Vyhledávání

23.11.2020 — S přípravou výstavby železničního spojení na Letiště Václava Havla pomůže Správě železnic jako investorovi i hlavní město Praha. Konkrétně nakoupí pozemky v lokalitě Dlouhá míle, kde je plánován vznik několika dalších dopravních staveb. Rada hl. m. Prahy dnes schválila v tomto smyslu text memoranda, které hlavní město se Správou železnic uzavře.

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.

7.1.2022 — Rada hl. m. Prahy v prosinci projednala odejmutí pozemků ve Vrchlického sadech na Novém Městě ze svěřené správy městské části Praha 1. Hlavní město chce v místě koordinovaně řešit svůj dlouhodobý záměr na úpravu celého prostoru, především se jedná o vybudování nové tramvajové trati, která přivede MHD až k hlavnímu nádraží. Pražští radní jako kompenzaci zároveň odsouhlasili svěření pozemků na Starém Městě, které tvoří Havelské tržiště, do správy Prahy 1. Obě změny by mělo schvalovat na lednovém zasedání Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

2.2.2018 — Stavební práce, které právě na Malostranském náměstí probíhají, jsou již součástí plánované revitalizace celého náměstí. Žlutá žula, kterou vybrali architekti, se položí mezi právě vyměňované tramvajové koleje, aby nedošlo ke dvojí výluce tramvajového provozu. Rekonstrukce tramvajové trati bude trvat do 20. února a je první ochutnávkou výsledné podoby náměstí.

25.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedno z pražských transformačních území, kde v budoucnu vznikne nová čtvrť. S budoucími obyvateli nové čtvrti logicky vzroste i nutnost posílení zdejší dopravy. Z tohoto důvodu pražští radní zadali Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), aby zpracoval urbanistickou studii propojení ulic Malešická a Českobrodská, tzv. Jarovské třídy. Studie by měla být hotová v polovině příštího roku.

22.2.2024 — Od soboty 24. února (od zahájení provozu) do neděle 25. února (do ukončení provozu) obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi I. P. Pavlova - Nádraží Holešovice. Důvodem je oprava trati. V denním provozu bude zavedena náhradní autobusová doprava XC v trase I. P. Pavlova - Muzeum - Hlavní nádraží - Florenc - Vltavská - Nádraží Holešovice.

5.3.2024 — Od soboty 9. března (od zahájení provozu) do neděle 10. března (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi I. P. Pavlova - Nádraží Holešovice. Důvodem je oprava trati.

24.1.2024 — Od noci ze středy 24. na čtvrtek 25. ledna 2024 (od zahájení nočního provozu) do odvolání dochází k přerušení provozu tramvají v úseku Hlavní nádraží - Viktoria Žižkov. Důvodem je havárie vodovodního řadu.

21.1.2022 — 21. 1. 2022, Tisk, Právo - Praha a Střední Čechy, Deník, BORGIS, a.s., Adam Scheinherr

10.3.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončuje ozonizaci interiérů své flotily tramvají. Současně zahájil dezinfekci ozonem také u všech autobusů, které provozuje. V první fázi ji spustil na Kačerově a v Řepích, postupně ji rozšíří na ostatní garáže. DPP také jedná o provádění tohoto typu dezinfekce na soupravách metra.

12.11.2019 — Datum vydání: 12.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy, Téma: Petr Hlaváček

23.7.2003 — V neděli dne 27.7.2003 proběhne v Praze na Letné koncert hudební skupiny Rolling Stones. V souvislosti s touto akcí, na níž pořadatel předpokládá účast až 80 000 diváků, bude nutno omezit z důvodu bezpečnosti provoz v okolí místa konání koncertu.

18.9.2025 — Od soboty 20. září od 7.00 hodin do neděle 21. září do 22.00 hodin bude pro automobilovou dopravu uzavřen Vyšehradský tunel. Provoz tramvají bude přerušen v úseku Výtoň – Libuš.

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

2.3.2005 — Praha - Naštvaní lidé, dopravní kolaps, objížďky přeplněné auty a rozkopané ulice, to je daň za opravu tramvajových tratí v hlavním městě.

16.9.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík redaktor MF DNES Rubrika: Volby 2017 16. září 2017

1.7.2016 —

17.5.2004 — Přibližně pět a půl týdne bez tramvají se budou muset obejít obyvatelé barrandovského sídliště.V té době čeká přibližně čtyři kilometry dlouhou trať, která začala sloužit loni na podzim, definitivní dokončení. Výluka vypukne 20. května a práce by měly skončit 30. června.

6.10.2003 — Dnes poprvé se objevila na nové trati z Hlubočep na Barrandov v Praze 5 tramvaj. Jízdou začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku. Podle technického ředitele Dopravního podniku Tomáše Jílka budou trvat zhruba dva měsíce. Lidé by měli po nové trati jezdit od konce listopadu. "Termín není pevně stanoven," řekl Jílek.

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.