstartoval druhý charitativní Běh pro gorily. Celkem se běhu zúčastnilo 414 osob - výhercem letošního Běhu pro gorily se stal Miloš Kratochvíl.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.