Vyhledávání

9.8.2001 —

20.1.2006 — Kontakty na městské části a starosty

27.3.2018 — Pražské židle a stolky se v dubnu opět objeví v Praze. Kromě již klasických míst jako je Malostranské náměstí nebo kampus Dejvice, se bude možné na černé židle posadit nově i v areálu Kasáren Karlín, na Štvanici, na sídlišti Lužiny nebo v Horních Počernicích v parku u Divadla. Zájem správců letos značně převýšil předchozí dvě sezóny a vyšplhal se až na 60 různých lokalit.

4.9.2018 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání odsouhlasila meziroční navýšení finančních prostředků pro městské části o 226 milionů korun. Celkově tak radnice na své výdaje obdrží částku 4,75 miliardy korun. Návrh musí ještě projednat zastupitelstvo.

7.3.2023 —

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

16.6.2017 — Přes den na Vinohradech, večer v Ďáblicích. Nová sada analýz Prahy ukazuje, ve kterých částech města se lidé zdržují v různých denních dobách, ale i kudy se dá snadno chodit pěšky nebo kde chybí školky. Územně analytické podklady hl. m. Prahy 2016 (ÚAP 2016) z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) schválilo pražské zastupitelstvo.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

4.3.2021 — Od neděle 7. března 2021 (přibližně od 22.30 hodin) do čtvrtka 1. dubna 2021 (přibližně do 22.30 hodin) bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku I. P. Pavlova - Náměstí Míru. Důvodem je oprava tramvajové trati.

18.3.2022 — Z důvodu stavební činnosti v ulici Jana Želivského dochází od pondělí 21. března 2022 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 27. března 2022 (přibližně do 24.00 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v úseku Ohrada - Nákladové nádraží Žižkov.

26.4.2024 — Umístění skládky, provozovatel, kontakt a druh skládky

10.6.2024 — Otevřené brány desítek muzeí, galerií a dalších kulturních institucí se chystají u příležitosti 17. ročníku veřejností oblíbené akce Pražská muzejní noc, kterou letos v sobotu 15. června 2024 od 19:00 do 24.00 hodin vůbec poprvé organizuje Muzeum města Prahy.

31.10.2019 — Prague's integrated public transport system will soon undergo several changes. The development of the D metro line and new tram lines, large-capacity, convenient and comfortable transport, remains a priority. As regards bus lines, the city of Prague is preparing to adjust timetables in response to occupancy issues, especially in the quiet months of January and February, in order to make bus transport more effective.

1.4.2003 — ze dne 25.3.2003

27.1.2003 —

23.9.2005 —

10.10.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila meziroční navýšení finančních vztahů vůči městským částem o částku 191 mil. korun.

20.12.2005 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2006 a objem dopravních výkonů Pražské integrované dopravy pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2006 schválila dnes městská rada. V návrhu je i možnost zavedení nočního tarifu v pražské MHD a řešení dopravní obsluhy letiště Ruzyně.

16.12.2008 —

13.3.2024 —

13.3.2024 —

28.2.2019 — V rámci dlouhodobých aktivit magistrátu hl.m. Prahy v oblasti přípravy informačních materiálů pro veřejnost s tématem ochrany životního prostředí a poznávání pražské přírody a zeleně byly připraveny aktualizované verze mapových výstupů Ochrana přírody a krajiny v Praze a Nakládání s komunálním odpadem v Praze, které nabízíme v tištěné podobě zejména školám, nestátním neziskovým organizacím a informačním centrům městských částí. Uvedené materiály jsou k dispozici také v elektronické podobě. Tyto výstupy doplňují zejména souhrnné materiály řady Praha životní prostředí.

24.3.2022 — Od 28. března 2022 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Ohrada - Palmovka. Důvodem je rekonstrukce a modernizace tramvajové trati a estakády Krejcárek. Předpoklad ukončení stavebních prací je konec května 2023.

14.7.2021 — Od 15. července (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 6. srpna 2021 (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora - Olšanské hřbitovy. Důvodem je obnova vodovodního řadu a rekonstrukce části ulice Bělehradská.

26.10.2021 — Z důvodu opravy trati metra dochází od čtvrtka 28. října (od zahájení denního provozu) do neděle 31. října (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra C v úseku Pražského povstání - Muzeum.

