Vyhledávání

29.11.2006 — přírodní památka

13.12.2024 — ento proces bude představovat klíčový milník v rámci dlouhodobé strategie modernizace metropolitní železniční infrastruktury i revitalizace celé lokality v centrální části Prahy na hranicích Nového Města, Vinohrad a Žižkova.

2.6.2006 — Rozpočet kapitoly pro kulturu, sport a cestovní ruch

26.7.2013 — „Index čistoty – metodika pro stanovení čistoty veřejných prostranství“ - Projekt je realizován s finančním přispěním Hl. m. Prahy.

9.3.2009 —

22.10.2002 —

15.5.2020 — Stejně jako v předchozích letech nastupují na svou každoroční pouť po vybraných přírodních lokalitách stáda ovcí a koz. Pastva zvířat zajišťuje specifický management, který je velmi přínosný...

24.7.2001 —

2.3.2010 — O financování přívozů v letošním roce a o rozvoji přívozů na území hl. m. Prahy v letech 2011 – 2015 jednala dnes městská rada. Schválila zvýšení rozpočtu na provoz přívozů pro letošní rok o 3 635,8 tis. korun a rozhodla, že v příštích letech bude rozšířen rozsah provozu přívozů, obnoven lodní park a zřízen další přívoz v Lipencích.

4.9.2008 — Pražské Dvořákovo nábřeží se dnes stává symbolickou startovní čarou plovoucí výstavy Labe – Elbe 2010. Cílovou pásku přetne tato netradiční akce 23. září v Hamburku, partnerském městě naší metropole. Plovoucí výstavu pořádá Unie obchodních komor Labe/Odra a koná se pod záštitou primátora hlavního města Prahy Pavla Béma.

3.11.2021 — 3. 11. 2021, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, s.r.o., Adam Scheinherr

27.5.2020 — Datum vydání: 27.05.2020, Zdroj: echo24.cz +2 | Rubrika: Domov, Krátké zprávy, Homepage, Seznam cz | Strana 0 | Autor: Vojtěch Šeliga, Téma: Adam Scheinherr

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.

26.9.2001 —

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

10.5.2005 — Hlavní město Praha se poprvé v historii zúčastní Středoevropského veletrhu nemovitostí a investic – CEPIF 2005, který se koná ve dnech 12. – 13. května ve Varšavě. Polští pořadatelé měli o účast Prahy tak veliký zájem, že nabídli našemu hlavnímu městu provoz a pronájem stánku zdarma a Praha velkorysou nabídku přijala.

4.3.2010 — aneb na místa ze Starých pověstí českých...

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák.

21.12.2017 — Betlémy. Ty jsou symbolem Vánoc. Vidět jich v Praze můžete nespočet. I my jsme se byli na několika podívat. Kromě jedinečné výstavy v Betlémské kapli nás zaujala i expozice v Muzeu Karlova mostu, která návštěvníkům mimo jiné nabízí i jeden unikát – největší slaměný betlém na světě!

19.1.2024 — Texty stručných shrnutí publikovaných v ročenkách Praha ŽP

19.7.2021 — Hlavní město zajišťuje na zvláště chráněných územích metropole přírodě šetrné obhospodařování svých pozemků s pomocí tří stád ovcí a koz i dvou stád skotu. Díky pastvě, která zde byla obnovena v roce 2000, se také daří v těchto lokalitách udržet druhovou pestrost. Pražané mohou zvířata aktuálně pozorovat třeba v Prokopském údolí, na Podbabských skalách nebo v Milíčovském lese.

19.7.2021 — Hlavní město zajišťuje na zvláště chráněných územích metropole přírodě šetrné obhospodařování svých pozemků s pomocí tří stád ovcí a koz i dvou stád skotu. Díky pastvě, která zde byla obnovena v roce 2000, se také daří v těchto lokalitách udržet druhovou pestrost. Pražané mohou zvířata aktuálně pozorovat třeba v Prokopském údolí, na Podbabských skalách nebo v Milíčovském lese.

18.6.2003 — Městská rada schválila dlouhodobý pronájem pozemků v Libňi pro Fotbalový klub METEOR Praha. Ten plánuje rekonstrukci povrchů stávajících sportovních ploch. Nájemní smlouva bude na dobu určitou 15ti let s možností opce na dalších 10 let za cenu 1,-Kč/m2/rok.

9.9.2020 — Praha dnes představila místa, kde by mohla být v budoucnu trvale umístěna plátna Slovanské epopeje. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vybral sedm míst, která doporučuje dále prověřit. Mezi tři nejperspektivnější patří Pankrácké náměstí, Savarin nebo Ledárny Braník. Dalším krokem, který by měl nyní navazovat, je výběr koordinátora, který bude proces definitivního výběru místa posouvat dál.

