Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 57348
Rada souhlasila s variantou JIH tunelového úseku tratě Praha – Kladno

7.12.2020 — Tunelový úsek modernizované železniční trati Praha - Kladno bude na území městské části Praha 6 trasován v tzv. variantě JIH. Dnes s tímto záměrem souhlasila Rada hl. m. Prahy. Od tohoto řešení se i přes vyšší investiční náročnost očekává minimalizace zásahů do zastavěného prostředí i umožnění vyšší traťové rychlosti a s tím související kratší jízdní doba mezi Letištěm Václava Havla a centrem města. Zvolenou variantu ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Čeští záchranáři za pomoc v Turecku po zemětřesení obdrželi Medaili hlavního města Prahy

17.5.2023 — Primátor Bohuslav Svoboda v úterý odpoledne slavnostně přivítal záchranáře USAR týmu a předal jim Medaile hlavního města Prahy. Příslušníci Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy a strážníci Městské policie hl. m. Prahy projevili mimořádnou odvahu při nasazení po ničivém zemětřesení v Turecku letos v únoru.

Soutok Berounky a Vltavy se stane plnohodnotným příměstským parkem

27.2.2018 — Projekt založení Příměstského parku na soutoku Berounky a Vltavy ("Projekt Soutok") pokračuje i v roce 2018. Cílem je vyřešení rozporů v území, zlepšení jeho stavu i způsobu využívání. V plánu je mimo jiné zlepšení prostupnosti celým územím, rozšíření parkoviště či vznik informačního kiosku. Na Soutoku spolupracují městské části, město, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) i soukromí vlastníci.

Soutok Berounky a Vltavy se stane plnohodnotným příměstským parkem

27.2.2018 — Projekt založení Příměstského parku na soutoku Berounky a Vltavy ("Projekt Soutok") pokračuje i v roce 2018. Cílem je vyřešení rozporů v území, zlepšení jeho stavu i způsobu využívání. V plánu je mimo jiné zlepšení prostupnosti celým územím, rozšíření parkoviště či vznik informačního kiosku. Na Soutoku spolupracují městské části, město, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) i soukromí vlastníci.

Situace v domovech pro seniory je katastrofální. Praha kritizuje nečinnost vlády

3.4.2020 — Radní Milena Johnová upozornila na vážnou krizovou situaci v domovech pro seniory v souvislosti s pandemií COVID-19. V pražských sociálních zařízeních žije na 4 200 extrémně křehkých seniorů s průměrným věkem okolo 84 let a zdravotnická zařízení se mohou v případě rozšíření nákazy, které akutně hrozí, postarat pouze o zlomek z nich. Odpovědnost podle radní leží na státu, který v mimořádném opatření platném od včerejšího dne nařizuje krajům zajistit 60 infekčních zdravotnických lůžek na 100 tisíc obyvatel, zároveň ale nekomunikuje s městem ohledně realizace opatření. Hlavní město je závislé na státních nemocnicích, ve kterých ale v Praze lůžka chybějí.

Vánoční trhy na Staroměstském náměstí letos v obvyklé podobě nebudou, ozdobí jej pouze strom

26.10.2020 — Největší Vánoční trhy v České republice na Staroměstském a Václavském náměstí se letos ve svém obvyklé podobě konat nebudou. Hlavní město Praha se na tom domluvilo s organizátorem trhů, společností Taiko, a.s. Rozhodnutí vyplynulo z aktuální situace související s pandemií COVID-19. Vánoční atmosféru bude v srdci Staroměstského náměstí připomínat pouze strom, který letos organizátoři přivezou ze středních Čech.

Podporuji umění v ulicích

12.8.2022 — 12. 8. 2022, Tisk, 5 plus 2 - Praha a okolí, Týdeník, MAFRA, a.s., Hana Třeštíková

Škola v etiopském okrese Kelafo bude otevřena na jaře

27.10.2010 — Stavba školy v Etiopii, na níž hl. m. Praha darovalo částku 1.850 tis. Kč, pokročila. Komunita v Goble, kde bude škola postavena, určila přesné místo pro školu a vyčistila ho od stromů, keřů a kamenů. Poté začala pod odborným dohledem kopat základy. Škola pro 200 dětí bude dokončena a předána na jaře 2010. Stavbu školy realizuje v rámci projektu Praha pro Afriku organizace Člověk v tísni.

Rozvoj cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v Praze

2.3.2011 — Odhodlání a připravenost hlavního města Prahy pokračovat v rozvoji městské cyklistiky a zajistit pro to odpovídající prostředky z rozpočtu města potvrdil dnes na tiskové konferenci první náměstek primátora Karel Březina. V současné době je na území Prahy 433 km cyklotras, 140,5 km cyklostezek a společných komunikací pro chodce a cyklisty, 57 km vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty a dalších integračních dopravních opatření a 921 dvoumístných cyklostojanů.

Praha pomůže seniorům s registrací a případnými dotazy k očkování na lince 800 160 166

14.1.2021 — Hlavní město provozuje již od jara 2020 společně s neziskovými organizacemi bezplatnou informační linku ke koronaviru na čísle 800 160 166. Nově bude tato linka od pátku 15. ledna od 12:00 hodin sloužit i pro pomoc seniorům nad 80 let s registrací k očkování v Centrálním rezervačním systému a operátoři zde budou také vyřizovat případné dotazy k očkování. Informace poskytnou ale také o pomoci, kterou obyvatelům nabízejí městské části. V provozu bude linka denně od 8:00 do 16:00 hodin a obsluhována bude operátory hlavního města a neziskové organizace Život 90.

Praha bude čistější

20.6.2017 — Městská rada dnes upravila letošní rozpočet a navýšila prostředky na udržování čistoty komunikací na území Prahy. Jde o celkovou částku 48 700 tis. Kč a radní tím reagují na oprávněné požadavky zástupců města i městských částí, občanů a dalších subjektů na zvýšení kvality čistoty v Praze.

Praha se připravuje na přechod na cirkulární ekonomiku

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

Výstava CITYBLOK v CAMPu otevírá téma překážek ve veřejném prostoru

2.5.2019 — Parkovací automat, lavička, zábradlí, odpadkový koš, oplocení, rampa. Podobně, jako je současný virtuální veřejný prostor plný informací, je městský veřejný prostor plný věcí. Výstava CITYBLOK v Centru architektury a městského plánování (CAMP) dokumentuje 17 objektů, které výrazně ovlivňují charakter města a které si lidé zvykli nevnímat.

Soutok Berounky a Vltavy se stane plnohodnotným příměstským parkem

27.2.2018 — Projekt založení Příměstského parku na soutoku Berounky a Vltavy ("Projekt Soutok") pokračuje i v roce 2018. Cílem je vyřešení rozporů v území, zlepšení jeho stavu i způsobu využívání. V plánu je mimo jiné zlepšení prostupnosti celým územím, rozšíření parkoviště či vznik informačního kiosku. Na Soutoku spolupracují městské části, město, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) i soukromí vlastníci.

Praha se připravuje na přechod na cirkulární ekonomiku

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

Pražský primátor řešil při návštěvě Prahy 5 bezpečnostní otázky, problém drog i výstavbu nové základní školy

17.5.2024 — Další městskou částí, kterou primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda v souladu se svým slibem navštívil, se ve středu 15. května stala Praha 5.

Hřib: Spoléhat na jiné, že v Praze udělají změnu, je alibismus

29.11.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: mel Rubrika: Politika 29. listopadu 2018, 0:00

07192004-článek-Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy-Metro-Co dál s Masarykovým nádražím?

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.