30.6.2020 — Archeologická sonda na hřbitově v Ďáblicích by v létě měla zjistit, kde byly uloženy ostatky Zdeny Mašínové. Předpokládané místo uložení je známé díky ústnímu svědectví její dcery. Pokud sonda potvrdí dosavadní předpoklady, budou ostatky Mašínové exhumovány, aby mohly být po antropologickém prozkoumání uloženy do rodinného hrobu.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

9.8.2011 — Usnadnit občanům možnost zbavit se již vysloužilých drobných elektrospotřebičů umožňují červené kontejnery, které se objevily v ulicích zejména severovýchodní části Prahy - tedy tam, kde je nejméně sběrných dvorů. Dosud jich společnost Asekol s odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města rozmístila na zkoušku dvaadvacet. Pokud se osvědčí, měl by se jejich počet během podzimu přiblížit stovce.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

7.3.2024 —

13.5.2024 —

4.3.2008 — V lesních porostech v majetku hl. m. Prahy bylo započato s vyčíslením vyvrácených stromů po víkendovém orkánu Emma. Jednalo se celkem o 460 metrů krychlových dřevní hmoty. Výrazně postiženo bylo přibližně deset lokalit, největší škody byly zaznamenány na území Malé Chuchle, z pražských parků byla nejvíce postižena Stromovka, kde je nevratně zničeno 25 stromů.

28.7.2006 —

20.10.2023 — Součástí mapy je podkladová základní mapa Prahy s vrstvou zvláště chráněných území hl. m. Prahy, území Natura 2000, registrovaných významných krajinných prvků a přírodních parků, Na tomto podkladu jsou prezentována vybraná zařízení k nakládání s komunálním odpadem v Praze, a to Sběrné dvory HMP, sběrné dvory městských částí, stabilní sběrny nebezpečného odpadu, kompostárny a stabilní sběrná místa pro sběr bioodpadu, třídicí linky, ZEVO Malešice a skládka Ďáblice. Mapa je součástí sady tematických map připravovaných v tištěné i elektronické podobě postupně od r. 2015.

28.6.2011 — V roce 2009 vznikla v lesích hlavního města Prahy pikniková místa, která jsou vybavena pro příjemné posezení s možností grilování. Tato místa jsou speciálně označena cedulí s nápisem „Piknikové místo“, jejíž součástí je i návštěvní řád. Místa pro piknik rozšiřují nabídku strávení volného času pro všechny Pražany uvnitř města. Návštěvníci piknikových míst se musí řídit návštěvním řádem, který mimo jiné obsahuje informace, za jakých podmínek je možné v ohništi rozdělávat oheň.

14.7.2023 — Od soboty 15. července (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 11. srpna (přibližně do 4.30 hodin) bude z důvodu opravy tramvajové trati přerušen provozu tramvají v úseku Klamovka - Sídliště Řepy. V termínech 15. - 16. a 29. - 30. července (víkendy) bude výluka provozu tramvají prodloužena až k Andělu.

12.9.2005 —

13.4.2005 —

9.2.2015 — Tendence stárnutí pražské populace je ve střednědobém horizontu nezpochybnitelná. Podle odhadu ČSÚ bude na území Hl. m. Prahy v roce 2020 o 1 400 osob ve věku 80+ více než dnes. V souvislosti s demografickým vývojem se tak zvyšuje potřeba zajištění kvalitní specializované péče s ohledem na specifické potřeby jednotlivých osob (stařecká demence, autismus, Parkinson, Alzheimer apod.). „Praha si uvědomuje nutnost průběžně a systémově navyšovat početní stavy pracovníků přímé péče, zdravotního personálu, průběžně vzdělávat sociální pracovníky a také se více zaměřit na specializovanou péči,“ uvedla Irena Ropková, radní hl. m. Prahy pro sociální oblast.

5.2.2024 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda pokračuje v návštěvách jednotlivých městských částí, jak avizoval před rokem při svém opětovném nástupu do funkce. Tentokrát zavítal do Letňan a Čakovic, kde se probíralo řešení problémů s dopravou, kapacitou škol či zajištěním bezpečnosti obyvatel. A to i s ohledem na rozvojové projekty těchto částí.