Vyhledávání

4.9.2018 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání odsouhlasila meziroční navýšení finančních prostředků pro městské části o 226 milionů korun. Celkově tak radnice na své výdaje obdrží částku 4,75 miliardy korun. Návrh musí ještě projednat zastupitelstvo.

16.6.2017 — Přes den na Vinohradech, večer v Ďáblicích. Nová sada analýz Prahy ukazuje, ve kterých částech města se lidé zdržují v různých denních dobách, ale i kudy se dá snadno chodit pěšky nebo kde chybí školky. Územně analytické podklady hl. m. Prahy 2016 (ÚAP 2016) z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) schválilo pražské zastupitelstvo.

20.1.2006 — Kontakty na městské části a starosty

4.3.2021 — Od neděle 7. března 2021 (přibližně od 22.30 hodin) do čtvrtka 1. dubna 2021 (přibližně do 22.30 hodin) bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku I. P. Pavlova - Náměstí Míru. Důvodem je oprava tramvajové trati.

18.3.2022 — Z důvodu stavební činnosti v ulici Jana Želivského dochází od pondělí 21. března 2022 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 27. března 2022 (přibližně do 24.00 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v úseku Ohrada - Nákladové nádraží Žižkov.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

9.8.2001 —

4.4.2020 — Datum vydání: 04.04.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Adam Zábranský

25.11.2019 — Datum vydání: 25.11.2019, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 18:00 Události v regionech - Praha, Téma: Adam Zábranský

26.4.2024 — Umístění skládky, provozovatel, kontakt a druh skládky

10.6.2024 — Otevřené brány desítek muzeí, galerií a dalších kulturních institucí se chystají u příležitosti 17. ročníku veřejností oblíbené akce Pražská muzejní noc, kterou letos v sobotu 15. června 2024 od 19:00 do 24.00 hodin vůbec poprvé organizuje Muzeum města Prahy.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

13.3.2024 —

13.3.2024 —

9.8.2011 — Usnadnit občanům možnost zbavit se již vysloužilých drobných elektrospotřebičů umožňují červené kontejnery, které se objevily v ulicích zejména severovýchodní části Prahy - tedy tam, kde je nejméně sběrných dvorů. Dosud jich společnost Asekol s odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města rozmístila na zkoušku dvaadvacet. Pokud se osvědčí, měl by se jejich počet během podzimu přiblížit stovce.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

20.12.2005 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2006 a objem dopravních výkonů Pražské integrované dopravy pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2006 schválila dnes městská rada. V návrhu je i možnost zavedení nočního tarifu v pražské MHD a řešení dopravní obsluhy letiště Ruzyně.

27.1.2003 —

1.4.2003 — ze dne 25.3.2003