Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 67150
Voda nebo štěrk?

30.10.2016 — ČT 2 | 30.10.2016 | 10:30 | Pořad: Nedej se | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

Mezinárodní konference „Bezpečnostní budoucnost EU a ČR: jak jsme na ni připraveni“

22.11.2007 — V pátek 23. listopadu 2007 se v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR uskuteční mezinárodní konference „Bezpečnostní budoucnost EU a ČR: jak jsme na ni připraveni“. Konferenci společně pořádá Středisko bezpečnostní politiky Centra pro sociální a ekonomické strategie FSV UK Praha, Institut ochrany obyvatelstva Generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR a Zastoupení Evropské komise v České republice. Generálním partnerem konference je Ústav jaderného výzkumu Řež, a.s., Magistrát hlavního města Praha a hlavním partnerem Ministerstvo zemědělství ČR.

Představitelé hlavního města vyzvali skupinu Poslední generace k ukončení blokád a k věcné diskuzi o rychlosti 30 km/h v Praze

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.

Představitelé hlavního města vyzvali skupinu Poslední generace k ukončení blokád a k věcné diskuzi o rychlosti 30 km/h v Praze

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.