Vyhledávání

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila aktualizaci Architektonické studie podle návrhu architekta Petra Teje, která definuje zásadní parametry rekonstrukce Libeňského soumostí a přilehlého okolí. Ve studii je obsažena i koordinace se všemi stavebními záměry v okolí soumostí a vychází z původního Janákova řešení v podobě repliky nosné konstrukce na stávajících pilířích v řece Vltavě. Návrh také počítá s rozsáhlejší rekonstrukcí obloukového mostu přes Vltavu. Obloukovou konstrukci inundačního mostu přes zaniklé východní rameno řeky Vltavy nahradí volná tvarová replika. Obloukové mosty jsou propojeny nově navrženými trámovými konstrukcemi, které tvarově navazují na původní Janákův návrh předpolí obloukových mostů.

22.2.2022 — Registrační číslo: CZ.07.3.56/0.0/0.0/20_076/0002064

6.11.2001 —

24.4.2019 — Pražští radní schválili roční plán obnovy, rekonstrukce, modernizace a rozvoje vodohospodářského majetku zajišťovaného Pražskou vodohospodářskou společností (dále PVS) v roce 2019. Celkové finanční zdroje na investice pro rok 2019 jsou předpokládány ve výši 2,135 miliardy korun bez DPH. Rekonstrukce se budou týkat výhradně vodárenských a kanalizačních staveb.

14.6.2006 — Obnova Fűrstenberské zahrady

3.2.2003 —

29.9.2020 — Barrandovský most, který je jednou z nejdůležitějších tepen pražské dopravy, čeká rozsáhlá rekonstrukce. Její první etapu zahajuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) již 29. září, řidiči se jí ale obávat nemusejí. S výraznějšími dopravními omezeními na mostě je však potřeba počítat v další etapě rekonstrukce, a to od roku 2022. Zástupci TSK již nyní návrhy vedení dopravy plánují spolu s pražským magistrátem tak, aby co nejméně zatížili dopravní síť metropole.

26.6.2003 — Zastupitelstvo hl.m.Prahy schválilo harmonogram rekonstrukce velkého zasedacího sálu v budově Nové radnice a vzalo na vědomí jak bude po dobu rekonstrukce řešeno zasedání ZHMP. Praha bude zasedací sál rekonstruovat v rámci státní dotace na zajištění sídla Krajského úřadu Pražského kraje (rekonstrukce zasedací síně ZHMP pro jednání krajského zastupitelstva), kterou už ostatní kraje v rámci republiky využily.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

19.10.2022 —

30.11.2017 — V těchto dnech se dokončuje rekonstrukce ulice U Náhonu v pražské Holyni. Rekonstrukce začala koncem října loňského roku a týkala se části ulice od obratiště autobusů po ulici Pod Vysokou mezí. Rekonstrukci uskutečnila společnost Ekologické a inženýrské stavby, spol. s r. o., za cenu téměř 17 800 000 korun bez DPH.

1.10.2008 — Palata, Domov pro zrakově postižené, dokončil poslední fázi své rekonstrukce. Nový pavilón a zrekonstruované prostory odpovídají současným standardům. Na Palatě se začalo rekonstruovat od roku 1992. Cílem jsou moderní služby, ale v neposlední řadě musela být rekonstrukce ohleduplná pro stávající klienty. Přestavba, rozložená do několika etap, probíhala za plného provozu.

8.6.2010 — Městská rada dnes projednala přidělení grantů hlavního města Prahy v oblasti sportu a tělovýchovy pro rok 2010. Subjekty působící v této oblasti podaly 193 žádostí ve druhé uzávěrce grantů, z nichž bylo posouzeno 185 s celkovými požadavky ve výši 75 944 691 Kč. Odborná komise po posouzení projektů navrhla z rozpočtu hlavního města Prahy rozdělit granty ve výši 21 270 000 Kč.

19.3.2018 — Dlouhodobě plánovaná rekonstrukce Husitské ulice způsobila vzhledem k absenci dostatečné kapacity objízdných tras, dopravní komplikace. Jde však o zásadní krok, který zásadním způsobem změní jednu z nejhorších lokalit širšího centra Prahy k lepšímu.

10.12.2021 — Přípravy na předání Průmyslového paláce stavařům jsou v plném proudu. Hlavní město podepsalo smlouvu s vítězem tendru a konsorcium firem tak začalo s vlastními přípravnými pracemi. Zakázka za 2,6 miliardy korun na celkovou rekonstrukci a modernizaci paláce včetně dostavby jeho levého křídla by měla být hotova do tří let.

1.11.2018 — Milíčovský rybník v Újezdu u Průhonic, patřící do přírodní památky Milíčovský les a rybníky, čeká odbahnění a celková rekonstrukce. Doba realizace je listopad 2018 - květen 2019.

5.10.2023 — Městská společnost Teplo pro Prahu má za sebou jeden z prvních úspěšných projektů. V rámci Strategie teplárenství hlavního města Prahy byla ve středu slavnostně spuštěna moderní kotelna v Masarykově střední škole chemické, kterou zřizuje hlavní město. Kotelnu vybudovala městská společnost společně se školou. Cena realizace je přibližně 4 miliony korun.

3.4.2012 — Radní města dnes schválili podání žádosti o státní dotaci na rekonstrukci památníku obětem 2. světové války – Kobyliské střelnice. Podána bude ministerstvu obrany v rámci programu ISPROFIN - Zachování a obnova historických tradic.

28.8.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý rozhodla o zajištění výběru zhotovitele veřejné zakázky k rekonstrukci a dostavbě levého křídla Průmyslového Paláce v areálu Výstaviště. V ideálním případě by tak za necelé čtyři roky mohla stát na místě poničeného křídla jeho replika. Zároveň by měla být provedena rekonstrukce zbylé části paláce. Celkově by měly práce stát přibližně 1 250 000 000 korun. Záměr musí ještě schválit pražské zastupitelstvo.

21.8.2007 — Na Štefánikův most se dnes vracejí automobily, se zítřejším ranním výjezdem i tramvaje. Most, který prošel důkladnou rekonstrukcí, včetně tramvajové trati, slavnostně otevřel pražský primátor Pavel Bém. Oprava mostu byla nezbytná s ohledem na špatný stav, který byl mimo jiné způsoben povodní z roku 2002. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 milionů korun.