Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 88635
Dnešním hostem byl Josef Nosek, náměstek primátora hl. m. Prahy

13.12.2011 — TV Metropol | 13.12.2011 | 13:15 | Pořad: Host dne | Téma: Josef Nosek

Chci vrátit Prahu Pražanům, ne ji svěřovat do rukou mafie, říká primátor Tomáš Hudeček

7.8.2014 — malostranskadrbna.cz | 7.8.2014 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

Vláda chce Praze sebrat 9 miliard. Pomozte rozhýbat lokální ekonomiku, vzkazuje primátor

4.6.2020 — Datum vydání: 04.06.2020, Zdroj: flowee.cz +1 | Strana 0 | Autor: https://www.facebook.com/flowee.cz/, Téma: Zdeněk Hřib

Hřib vs. Babiš: Střet o vládní čtvrť a okruh

20.9.2019 — Datum vydání: 20.09.2019, Zdroj: Pražský deník +2 | Rubrika: Praha/Téma | Téma: Zdeněk Hřib

Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře

13.5.2022 — 12. 5. 2022, Rozhlas, Hlavní zprávy - rozhovory a ko..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Rychlá zpověď - primátor Zdeněk Hřib: Politika je určitý exodus z rodiny

10.12.2018 — Zdroj: lifestyle.luxusni-bydleni-praha.com | Kategorie: Bydlení / Zahrada 10. prosince 2018, 14:27

Petr Dolínek: Státu děláme support

20.9.2016 — euro.e15.cz | 20.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Rychlá zpověď - primátor Zdeněk Hřib: Manuál pro kultivovanou Prahu vznikl v Brně

29.4.2022 — 29. 4. 2022, Online, lp-life.cz, Zdeněk Hřib

PP Zlatnice

8.11.2006 — přírodní památka

Riegrovy sady

8.12.2009 — Devízou tohoto rozsáhlého parku jsou ještě stále zčásti zachované zajímavé průhledy skrze dřeviny na Prahu, Hradčany nebo Petřínský vrch s rozhlednou. Zejména směrem k Italské ulici se nabízejí unikátní pohledy, které se v Praze vidí jen málokdy.

Vánoční dárky by měly dělat radost a ne starosti a dluh

19.12.2017 — Každý z nás chce, zejména svým dětem, dopřát krásného Ježíška se spoustou dárků. Bohužel ne všechny rodiny jsou v takové finanční kondici, která by umožňovala splnit všechna přání a nároky dětí. Stále častěji si tak lidé na dárky půjčují a neuvědomují si, že za krátké chvíle radosti u stromečku mohou platit nemalými starosti se splácením dluhů.

Den Eska začal testem dopravních prostředků na cestě do práce

21.9.2009 — Dnešní ranní cestu do práce z Radotína na Anděl City, kterou pořádal ROPID a České dráhy, a.s., v rámci Evropského týdnu mobility, absolvovalo celkem sedm týmů, které využily různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Vítězem se stalo kolo v sedle s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, druhé místo získal zástupce portálu NAKOLE.CZ, který jel vlakem na Smíchov a dále na „skládačce“, třetí dojely shodně skupiny závodníků, jež použily kombinaci vlak a metro a vlak a tramvaj. Automobil, ač na trase byl bezproblémový provoz, dorazil až jako čtvrtý.