8.6.2018 — Praha si nechala zpracovat studie, které mají prověřit, jak regulativy Metropolitního plánu fungují při podrobnějším plánování. Celkem pět vybraných týmů prověřovalo regulativy nového územního plánu na případě Vysočan a Západního Města. Dnes proběhla veřejná prezentace všech návrhů a diskuze v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Celkem tři navržené a zcela odlišné varianty mohou městské části a veřejnost připomínkovat ještě do příštího čtvrtka. Poznatky z projednání lze využít při připomínkování návrhu Metropolitního plánu. Studie poté poslouží jako podklad pro podrobnější plány.

8.6.2018 — Praha si nechala zpracovat studie, které mají prověřit, jak regulativy Metropolitního plánu fungují při podrobnějším plánování. Celkem pět vybraných týmů prověřovalo regulativy nového územního plánu na případě Vysočan a Západního Města. Dnes proběhla veřejná prezentace všech návrhů a diskuze v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Celkem tři navržené a zcela odlišné varianty mohou městské části a veřejnost připomínkovat ještě do příštího čtvrtka. Poznatky z projednání lze využít při připomínkování návrhu Metropolitního plánu. Studie poté poslouží jako podklad pro podrobnější plány.

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.

24.4.2023 — Se závěrem měsíce dubna začínají znovu vypásat vybrané pražské lokality první stáda dobytka. Pro letošní rok je připravena řízená pastva pomocí dvou stád skotu i čtyř smíšených stád ovcí a koz. Hlavní město tak zajišťuje na zvláště chráněných územích metropole přírodě šetrné obhospodařování svých pozemků. Díky pastvě, která zde byla obnovena v roce 2000, se také daří v těchto lokalitách udržet druhovou pestrost. Pražané mohou už nyní zvířata pozorovat třeba v Oboře Hvězda, brzy budou další k vidění také v Prokopském a Šáreckém údolí nebo například u sídliště Kamýk.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

24.4.2023 — Se závěrem měsíce dubna začínají znovu vypásat vybrané pražské lokality první stáda dobytka. Pro letošní rok je připravena řízená pastva pomocí dvou stád skotu i čtyř smíšených stád ovcí a koz. Hlavní město tak zajišťuje na zvláště chráněných územích metropole přírodě šetrné obhospodařování svých pozemků. Díky pastvě, která zde byla obnovena v roce 2000, se také daří v těchto lokalitách udržet druhovou pestrost. Pražané mohou už nyní zvířata pozorovat třeba v Oboře Hvězda, brzy budou další k vidění také v Prokopském a Šáreckém údolí nebo například u sídliště Kamýk.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

30.9.2013 — ČRo Regina | 30.9.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

20.2.2001 —

6.6.2023 — Trojmezí - oblast na pomezí městských částí Praha 4, 10, 11 a 15 je významnou přírodní a rekreační lokalitou dříve zemědělsky využívané krajiny, která však do dnešní doby nebyla schopna naplňovat svůj plný potenciál. Díky odkupu pozemku ze soukromého vlastnictví a komplexnímu řešení celé lokality by se toto mělo v nejbližší budoucnosti změnit.

6.6.2023 — Trojmezí - oblast na pomezí městských částí Praha 4, 10, 11 a 15 je významnou přírodní a rekreační lokalitou dříve zemědělsky využívané krajiny, která však do dnešní doby nebyla schopna naplňovat svůj plný potenciál. Díky odkupu pozemku ze soukromého vlastnictví a komplexnímu řešení celé lokality by se toto mělo v nejbližší budoucnosti změnit.

9.6.2023 — Trojmezí - oblast na pomezí městských částí Praha 4, 10, 11 a 15 je významnou přírodní a rekreační lokalitou dříve zemědělsky využívané krajiny, která však do dnešní doby nebyla schopna naplňovat svůj plný potenciál. Díky odkupu pozemku ze soukromého vlastnictví a komplexnímu řešení celé lokality by se toto mělo v nejbližší budoucnosti změnit.

24.10.2000 —

13.5.2014 — Rada hl. m. Prahy byla dnes tiskem, který předložila radní Eva Vorlíčková, informována o investičním záměru revitalizace stanice metra Florenc a možném využití majetku Hl. m. Prahy v dané lokalitě.

10.8.2017 — S rozvojem terénní cyklistiky se nejen v lesích na území hl. m. Prahy setkáváme s nešvarem, kdy si cyklisté chtějí zpestřit jízdu po "nudných asfaltových cyklostezkách" a vydávají se do lesních porostů, kde s velkou urputností vytváří nové trasy plné skoků a terénních úprav. Tento negativní jev se nevyhnul ani lokalitě obléhacího tábora a Nového hradu.