Vyhledávání

26.11.2002 — ze dne 18.2.2002

29.11.2011 — Městská rada dnes schválila nové nařízení o vymezení úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Nařízení, jehož přílohou je seznam úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam sjízdnost a schůdnost nezajišťuje, nabyla účinnosti 1. ledna 2011.

19.3.2003 —

12.2.2007 —

9.12.2010 — Námraza způsobila v průběhu noci zpožďování tramvajové dopravy, do ranního výjezdu už byla i situace v tramvajové dopravě v normálu. Problémy se zatékáním vody do elektriky metra v Nuselském mostu jsou pro tuto chvíli vyřešeny, doprava na trase C byla obnovena včera v 19. hodin. Jak dnes potvrdil první náměstek primátora Karel Březina, oprava dilatací Nuselského mostu začne na jaře a most bude opravován tak, že mimo noci bude zachována průjezdnost v celé šíři vozovky.

7.6.2007 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Náplavky (dopravní režim a jeho dodržování), Koridorový průjezd Petřínem, Sčítání cyklistů v roce 2007, Dopravní režim Karlův most, Cyklotrasa A18: Sedlec – Suchdol, Značení cyklotras KČT, Eurovelo a Greenways na území města, Hlavní nádraží (stanovisko k prezentaci Edelman), Různé.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

17.9.2002 —

27.11.2015 — Jedna z nejrozsáhlejších a koordinačně nejnáročnějších staveb letošního roku pomalu končí. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v koordinaci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s. (DPP) a dalšími investory finišují poslední stavební práce. Stavba svými rozměry i obsahem na dvě stavební sezóny, byla realizována v rekordním čase sedmi měsíců. To vše bylo podmíněno dobrou organizací prací všech zúčastněných subjektů v čele s TSK, DPP a MČ Praha 2. Komunikace včetně tramvaje bude zprovozněna od 28. Listopadu 2015. Do konce prosince budou probíhat dokončovací práce v křižovatce Fričova, na předpolích mostu přes Botič, a bude probíhat zadláždění chodníků v dolním úseku po levé straně ve směru z centra.

10.9.2008 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Generel cyklistické dopravy MČ Praha 10; Cyklistické pruhy Vršovická; Sčítání cyklistů – listopad 2008; Koridorový průjezd Petřínem a Stromovkou; Cyklistické stojany; Evropský týden mobility 16. až 22. 9. 2008; Různé.

12.3.2007 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

30.1.2013 —

23.2.2015 — Na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy dne 19. února 2015 byl schválen roční rozpočet Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK). Pro letošní rok jsou plánovány investice v celkové hodnotě 1.102,641 mil. Kč a na opravy a souvislou údržbu komunikací TSK vynaloží až 500 mil. Kč.

22.5.2002 —

17.12.2002 —

17.5.2024 — Ve 3. etapě rekonstrukce Barrandovského mostu došlo k technickým problémům, na řešení již pracují odborníci.

29.3.2023 — V pondělí 3. dubna začne pravidelný úklid Prahy formou blokového čištění. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) zajistí úklid chodníků a vozovek podle stanoveného harmonogramu, uklízet se bude i v zeleni kolem komunikací, tedy v celém uličním prostoru. Stejně jako v minulých letech budou řidiči muset během čištění přeparkovat svá vozidla.

4.11.2021 — Technická správa komunikací (TSK) dokončila rekonstrukci chodníků a vozovky na Karlově náměstí o několik týdnů dříve oproti původnímu plánu. Již 8. října 2021 skončila veškerá omezení a probíhaly jen drobné dokončovací práce bez vlivu na dopravu.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

17.12.2010 — Město už poněkolikáté zasypal sníh a doprava kvůli tomu zažívá krizové stavy. Ale i pro pěší je nadílka často nepřekonatelnou překážkou. Co proti tomu Praha dělá? Ptali jste se Tomáše Mrázka, mluvčího Technické správy komunikací.

9.10.2001 —

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

28.1.2021 — Technická správa komunikací (TSK) v loňském roce opravila 15 tisíc metrů pražských chodníků, a přitom výrazně upravila 156 přechodů pro chodce. Část z nich ze speciálního Chodníkového programu. Celková plocha chodníků, která byla upravena, činí 57 tisíc m2 a je srovnatelná s rozlohou čtrnácti fotbalových hřišť nebo osmi Václavských náměstí.

3.12.2001 —

7.4.2003 —

5.4.2005 —

12.9.2011 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu pro volební období 2010-2014. Program: Spolupráce s národním cyklokoordinátorem a městskými částmi hl. m. Prahy; Cyklostojany; Cyklotrasa Kbely – Kyje; Bezpečnost na cyklostezce v Praze 8, Burešova ulice; Cyklosčítače; Webové stránky Praha cyklistická; Cyklistické mapy; Rozvoj cyklistické dopravy na území hl. m. Prahy; Kontrola plnění úkolů.

23.11.2018 — V neděli 25. listopadu se vrátí na Husitskou ulici provoz v obou směrech. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., ukončila rekonstrukci v dřívějším než plánovaném termínu.

12.10.2018 — Strakonická ulice bude průjezdná již po dnešní sedmnácté hodině. Dnes ráno na ni vytekla kyselina z nákladního vozu. Poškození komunikace nakonec není tak velké, proto nebude nutné vozovku pro tuto chvíli frézovat. Uzavřený úsek ve směru z centra bude po osazení dopravního značení zprůjezdněn s omezením rychlosti na 50 km/h a se značkami varujícími před smykem. Technická správa komunikací (TSK) bude v následujících dnech sledovat míru poškození vozovky a případně rozhodně o její opravě.

9.6.2023 — Uliční stromořadí přímo ovlivňuje klimatické činitele a snižuje negativní důsledky urbanizovaného (zastavěného) prostředí. Stromy působí na teplotu vzduchu, brání přehřívání ulic a mírní tepelné výkyvy. Zvyšují také vzdušnou vlhkost a mají velký význam ve snižování množství prachu a hlučnosti. V neposlední míře mají pozitivní vliv na psychický stav a estetický rozvoj člověka.

23.4.2009 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Uzávěra cyklotrasy, Informace firem TSK a PDS – výstavba a údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru (cykloobousměrky, V14, V19), Informace o rekonstrukcích a nových stavbách TSK, DP, OMI (Polák), Stojany, Změny ve složení KCD, Předložení Koncepce cyklodopravy 2009-10 do RHMP, Propagačně-osvětová výstava – další místa, Freyova – Hořejší rybník, Víceúčelový jízdní pruh > cyklokoridor – Vršovická, V Olšinách, Programy InterReg – MeetBikePlus a Naviki , A2 – náplavka Výtoň (uzavírka Lodě na vodě), Diskuse, ostatní.

20.10.2011 —

15.10.2008 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, stopčáry, cyklistické pruhy); Změna smluvních podmínek přepravy kol v prostředcích MHD; Sčítání cyklistů – průběžné automatické metody; Cyklistické stojany; Různé.

1.11.2006 — Záznam z říjnové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Aplikace nového systému číslování cyklotras, Akce v malých městských částech, Opravy, úpravy, Náplavky, Akce Stojany pro Prahu, Různé.

29.11.2006 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

9.10.2012 — Plán zimní údržby komunikací hl. m. Prahy v období 2012 – 2013 schválila dnes městská rada. Jedná se o komunikace, na nichž údržbu zajišťuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK).

1.8.2002 —

23.3.2022 — Společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) od letošního března postupně přebírá zajištění servisu a údržby světelných signalizačních zařízení pro Technickou správu komunikací hlavního města Prahy (TSK). Dochází tak k dalšímu prohloubení spolupráce mezi pražskými městskými společnostmi a k naplnění memoranda z května minulého roku. V následujících třech měsících tak THMP postupně převezme servis na šesti stech světelných signalizačních zařízeních řídících v hlavním městě provoz na křižovatkách.

7.8.2009 — Bouřky a vichřice, které letos v létě sužují Českou republiku, mají pravidelně za následek popadané větve v ulicích měst. Škody lze zmírnit pravidelným odborným bezpečnostním a zdravotním prořezem stromů. Projekt čisté a zelené Prahy navýšil rozpočet Technické správy komunikací hlavního města Prahy, aby byly stromy v ulicích metropole bezpečnější.

19.3.2002 —